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Posté(e)

Hello,

 

Ma caisse est en reparation depuis des mois pour la tiptro.. je vais pas vous raconter tt les details mais c parti pour durer, et je cherche donc une voiture a coté pr remplacer et ensuite plaisir/prepa ou remise en etat tranquille.

 

Je vais voir cette b5 1.8t quattro ce soir: http://www.leboncoin.fr/vi/1148537185.htm

 

Mes questions: a ce kilometrage, ca peut rester une voiture qui peut rouler? (Dans un premier temps, elle roulera 100km/jour...)

Que contrôler?

Est ce une ruine a la pompe?

 

Merci de vos avis/conseils!!

 

 

Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Bonjour,

 

Le moteur 1.8T est très robuste. Ce sont surtout les périphériques qui vieillissent mal : durites, DM, etc...Tout dépend pour toi s'il s'agit d'un véhicule temporaire ou d'un véhicule que tu comptes garder.

 

Tu peux tabler sur une conso de 8-9L à mon avis sur voies rapides.

Posté(e)

Vu l'etat de la voiture, je pense que le proprio est minutieux et qu'il a prit soin d'elle.

Vérifie les factures constituant son dossier

- l'indispensable courroie de distri et sa pompe a eau etc...

- suspensions

- rotules et trains

- embrayage

- rapports de boite de vitesse

- pompes diverses

- bruits de ferraille en roulant

 

--> Diag VCDS indispensable.

 

Tu l'as à 1300 1500 ^^

Posté(e)

Ouais je compte la prendre autour de ce prix! Connaissez vous la periodicité (km et années) de la courroie sur ce moteur?

Posté(e)

Salut,

 

Normalement 120000km, le code moteur est AWT ?

Sur la mienne de 2000, la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, sur la génération d'avant la pompe à eau n'est pas prise sur la distribution ....

Posté(e)

"Prix négociable" ça laisse sous-entendre quelques frais à prévoir, non ?

Posté(e)

Contrôle également qu'il n'y ait pas de bruit anormal (type métallique) du côté de la chaîne de distribution.

Je l'ai changée sur la mienne à ce kilométrage, ainsi que le déphaseur, ..... et ce n'est pas donné ;)

Posté(e)

Surtout c'est une quattro donc oui a mon avis pas moins de 8/9 litres...

Posté(e)

Du coup j'ai vu la voiture. Annonce plutot mensongere dans le sens ou déjà les photos sont prises sur les cotés non cabossés... Des bons frottements avec perte de peinture sur les pares chocs, ailes et portes. Interieur cuir dechiré, pavillon de toit hs et agrafé.

Niveau moteur, il tourne rond et fort. Pas un bruit suspect, il prend bien les tours. En revanche, pas de trace de distrib, pas une feuille de carnet d'entretien, et le calorstat a changer. J'en ai donc proposé 800€

 

Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Il y a une courroie de distri et une chaine interne reliant les AAC sur le 1.8T

Posté(e)

Contrôle également qu'il n'y ait pas de bruit anormal (type métallique) du côté de la chaîne de distribution.

Je l'ai changée sur la mienne à ce kilométrage, ainsi que le déphaseur, ..... et ce n'est pas donné ;)

 

Tu crois que je change des pièces imaginaires :)

Posté(e)

Hahaha nan j'oserais pas! Mais quand t'insinues "moteur a chaine" tu sous entend surtout qu'il n'y a pas de courroie!! Merci!

 

Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Voilà comment ça se présente .....

La courroie de distribution synchronise l'arbre à cames d'échappement et le vilebrequin, et ensuite la chaîne de distribution lie les 2 arbres à cames

 

961086IMG0316.jpg

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