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Posté(e)

Bonjour,

 

Je sors de 4 ans de SUV 2l (Q5 170 avus, et BMW X3 2.0 184 exclusive) et si j'ai beaucoup aimé ces voitures (surtout la bmw... désolé), je souhaiterai retrouver un peu le plaisir de conduire avec une voiture plus puissante afin de retrouver les plaisirs formatés par les SUV pré-cités.

 

Une 996 est trop tape à l’œil pour ma cas personnel (activité professionnelle à coté de mon lieu de résidence), je me suis penché sur la S5 d'autant que je n'ai pas envie d'engloutir la décote vertigineuse des models sportifs essence.

 

J' ai recemment testé la S5 V8 et ...wouah ça envoie quand même bien , ça sonne bien ça donne envie.

 

Pourriez vous me livrer vos opinions sur cette direction et sur les 2 modèles de S5 ( v6t et v8)?

Je m'oriente à la base vers un S5 de moins de 100 000 kms et moins de 24 0000€, mais je n'ai pas envie que cette voiture plaisir devienne le gouffre d'entretien (comme une 996 par exempe) ni le boulet qui ne se revendra jamais.

 

Mes premiers contact avec les proprio de S5 correspondant à mes recherches m'ont un peu refroidi ( 5 eme main, entretien aléatoire, tuning de pot etc etc)

D'avance merci.

 

Posté(e)

Bienvenue.

Je ne suis pas un spécialiste de la S5 version B8, mais je pense que pour le tarif dont tu dispose, tu ne trouveras que des moteurs V8. Le V6T n'est apparu sur le coupé qu'après le fl si je ne me trompe pas fin 2011. Pour le kilométrage généralement tu devrais être aux alentours des 80000 Kms.

Avec la version B9 qui va arrivée chez les CC je pense que le marché de l'occasion va légèrement augmenter dans les semaines qui arrivent.

Posté(e)

Noblesse, couple et sonoritédu V8, ou puissance après reprog du V6T ? à toi de choisir dans un premier temps...

Posté(e)

Vu ton budget le kilométrage visé, je pense que tu ne trouveras que des V8, pas forcément très optionnés...

 

Après, l'avis de chacun...

Moi j'ai pris un V8 parce que je ne voulais pas du V6T, moins noble à mon goût.

Je n'ai jamais été déçu de ce choix.

A tel point que je n'arrive pas à me décider à la vendre alors qu'il me faudrait changer... :malelovies:

 

 

ça cruise super bien sur l'autoroute, ça ronronne comme il faut, ça chante et ça pousse dans les tours...

du velours !

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour, pour info j'ai acheté mon S5 V8 98000km de 2007 pour 21700 dans un état impeccable et toute options sauf toit ouvrant mais sinon elle a vraiment tout bang olufsen, éclairage d'ambiance, siège électrique, téléphone, rétroviseurs electrochrome rabatable électrique, feux de position directionnel, Démarrage et déverrouillage du coffre et porte sans clé etc etc.... à ma connaissance à part le toit, et l'audi musique interface qui se rajoute facilement il manque rien.elle avait même la ligne miltek dessus un régal sonore Donc tu peux facilement trouver avec 24k et même acheter les feux tailigth comme je l'ai fais ;)

Posté(e)

Le meilleur ami de mon pote avais acheter une s5 v8 30000€ avec 60000km full option, il viens de la revendre 23000€ avec 85000km.

J ai fais un tour avec est cest super on peut rouler doucement mais des qu on veux de la puissance sa envoie. Apres la conso sa pique ^^ pour le weekend uniquement cest raisonnable.

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