Pompe injection désamorçée

[laserjet]

Bonjour à tous

 

De nouveau en panne et ce depuis plusieurs semaines

J’avais tjrs de l’air dans mes tuyaux de GO

Changement de filtre et té en plastique neuf pas de changement

Changement de filtre mais sans retour par le filtre et suppression du té donc retour directe au réservoir. Plus d’air dans le circuit

J’ai roulé toute la journée avec plusieurs arrêts sans problème

Le soir sortie en ville et 3h plus tard elle démarre et calle aussitôt et impossible de la redémarrer

Le lendemain retour avec la dépanneuse au domicile

Réamorçage avec une pompe à vide, elle redémarre avec deux batteries et plusieurs fois dans l’après midi au quart de tour

Ce matin même problème elle démarre et calle aussitôt donc pompe vide et désamorcée

Je constate que le tuyau d’arrivée de GO est plein mais le retour vide….

Aucun défaut sur l’ordinateur……

Je crois avoir tout essayé, si vous avez une autre piste pour trouver cette panne merci d’avance

 

WAUZZZ4B1N076119

Type 4B2 OX7 4652299

A6 LIM Q TDI 2.5

132KW

Moteur AKE

Boite FAU

Année 11/2000

[ced08]

essais de remplacer le joint torique qui ce trouve sur le coté droit de la pompe à injection quand tu est devant la voiture

c'est une prise d'air récurrente sur ces pompes

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Bonjour

Oui c'est déjà fait, mais je suis pas sur de la dimension de ce joint et je me demande à quoi sert ce boulon avec un joint torique au milieu

Au démontage le joint était très plat, j'ai pris la ref. sur ce forum de ce joint et commandé plusieurs

Mas j'ai un doute sur ceux que j'ai reçus, ils paraissent beaucoup trop gros

Je l'ai mis quand même mais sans conviction

Chez Audi il sont incapable de me fournir ce joint

A quoi sert ce boulon ???

Merci d'avance

[laserjet]

Bonjour

Quelqu'un a t'il la vue de cette pompe pour voir ce joint ??

Sur Elsawin je ne la trouve pas

Merci d'avance

[laserjet]

Bonjour

Probleme de désamorçage résolu

Merci pour toute vos réponses

Cdlt.

[vladi6]

Et t'as fais quoi pour y remédié ?

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j'ai le même problème depuis les gelés pompe ce désamorce changer les filtre et T plus de bulle mais il suffi que je la pose 1 2 heures et elle ce désamorce

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Bonsoir

Changé tout les tuyaux qui arrivent et partent du filtre par des transparents pour etre sur

que cela ne viens pas de lâ..RAS..

Dépose de l'admission d'air pour avoir acces à la vis sur le côté droit de la PI

Changé pour la deuxieme fois le joint torique, et cette fois çi par le bon joint et de la bonne dimension

car j'ai acheté des joints sur les conseil d'un d'entre vous qui ne vont pas du tout

Alors faites comme moi allez chez le Bosch de votre région avec la réf. de votre pompe et tout va bien pour 2.5 euros

Depuis plus de problème mème après trois jours sans bouger..

Merci à vous

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A c bon à savoir tu la vois ou la ref de pompe ?

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A c bon à savoir tu la vois ou la ref de pompe ?

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Bonjour

Sur ce meme coté c'est gravé à même la PI

Sinon avec la carte grise c'est possible de trouver la ref. de la pompe

Cdlt.

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tu aurait une photo de l'emplacement du joint que ta changer ?

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Bonjour

Voici un lien pour une image de vue éclatée de la PI

Le joint N°392 ...c'est lui

 

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merci

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heu je suis pas sur que on et les même pompe http://www.lecreusetautomobile.com/WebRoot/ce_fr2/Shops/980382745/54D4/92CC/8C00/5BF1/D3DB/C0A8/8010/CEE7/DSCF8950.JPG

a ci je vois ou ca ce trouve

je pensai que c’était le joint 105 a changer

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du coup désoler de te fair chier lol mais ta la ref du joint ou non ?

[laserjet]

Bonjour

Oui j'ai oublié de l'indiquer

 

BOSCH réf: 1 460 225 083

 

Cdlt.

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merci