Audi A1 2018

[DB.RS]

Merci Sylvain... Tu as tout dit: certes dynamique mais pas très discret ( au sens de pas très élégant), beaucoup de plastiques noirs à l'extérieur et à l'intérieur pour l'instant on reste un peu sur notre faim... "Bien née"? A voir...

[massilia1899]

Au fur et à mesure des photos j'ai plus hâte de découvrir la A35 que cette nouvelle A1 sachant qu'il y a même pas d'information sur une S.

Je crois qu'Audi à réussi à me dégoutter ... 

[MIB]

Dans l'article ,il est dit que l'échappement ne sera visible que sur les RS. 

Ce n'est pas tout a fait exact car ce sera le cas sur les S aussi et de plus,sur les photos du reportage,sur la 30 TFSI ,les sorties ne sont pas visibles mais sur les photos que j'ai mis la page précédente,les sorties sont visibles (40 TFSI)

 

Sinon,d'une manière globale,je suis satisfait et j'attends avec impatience la S1

[MIB]

Quelques photos

[Invité]

Perso j'adore

[MIB]

Présentation en Allemagne en ce moment..

[MIB]

[arturzoe]

Il me tarde de me faire une idée en réel , elle à l'air sympa quand même

[Invité]

Merci pour ces différents partages !

[MIB]

De rien Gendy ;)

 

 

[patatus]

Quelle deception sur la qualité...

 

 

[MIB]

Elle n'est plus fabriquée en Belgique ou on fabrique le nouveau SUV 100% électrique mais dans l'usine de Seat en Espagne... 

Peut-être la raison de la baisse de qualité ? 

 

Plus sérieusement,même si je pense que le contrôle qualité doit -être le même dans toutes les usines du groupe,je suis un peu surpris.

Peut-être un choix du groupe VW suite a ses déboires et les milliards qu'ils dépensent en frais d'avocats et en indemnités .

Ils comptent peut-être se rattraper sur le prix de la matière première en continuant de nous faire payer le prix fort pour leurs véhicules ?

 

J'attends de voir en live

 

 

[silverwite]

Configurateur Audi France ouvert! Par contre c'est normal qu'il n'y ait pas de toit ouvrant?? 

[vega_plus]

Hier, au salon, nous avons passé beaucoup de temps à la regarder.

Ce qui nous a frappé c'est que beaucoup de possesseurs d'A1, qui pensaient comme nous remplacer leur voiture par ce modèle, ont exprimé une moue dubitative à l'intérieur.

En discutant avec eux, tous ont dit que ça ne leur plait pas, ni la qualité, ni l'esthétique.

Il apparait qu'Audi a pris le risque de faire venir une nouvelle catégorie d'acheteurs, plus masculins et plus jeunes, mais en déroutant la clientèle existante.

Resultat : nous ne nous précipitons pas chez le concessionnaire et conservons notre A1 actuelle.

Et puis il vaut mieux attendre, parce que seul le moteur 3 cylindres est commercialisé actuellement.

.

[MBX6-2050]

Bonjour a tous, je suis actuellement possesseur d’un TT MK3, j’ai 27 ans et j’ai possédé deux AUDI A1, une 122 ambition et une 192 ambition luxe. J’ai parcourus environ 87000 kms avec ces deux véhicules sur tous types de terrains.

Je suis allés au salon hier. Je me suis précipité sur le stand Audi. Je voulais voir l’A1 en vraie, je l’avais vu en photo. Aucun changement, je suis moins fan que pour la précédente. Je trouve qu’Audi a chargé le trait. Cote intérieur je suis vraiment déçu. Elle perd toute personnalité par rapport à une Polo ou une Ibiza. La technologie est top, l’ecran Central est très réactif. Je suis un peu plus dubitatif sur le nouveau virtual cockpit qui est différent du TT. On dirait un peu un jeu vidéo. Je pense que c’est une question d’habitude.

Pour le point sur la qualité, je rejoins les commentaires précédents. Je trouve que le haut des contres portes n,’est pas digne d’Audi. Il n’y a plus de vérins de capot. Ce sont des détails certes mais c’est ce qui différenciait une A1 d’une 208 ou d’une Clio (je n’ai aucunes animosité envers ces véhicules, bien au contraire). Le rangement de l’accoudoir central est très symbolique. Il n’etait déjà pas bien grand sur l’ancienne.

J’etais potentiellement acheteur pour remplacer mon TT et parce que j’etais Fan de l’ancienne A1 mais non, je n’acheterai Pas la nouvelle A1. Je regrette de ne pas avoir garder une de mes anciennes A1. J’etais très fan du design de l’ancienne. Je trouve que c’est une des plus belles Audi de ces dernières années. 

