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Posté(e)

impossible Aout c'est vacances.....

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Images publiées

Posté(e)

Ah, toi aussi t'es formaté 😜

 

C'est sympa l'Angleterre aussi 🙂

Posté(e)

oui mais 3 semaines...

 

mes clients ferment tous au Aout donc pour avoir la paix...

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut !

 

Du nouveau pour alimenter un peu :

 

Un joli vase 🙂

 

post-97653-0-58664600-1505317418_thumb.jpg

 

Un boîtier bt + Installation emplacement d'origine

 

post-97653-0-79734900-1505317495_thumb.jpg

post-97653-0-31324700-1505317570_thumb.jpg

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"Nettoyage" faisceau

 

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Ça en moins 🙂

post-97653-0-42982500-1505317765_thumb.jpg

 

Et voilà, tout fonctionne et fini ce bruit de masse horrible. Merci mon poto 👏🏻👍🏻

 

Bonus

 

572373IMG0152.jpg

Posté(e)

Tu l'a prit chez Audi le vase du LR?

 

Si oui, peux-tu nous donner la réf produit + son prix, merci :marcelpoire:

Posté(e)

Oui chez Audi

 

8E0 121 403 F / 22,48 ht

Posté(e)

Bonjour,

 

J ai une question sur le changement du vase d'expension. je souhaiterai savoir s'il est nécessaire de purger ou pas ?

 

merci

Posté(e)

Il serait préférable de vidanger et de mettre le circuit sous pression :secret:

Posté(e)

Nullement utile ;)

Si le liquide est nickel

Posté(e)

Salut Ivan,

On fait des expériences sur ton RS4 à voir....lol

Posté(e)

 

J ai une question sur le changement du vase d'expansion. je souhaiterai savoir s'il est nécessaire de purger ou pas ?

 

 

 

Non, c' est le principe même du vase d' expansion, la purge se fait toute seule , l' air en excès ( ou bulles d' air ) s' échappent par le bouchon

 

du bocal qui est lui même taré pour maintenir une pression d' environ 1 bar dans le circuit de refroidissement.

 

Il suffit de remplir le bocal neuf...puis de recontrôler après quelques dizaines de km pour réajuster le niveau, à froid, bien entendu.

Posté(e)

Salut Ivan,

On fait des expériences sur ton RS4 à voir....lol

À l'insu de mon plein gré ?! 🤔😁
Posté(e)

Ta recuperer ta voiture en bonne état :carre: pas trop dure la boite auto ;)

Posté(e)

Oui impec 👍🏻

 

La boite auto, c'est intéressant. Mais en 200km je n'ai pas vraiment pu voir son potentiel. À part le côté pratique dans les bouchons franciliens.

Mais une chose est quasi sûre. Je n'aurai pas de RS3 😉

Posté(e)

1ères impressions rien de transcendant, fade Mais comme j'ai marqué dans le post précédent je n'ai pas fait assez de km pour avoir un avis vraiment objectif.

Posté(e)

 

Rdv en 2018 pour le 10 🤘🏻😍

Posté(e)

Oui 👍🏻

Quelques-uns un peu too much quand même, mais loin de ce qu'on peut voir sur certains rassos.

Posté(e)

C'est sûr qu'il y a des modèles too much après c'est une question de goût.

Au moins, les modifs sont très bien faites.

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello, hello

 

Je vais peut-être devoir changer de batterie.

Est-ce que quelqu’un parmi vous a des retours sur les Liteblox ? À part qu’elles sont légères tout ce que je trouve est en allemand et je ne le maîtrise pas.

Apparemment c’est la LB19 pour nos RS.

 

Et quelles sont éventuellement les autres pièces sur lesquelles ont peut gagner du poids ?

Posté(e)

Attention ces batteries sont très bien pour gagner du poids si tu fais peu de court trajets. Sinon elle va mourrir rapidement....

Posté(e)

Sinon de mémoire Kique ou RS22 avait trouvé un plan sur le coin coin un très bon plan...

Posté(e)

Christophe

Je ne vois rien de particulier sur la page 3 de Bluemoon. Je vais essayé de me faire les 30 pages un de ces jours 😁

 

Shreck

Jai un daily pour les trajets de tous les jours.

Posté(e)

la page 3 est une page au hasard :MdrDevil:

Posté(e)

Il ne faut tout donné aux jeunes après ils ne cherchent plus... :ripeer:

Posté(e)

http://forums.audipassion.com/topic/157396-je-vous-presente-la-mienne/page-11?do=findComment&comment=3494988

 

Tu peux utiliser la fonction recherche à l'intérieur du sujet.

 

18 kg pour la batterie de Bluemoon.

 

Quel dommage que les photos de sa voiture ne soient plus visibles.

 

Suivez les conseils de Daniel pour un hébergement de vos photos sur un FTP de votre FAI.

 

Ca marche super bien

 

http://forums.audipassion.com/topic/172925-un-quattro-gmbh-pour-nicogmbh/?p=3729400

 

A partir de ce message, j'ai suivi ses conseils et je ne m'en passe plus désormais...

Posté(e)

Sacré Cricri :MdrDevil:

 

Les batteries dont je parle font 1,9 ou 2,6kg

 

Voici la réponse de Liteblox :

 

 

 

thanks for your enquiry.

On this vehicle / setup, we would recommend our model LB19XX (tracktool in seasonal use) or LB26XX (daily driver incl use over the winter), saving 24/23kg onto the OEM battery, while providing even more cranking power.

For sitting times >4 weeks we would recommend to use our charger LB100I which is equipped with a maintenance function.

 

Si je comprends bien c'est plus la LB26 qu'il faudrait. Mais je n'arrive pas à traduire ça >> "tracktool in seasonal use"

Posté(e)

Je ne sais pas combien pesait la batterie d'origine de Bluemoon.

 

Il expliquait que, dans son cas, il 'avait gagné 18 kg.

 

Au moment d'écrire mon post, j'étais sur que cela pouvait prêter à confusion.

Posté(e)

 

Suivez les conseils de Daniel pour un hébergement de vos photos sur un FTP de votre FAI.

 

Ca marche super bien

 

http://forums.audipassion.com/topic/172925-un-quattro-gmbh-pour-nicogmbh/?p=3729400

 

A partir de ce message, j'ai suivi ses conseils et je ne m'en passe plus désormais...

 

Merci, çà fait toujours plaisir .....

 

:marcelpoire:

Posté(e)

Ah ok Nico, merci

Je vais jeter un œil à l'hébergeur. À une époque j'hébergeais de la musique de cette façon.


Bon finalement j'ai pris une Varta. Je verrai plus tard pour une Liteblox.

Posté(e)

Perso je préfère NARTA mais chacun ses gouts :reflexion:

Posté(e)

:nawak:

.

.

.

 

Bon, c'était bien la batterie, ouf !

Posté(e)

batterie et disques plaquette ar pas eu le temps de changer :MdrDevil:

  • 5 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

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