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Audi-105

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  1. Audi-105
    C'est un spécialiste qui a fait le montage j'avais pas préciser je pense et sa je saurai pas confirmez mais dans le pire des cas je vais tout remplacer par des filetée
  2. Audi-105
    Les ressorts arrière ressemble bien à sa et ma référence est ST Federn 40/40 AUDI A6 Typ4B Limo 1.9Tdi, ab 1096 ST springs 40/40 Audi A6 Type4
  3. Audi-105
    Salut, non pas quattro :/
  4. Audi-105
    Neuf avec la référence de mon numéro de châssis
  5. Audi-105
    J'aurais peux être du meme mettre des combinée filetée pour être tranquille
  6. Audi-105
    De 40mm et non c'est d'office l'avant je pense que la tige de l'amortisseur est trop haute j'aurais peux être du commander dès amortisseurs plus court style bilstein b8
  7. Audi-105
    Merci, l'année est de 2004 c'est une phase 2
  8. Audi-105
    Voici les photos désoler du temps de réponse problème informatique
  9. Audi-105
    Je ferai une photo demain de l'amortisseur
  10. Audi-105
    Donc si je positionne mieux la coupelle, l'avant pourrai descendre ?
  11. Audi-105
    Bonsoir,si la coupelle inférieure du nouvelle amortisseur n'est pas positionné comme l'ancienne coupelle c'est sa qui peu en faire cette cause ? merci
  12. Audi-105
    Bonjours à tous, en possession d'une audi A6 4B 1.9TDI 130ch awx, j'ai récemment opté pour des ressort court en -40mm de la marque st (KW) à l'avant et à l'arrière. J'ai également changé mes amortisseurs avant et arrière en TRW, le soucis est que maintenant je me retrouve avec l'avant plus haut de 7 cm de plus que l'arrière qui lui est bien positionné, je précise c'est bien les bons amortisseur commander avec le numéro de châssis et les ressorts sont sure des amortisseur d'origine. Pouvez vous m'éclaircir svp :nixweiss:
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