Pour terminer, j’ai configuré la nouvelle A1 en 116 ch, seul moteur disponible actuellement. J’ai pris toutes les options et on arrive déjà a 36000 euros. Avec un tout petit trois cylindres. Je ne souhaite absolument pas détruire cette nouvelle voiture, je suis sur que c’est une très bonne auto qui fonctionnera, je souhaite simplement donner mon avis et faire part de mon expérience en tant qu’ancien possesseur d’A1.

A bientôt

[MIB]

Bonjour a tous !

 

Merci pour le retour de ceux qui sont allés au salon. 

C'est très intéressant et je dois avouer que ça me décois de lire des retours comme ceux la...

J'étais motivé a remplacer mon S1 par éventuellement la nouvelle mais je suis déja en train de me dire que ce sera a réfléchir sérieusement ...

Encore faut-il qu'Audi daigne sortie une S1.

 

J'attends aussi de la voir en live mais pour le coup,je suis un peu refroidi.

Modifié 8 octobre 2018 par MIB

[BCNOF]

Bonsoir,

 

Je n’osais poster quelques lignes sur ce que j’ai vu du salon et notamment de l’A1... À lire les lignes précédentes, je ne suis donc pas le seul à avoir le même sentiment.

Clairement, l’A1 ressemble à une Skoda (sans vouloir dénigrer cette dernière mais Audi n’est normalement pas sur le même positionnement) qui aurait passé des vacances au Japon... Esthétique extérieur peu raffinée et presque vulgaire, environnement tout plastique dur, pas d’harmonie des couleurs,... Rien n’est digne d’une Audi dans cette voiture, elle a perdu le classicisme et la qualité qui caractérisent la marque.

C’est pour moi la même tendance que l’on remarque sur le Q2. Le SQ2, présent sur le salon, le démontre avec un intérieur comment dire... hideux. Il y a juste la couleur exclusive qui donne un intérêt au modèle de ce salon. L’interieur du Q3 suit la même tendance mais  dans une nettement moindre mesure.

Il y a désormais clairement deux gammes chez Audi, A1-Q2 en très mais coûteux bas de gamme du reste des modèles que sont les A4-A5-Q5 et surtout A7-A6-Q8, la montée en gamme et tout le savoir-faire Audi est plus que jamais présent.

J’ai tout de même peur pour la future A3...

Modifié 8 octobre 2018 par BCNOF

[Invité]

Pas rassurant vos témoignages de la réalité...

[Saoulshi]

Configurateur belge ready!!!!!!!!!!!

 

Sortez vos deniers

 

https://www.fr.audi.be/be/web/fr/modeles/a1/a1-sportback/packs.html

[pfonck334]

je rentre moi aussi à l'instant du Salon. J'ai pu passé du temps à regarder et inspecter les nouveaux modèles Q3 et A1. Autant j'ai été agréablement surpris par la qualité de l'habitacle du Q3 parce que je m'attendais à une baisse globable par rapport à l'ancien modèle ou la A3 actuelle, et en fait j'ai trouve qu'il n'en était rien, autant concernant la A1 pour moi aussi c'est la grosse déception,: ça fait cheap, ça fait mal finit, bref ça ne fait pas Audi

[Saoulshi]

Après c'est assemblé dans une usine SEAT... ça fait un peu peur d'une certaine façon.

[Christo90]

Salut,

 

Je rejoins l'avis de @BCNOF un peu plus haut et réitère des propos que je tiens depuis quelques mois maintenant. Pour moi,  Audi devient généraliste sur les gammes A1-Q2 et demi-premium sur future A3 (?) A4 (?) Q3 MK2 - Q5 (de base). Pour le dire autrement, on va payer au prix fort (premium) des voitures que les généralistes (Peugeot, renault, Kia,...) nous vendent à 15-20% moins chers pour une qualité, une finition identiques et très certainement  un équipement de série supérieur.

 

Après reste les anneaux sur le capot, les très chers anneaux devrais-je dire

 

Ce sera sans moi.

[Tissot]

Bonsoir ! Je suis allé au Mondial mercredi... J'étais plutôt "enjoué" de me rendre sur le stand Audi... A mon arrivée, déception... présentation de la nouvelle A1, tout juste 2 modèles présentés...  même combat pour le Q3 pour lequel Audi n'a même jugé bon de présenter 2 couleurs différentes... 

 

Je trouve l'extérieur de l'A1 assez réussi en général, mais dans le détail, ça fait très plastique (la calandre surtout qui fait fragile)... A l'intérieur, alors là, énorme déception... J'ai eu une A1 il y a 6 ans, rien à voir... La nouveauté fait dans la grosse économie, les contreporte sont indignes d'un constructeur premium, elles font très bas de gamme... le tableau bord avec son faux aluminium, horrible !! et le dessus, moussé certes, mais très moche... les seules choses valables à l'intérieur sont le MMI grand écran (très beau et très intuitif) et le volant (qui ne change pas... Audi aurait pu essayer de le changer un peu)

 

J'ai été un peu déçu également dans le Q3, mais dans une bien moindre mesure, seuls quelques plastiques des contreportes font un peu cheap, mais l'ensemble est plutôt réussi.

