Pd secousses ralenti Polo tdi 100cv 2004 HELP!

[attila]

Bonjour à tous.

 

Voila mon problème. Je suis propriétaire d'une polo tdi 1.9 100 Cv de 2004 avec 33000 km .j'ai un tremblement au ralenti. Secousses ressenties dans toute la voiture. En regardant mon moteur, je remarque qu'il bouge beaucoup. J’ai déjà flashé mon boîtier électronique et réglé la distribution et je viens de faire changer un des 4 injecteurs qui donnait un mauvais débit (VAG-Com). Maintenant on me parle volant moteur bi mass. En plus de ce tremblement, ma voiture broute en 1ere à froid et la marche arrière est bizarre tjs à froid et reste un peu colée. Et j’ai perdu le confort de l’embrayage. Il lâche trop vite. Pour ce qui est du tremblement c'est comme si le moteur tournait sur 3 cylindres. Ça y ressemble légèrement. Mais si je mets ma clim en route sans être sur Eco ,là on les resents moin. Et des que je l'enlève ça repart de plus belle Et si j’appuie sur l’embrayage, là aussi plus rien ou moins. Et quand je roule, là aussi RAS Q'en pensez vous et ou avez vous une idée du problème. Ma voiture n'a que 33000 km.

 

Voilà ce que ca donne en vidéo (Quicktime)

 

Video 1

Video 2

Video 3

 

[attila]

Salut

 

Suite des evenements, je change de caisse. j'en peu plus. il y aura eu dessus 3 embrayages, 2 volants moteur , un injecteur de changé, le boitier electronique. reglage de la distribution et verification et changement des cables vers les injecteurs. et tout les autres problemes comme changement de la suspenssion arriere et les bruits. et ce putain de cable calé entre le filtre a air et le reservoir hydraulique. 2 x il a ete coincé. Tot +- 10000€ et peut etre plus

 

Voila

 

Salut

[gilounice]

Salut

 

Suite des evenements, je change de caisse. j'en peu plus. il y aura eu dessus 3 embrayages, 2 volants moteur , un injecteur de changé, le boitier electronique. reglage de la distribution et verification et changement des cables vers les injecteurs. et tout les autres problemes comme changement de la suspenssion arriere et les bruits. et ce putain de cable calé entre le filtre a air et le reservoir hydraulique. 2 x il a ete coincé. Tot +- 10000€ et peut etre plus 

 

Voila

 

Salut

409420[/snapback]

 

prend une new A3 Tdi 2.0

(j'avais moi aussi une polo essence avant)...