Problème amortisseur

[Audi-105]

Bonjours à tous,

 

en possession d'une audi A6 4B 1.9TDI 130ch awx, j'ai récemment opté pour des ressort court en -40mm de la marque st (KW) à l'avant et à l'arrière. J'ai également changé mes amortisseurs avant et arrière en TRW, le soucis est que maintenant je me retrouve avec l'avant plus haut de 7 cm de plus que l'arrière qui lui est bien positionné, je précise c'est bien les bons amortisseur commander avec le numéro de châssis et les ressorts sont sure des amortisseur d'origine. Pouvez vous m'éclaircir svp :nixweiss:

[Burny]

As tu regardé la position de la coupelle inférieure sur le nouvel amortisseur, par rapport à l'ancien ?

[Audi-105]

Bonsoir,si la coupelle inférieure du nouvelle amortisseur n'est pas positionné comme l'ancienne coupelle c'est sa qui peu en faire cette cause ?

 

merci

[Burny]

Oui

 

Imaginons qu'il y a un problème de référence...et que La coupelle est soudée plus haut, la base du ressort sera d'autant plus haut..

 

Donc une fois la voiture en appui sur le ressort, elle se retrouve plus haute

[Audi-105]

Donc si je positionne mieux la coupelle, l'avant pourrai descendre ?

[Burny]

T'as une photo du montage ?

Je suis pas sur qu'on puisse jouer sur la position de la coupelle

 

Je pensais plutôt à une erreur soit de réf, soit lors de la fabrication

[Audi-105]

Je ferai une photo demain de l'amortisseur

[Audi-105]

Voici les photos désoler du temps de réponse problème informatique

[Burny]

le montage semble correct..

tu as gardé tes amortos d'origine a tout hasard ?

 

c'est du materiel d'occase ? sais tu sur quelle voiture (motorisation / boite) etait ce monté précédemment ?

[Burny]

peut etre un debut de piste...

 

sur le site de ST , pour une A6 4B il est ecrit :

http://www.st-suspensions.de/st-tieferlegungs-sportfedern-26441.html?typ=2571

 

• Bei Fahrwerken oder VA- Dämpfern für Fahrzeuge ab Modell 2002 müssen die vorderen Federunterlagen gegen neue Federunterlagen, Audi Teile- Nr. 4D0 412 107B ausgetauscht werden.

je ne suis pas expert en allemand.. mais de ce que je comprends, si ta voiture est plus récente que 2002, il te faut changer (ou enlever ?? ) la base du ressort par la ref 4D0412107B

de quelle année est ton a6 ?

d'origine, jusqu'en 2000 inclus, il y a eu la coupelle inferieure ref 8D0412103B + l'embase du ressort ref 4D0412107B

a partir de 2001, la coupelle inférieure et l'embase ne font qu'un, et portent la ref 8D0412066F

je pense qu'il te faut la coupelle inferieure ref 8D0412103B + l'embase du ressort ref 4D0412107B ...

[Audi-105]

Merci, l'année est de 2004 c'est une phase 2

[Burny]

Tu es censé avoir un rabaissement de combien de mm?

 

Est-ce que ce n'est pas l'arrière qui serait trop bas?

[Audi-105]

De 40mm et non c'est d'office l'avant je pense que la tige de l'amortisseur est trop haute j'aurais peux être du commander dès amortisseurs plus court style bilstein b8

[Audi-105]

J'aurais peux être du meme mettre des combinée filetée pour être tranquille

[Burny]

Pas le même budget non plus...

 

Ce n'est pas l'amortisseur qui fait la hauteur de caisse, mais le ressort et ses points d'appui.

 

C'est du matos neuf ou d'occasion ?

[Audi-105]

Neuf avec la référence de mon numéro de châssis

[Burny]

a tout hasard.. j'insiste peut etre, mais..

 

ton a6 est elle quattro ?

car le train AR et la suspension d'une quattro et d'une 2RM n'a rien a voir..

[Audi-105]

Salut, non pas quattro :/

[Burny]

tes ressorts AR ressemblent ils bien a cela :

[Burny]

c'est bien cette reference que tu as acheté ?

http://www.stsuspension.fr/?id=2525&pid=1267435

 

de plus en plus je pense a une erreur de reference, soit chez le fabricant, soit chez le revendeur.. tu devrais les contacter pour leur demander ce qu'ils en pensent

[Audi-105]

Les ressorts arrière ressemble bien à sa et ma référence est ST Federn 40/40 AUDI A6 Typ4B Limo 1.9Tdi, ab 1096

 

ST springs 40/40 Audi A6 Type4

[Burny]

Dernière idée qui me vient à l'esprit...

 

Lors du montage, As tu bien libéré toutes les contraintes dans les silent blocs, en débloquant, puis en resserrant tous les bras de suspension, l'auto étant posée sur ses roues ?

[Audi-105]

C'est un spécialiste qui a fait le montage j'avais pas préciser je pense et sa je saurai pas confirmez mais dans le pire des cas je vais tout remplacer par des filetée