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Posté(e)

bonjour à vous,

 

j'ai besoin d'un sérieux coup de main SVP ...

 

l'année dernière j'ai acheté une A4 B5. (environ 217000 km) j'ai roulé environ 2 mois avec, puis un jour j'ai eu une perte de puissance, un tremblement au niveau du moteur, puis un gros bruit genre échappement au niveau du moteur. je l'ai fait emmener en dépanneuse dans la concession VW la plus proche, ils n'ont pas trop cherché, donc n'ont rien trouvé. elle est allée dans un autre garage, et là on me dit que c'est la vis de la poulie de l'arbre à cames qui n'était pas serrée comme il faut, et du coup la poulie s'est tournée sur elle même, et ça a poussé l'arbre à came, et bref vous imaginez la suite... donc on me propose de faire les réparations pour au minimum 2500€.

 

je demande si ce n'est pas plus simple de changer le moteur, en même temps on pourrait en trouver un avec moins de kilomètres... on me dit que oui, en plus ça coûterait moins cher.

ce super garagiste m'a promenée pendant au moins 6 mois, j'ai donc décidé de trouver une autre solution et de ramener ma voiture à la maison.

 

j'ai un gentil voisin mécano qui me propose de faire l'échange du moteur, donc on regarde avec une casse, et on trouve un moteur identique (de golf 4 ) avec 140 000 km.

mon cher voisin commence donc les travaux, et quand il ne reste "plus" qu'à la démarrer et brancher une ou deux durites il n'a plus le temps de continuer :/

deux mois passent, et on trouve enfin quelqu'un qui accepte de prendre le relais.

il termine donc de tout brancher, et on passe à la phase "démarrage".

donc le moteur a l'air de vouloir démarrer, mais il manque l'explosion pour qu'il démarre. on essaye avec du start pilote, ça marche bien. plusieurs jours de suite elle démarre, mais je n'ai pas encore pu rouler avec, parce que quand je veux aller faire un petit tour, je me rends compte que personne n'a pensé à la DA. du coup bocal vide, et pompe qui fuit quand on remplit le bocal. problème résolu, je décide de retenter d'aller faire un tour, et elle cale. et depuis, plus moyen de la redémarrer. j'ai essayé en descente, en me mettant en deuxième, on a l'impression que le moteur démarre mais c'est comme si il reste en sourdine, et quand je veux accélérer, il se coupe. on a essayé avec les câbles et du start pilote, elle prend et se coupe de nouveau.

 

désolée d'avoir été aussi longue, je voudrais qu'il y ai le maximum d'infos dans ma demande, et merci à ceux qui ont eu le courage de me lire jusqu'au bout.

 

merci énormément à ceux qui pourront m'aider parce que là, au bout d'un an je déprime un peu :'(

Posté(e)

Il faudrait voir au niveau de l'électronique si tout va bien, en faisant un diag au VCDS.

Le moteur acheté à la casse était censé être fonctionnel ?

Posté(e)

Bonjour.

 

Peut-être un petit problème avec l électronique. Entre l anti démarrage et la gestion de la carburation etc...il y peut-être des choses à faire.

 

Faire un diagnostic VCDS?

Posté(e)

Il faudrait voir au niveau de l'électronique si tout va bien, en faisant un diag au VCDS.

Le moteur acheté à la casse était censé être fonctionnel ?

un diag au quoi?

le souci c'est que je ne peux pas la déplacer

pour le moteur, pour moi ça coulait de source qu'il soit fonctionnel, il a tourné un peu quand même, mais pas très longtemps

Il faudrait purger le circuit de gasoil je pense.

on va de toute façon jeter un oeil je pense ... j'ai lu quelque part qu'il fallait aussi vérifier si présence ou non de pompe de gavage?

Bonjour.

 

Peut-être un petit problème avec l électronique. Entre l anti démarrage et la gestion de la carburation etc...il y peut-être des choses à faire.

 

Faire un diagnostic VCDS?

l'anti démarrage, tu peux m'en dire plus s'il te plaît?

Posté(e)

Idéalement, il faut faire un diag VCDS (valise électronique) afin de trouver une piste à suivre.

 

Tu es de quel coin?

Posté(e)

je suis à la recherche d'un moyen de faire un diag, sans que ça me coûte un bras, et surtout vu que je ne peux pas déplacer le véhicule très très loin...

 

je suis d'Alsace, proche Mulhouse

Posté(e)

Salut,

 

Pour le passage de diag au VCDS, as-tu fait une demande dans la section suivante ?

http://forums.audipassion.com/forum/219-mises-a-disposition-vag-com/

 

Il serait quand même étonnant qu'il n'y est personne en Alsace à côté de Mulhouse qui n'ai pas de VCDS pour te faire un diagnostique et te donner une piste sur le pourquoi ton moteur ne démarre pas.

Posté(e)

Créée également un topic dans la section A4 b5, il y aura plus de monde à même de t'aider sur ton problème de démarrage.

Posté(e)

Salut,

 

Pour le passage de diag au VCDS, as-tu fait une demande dans la section suivante ?

http://forums.audipassion.com/forum/219-mises-a-disposition-vag-com/

 

Il serait quand même étonnant qu'il n'y est personne en Alsace à côté de Mulhouse qui n'ai pas de VCDS pour te faire un diagnostique et te donner une piste sur le pourquoi ton moteur ne démarre pas.

j'ai trouvé quelqu'un proche de chez moi, j'attends sa réponse, merci pour l'info ;)

Créée également un topic dans la section A4 b5, il y aura plus de monde à même de t'aider sur ton problème de démarrage.

je vais aller voir ça merci :)

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