graphique vcds

[david18032007]

bonjours les amis qui pourrais me dire si mon graphique et bon ou il y a un souci merci

Log-Log.txt

[WAUZZZ]

Salut,

 

Ce n'est pas un graphique mais un fichier texte qui doit être mis en forme grace à Exel (fichier .csv).

Va à ce lien, pages applications\moteur 1.9TDI et applique la procédure pour effectuer un graphique soit du débitmètre (groupe de mesures N°3) soit de la pression turbo (groupe de mesures N°11).

http://vag.com.fr/

@+

[david18032007]

ok wauzzz mais pas moyen de le faire ji arrive pas mais par rapport au fichier que j ai mi peut on lire si il i a un bleme ? a la voiture

[dangi]

Si ça peut aider :

première série :

[david18032007]

cool merci si je comprend bien mon turbo souffle plus fort que la normale?

[WAUZZZ]

cool merci si je comprend bien mon turbo souffle plus fort que la normale?

Salut,

 

C'est exactement ça.

Quand la valeur de consigne est dépassée (1850 à 2250 hPa pour le TDI 110), cela provoque des coupures brutales d'injection.

Dans ton cas, on mesure des valeurs 500hPa au dessus de la consigne.

Je pense que la géométrie variable du turbo est encrassée et "accroche" par moment, ce qui provoque les différences de régulation (overboost dans ton cas).

@+