Adieu A4 B5

[Kain1702]

Voila ce qui devais arriver arriva ma petite B5 a rendu son dernier soupir que j explique la semaine derniere elle ma conduit au travail mais ne ma pas ramener chez moi paix a son âme du coup j'ai racheter une b6 boite 6 130 cv donc du coup je change de section mais je reviendrez de temps en temps pour vous faire un petit coucou bye bye les amis

[WAUZZZ]

Salut Kain,

 

Mince alors !

qu'Est-ce qui s'est passé ?

@+

[Kain1702]

Je dirais pompe a injection H.S car plus de gasoil qui arrive

[WAUZZZ]

Salut,

 

Et tu veux jeter ta B5 pour un problème de pompe ? Quel gâchis !

@+

[Fredmurphy]

C'est clair .... surtout que ta B5 90cv est plus robuste qu'une B6 130cv, ..... aussi bien elle n'a pas grand chose

[FleuZ]

"ce qui devait arriver arriva"... Quelle fatalité ^^ Tout se répare... Si ça se trouve, t'as juste une durit colmatée par la crasse... Et même si la B6 n'est pas un mauvais choix pour autant, la mécanique de la B5 que tu avais est tellement plus basique, que pour une voiture même d'appoint, ce serait dommage de ne pas la réparer.

 

Tchuss

[audi-for-life]

Salut , ah merde ! Ca me fait penser à un mec qui vendait sa B5 90 cv de 185000 kms pour pieces car il devait changer uniquement les bras du train avant et n'a pas voulu le faire !! Je lui ai fait comprendre qu'il était fou avant de lui prendre quelques pieces , sérieusement une B5 si on s'y attarde un peu , elle reste toujours fidele et réparable .

[Walynda]

Oui mais des fois c'est une bonne excuse pour changer de voiture :) on profite de l'occasion si on est fatigué de la réparer de passer à un autre modèle. Pour ma part, le 130cv est pas mal comme moteur

[manu di bandit]

Hep quel dommaaaage de ne pas là conserver :reflexion: malgré ta nouvelle acquisition,j'éspère pour toi, que tu ne

là regrettera pas dans un avenir proche :pleure2: ,en te disant "flute" j'airai su .

 

@+

[audidriver]

C'est vrai qu'une B5 reste relativement fiable surtout en 90ch. Maintenant j'avoue que si on a besoin de sa bagnole pour aller bosser le lendemain, on n'a pas trop le temps de chercher la panne, ou bien le tarif n'est pas le même non plus

 

J'ai exactement le même cas avec l'A6 que je n'utilise pas pour aller bosser le temps qu'elle soit fiabilisée un minimum. Mine de rien ça fait déja trois mois que je suis desssus et c'est pas fini. Du coup heureusement que la B5 ne me pose pas de problème.

 

Maintenant c'est vrai qu'un troisième véhicule ca reste pratique

[Kain1702]

Justement il me falais un vehicule pour allez bosser le lendemain et la b5 ayant atteind le cap de 400000 la pompe devais lachez donc oui c est une fatalité car au moins maitenant je peux dire de la restaurez mecaniquement tout comme esthetiquement sans pour autant négliger la b6