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Posté(e)

Salut

J'avais une 80 cab (2.8 V6) avec laquelle j'ai eu beaucoup de plaisir à rouler... Mais je l'ai vendu... Mais pour une bonne raison!!!

Voici la nouvelle: S4 B7 4,2 de 2006 115000kms

 

 

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Posté(e)

Félicitation elle est au top !!! :)

Posté(e)

J'adore 👍

Le V8 cheveux aux vents :sol: :sunshine:

Posté(e)

j'ai hésité avec une boîte auto mais le hasard a fait que...

Posté(e)

Hooo je ne pleure pas ma tiptro, mis à part le passage force à 6800trs quoique l'on fasse, elle est pas si mal que ça ;-)

Posté(e)

Il me semble que sur toutes les automatiques en mode sport c'est pareil... Elles montent a la limite de la zone rouge. Cela te permet de gerer le passage des rapports.

En mode Drive on roule "pepere" et on laisse la voiture gerer et quand on veux jouer, le mode sport mais en utilisant les palettes et la c'est a toi de gerer!

Posté(e)

Avec les palettes les rapports ne montent pas au dessus de 6800 non plus. L'avantage est de gérer son régime moteur directement ( d'ailleurs via le levier de vitesse aussi )

 

Par contre, il me semble noter une légère baisse de performance entre le mode manuel ( palettes ) et le mode sport. Les reprises me semblent meilleurs en s.

 

Bref ne polluons pas ce post, le cab est en BVM 😊😂 👍

Posté(e)

Avec les palettes les rapports ne montent pas au dessus de 6800 non plus. L'avantage est de gérer son régime moteur directement ( d'ailleurs via le levier de vitesse aussi )

 

Par contre, il me semble noter une légère baisse de performance entre le mode manuel ( palettes ) et le mode sport. Les reprises me semblent meilleurs en s.

 

Bref ne polluons pas ce post, le cab est en BVM 😊😂 👍

 

 

Ca sert a rien de monter au dessus de 6800t... Y a plus grand choses apres 6500!!

 

Bref c'est un autre debat en effet!!

Posté(e)

Elle semble très propre

Posté(e)

Magnifique S4 Cab ! Le son du V8 décapoté...^^ tu ne t'en lassera pas ;)

Posté(e)

Faut pas hesiter!! Il y en a a tous les prix!!

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