Modifié 12 octobre 2018 par Tissot

[misanored3]

bonsoir , et  pas de frein de stationnement électromécanique ,pas de direction progressive, pas( l'option) attelage et surtout pas de peintures" AUDI exclusive"...

[Chapman]

Je pense  qu'ils ont craqué avec 37 voir 38 K Euros sans forcer avec un 1.0L  surtout quand on voit les plastiques intérieurs ....

[Invité]

A ce prix, vaut mieux partir sur une A3...

[Tissot]

Ben espérons qu'Audi ne fasse pas la même sur la finition avec la future A3

 

[Invité]

Ils y perdraient gros ! aux vues de tout ces retours négatifs...

[ditche]

On est sur un forum d'initiés, pas sûr que la fashionista de base s'arrête aux plastiques des portières.

[Saoulshi]

Clair que le quidam achète d'abord l'image et la revente facile. Mais bon... Elle est quand même super chère!

[Saoulshi]

Audi A1 Allroad en vue....

 

https://www.caradisiac.com/la-version-city-carver-de-l-audi-a1-se-precise-171884.htm

 

Prix : 35.000 € avec moteur 116 cv 

[ditche]

Des amortos différents, plus de roulis, des bas de caisse en plastic pour faire SUV-like et hop on gonfle le prix ?

Modifié 18 octobre 2018 par ditche

[Saoulshi]

il y a 1 minute, ditche a dit :

Des bas de caisse en plastic pour faire SUV-like et gonfler le prix ?

 

Exactement! Ils ciblent le public féiminin, celles qui veulent un "petit" cross country de franchissement (IRL, monter le trottoir). Bien sûr surfacturé 5.000 € de plus avec 4.500 € marge bénéficiaire.... 

 

Les 800.000.000 € d'amendes, faut bien les trouver quelque part, et ce seront pas les actionnaires qui vont trouer leur poches.

[MIB]

Je trouve ça étrange qu'audi développe une Allroad avec la S1.

Je m'attendais plus a voir le mulet de l'S1 en test...

 

J'ai un peu de mal a suivre

[Invité]

Allroad pour compenser l'arrêt de la production de la polo cross je pense du groupe mais chez polo ils ont arrêté car pas trop de succès la gamme...

[marcel patoulatchi]

Bon après, il y a aussi eu une version de l'A1 mk1 (phase 2) surnommée active avec différents éléments de carrosserie et protections style baroudeur (notamment au niveau du passage des roues).

Mais son prix maxi avec le tfsi 150 était de 28k€ (j'ai cherché) et je ne le répéterai jamais assez, sa qualité intérieure n'a jamais été égalée.

 

Je pense vraiment que l'on a atteint le sommet du délire avec cette nouvelle mouture.Sachant surtout qu'elle ne propose rien de nouveau ou d'innovant ou de marquant. 

[ditche]

Meh, les premiers retours assez négatifs, je ne suis pas fan du design à la Q2, + de 2.000 euros pour avoir le GPS, 30k pour avoir une citadine de base, l'impression désagréable de me faire enfler si je l'achète,... je me demande encore pourquoi je viens lire cette section du forum tous les jours... 

Malgré tout, j'irai la voir en cc à l'occasion, mais je suis plus chaud pour une Polo !

[Saoulshi]

Bah l'enfilade c'est pas qu'une impression. C'est outrageux limite... Après tu viens, comme moi, je suis amateur d'Audi, (contrairement à ce que je pourrais laisser croire) donc j'apprécie de suivie l'actu, les prix, les retours. Mais je suis le premier à m'insurger contre 

le fanboyisme aveugle. Quand ça doit être dit, ça doit être dit... 

Modifié 19 octobre 2018 par Saoulshi

[MIB]

Je ne vais pas cacher que je suis (j'étais ?) extrêmement chaud pour la future S1 (s'il y a future S1) mais ces retours commencent a me faire hésiter fortement.

J'ai mon S1 depuis plus de 4 ans et demi et j'en suis a 40000 bornes .

Et ce que ça vaut la peine de remettre peut être plus de 35000 euros dans une nouvelle S1 alors que je suis toujours aussi satisfait de mon actuelle qui en plus est 3 portes et risque peut -etre de devenir un collector

 

J'en suis a me demander si je vais pas la garder encore un an ou deux et me prendre une RS3 berline d'occaz .

 

Le 5 cylindres me fait de plus en plus de l'oeil même si j'aurais beaucoup de mal a me séparer de la S1 que j'adore.

Modifié 20 octobre 2018 par MIB

[Invité]

Je pense que ton choix est bien réfléchi et plus judicieux clairement !