Turbo coupure

[tony3921]

Bonjour a tous j ai une s3 210 de 2000 avec moteur amk.

J ai un souci avec mon turbo. Il me fait des coupures. Quand j accelere il coupe et plus rien.j ai essayé en eteignant la voiture. Ca change rien. Pour que le turbo revienne il faut que je pousse une vitesse assez loin et il revient sur la vitesse d après.

J ai changé n75

Pas de changement

[Das']

Salut,

 

Dans quel état est ton circuit de suralimentation? Pas de fuites, de durites fissurées, etc?

Ton débitmetre est il toujours en état? Sondes lambda? Si tu le peux, fais un log avec VCDS, pour voir si ton débitmetre est dans les normes (+/- 190g/s à 6800trs/min sur une carto stock).

DV en bon état?

 

Quel modèle de N75 as tu mis? Une F (ou E en seconde monte) ou autre?

[soldjah]

das il va pas avoir 190g/s avec un AMK stock, plus vers les 170g/s

[tony3921]

La n75 j ai une E et un F j ai essayé les 2 pas de changement.

Mon debimetre est bon.

La dump valve j en est essayé 2 et pas de changement.

Les durites fissurées j en ai pas j ai fait le tour.

J ai oublié de préciser mon turbo sort 2.2 bar je sais pas pourquoi

[Das']

Je ne me suis pas relu. C'est plus 180. 170g tu es déja light niveau débimetre (168g/s mini pour un 210), mais il faut pousser jusqu'au limiteur, et pas seulement 5800.

 

2.2 bars c'est un peu plus que la valeur normalement admise sur un block stock, ca doit se situer entre 1.7 et 2.0. Il souffle bien, mais y'a un souci de régulation c'est clair. Tu as le capteur MAF sous le feu conducteur ( sur la durite dure qui fait la jonction entre celle de l'échangeur conducteur et la pipe d'admission), j'ai eu quelques soucis de régulation pression avec (pression trop elevée, donc coupure turbo et allumage du voyant esp au compteur, seulement sur reprise à mi régime en 5 ou 6)

[soldjah]

waste gate bloqué fermé :nixweiss: tu as regardé si elle est pas grippé?

 

tu es sur du sens de montage de ta N75?

a oui das on est d'accord ;)

[tony3921]

Pour le capteur de pression je l ai pas en defaut au diag. Et ma s3 est d origine donc il devrait pas avoir 2.2?

Pour le sens de montage de la n75 je l ai monte comme elle etait avant.

 

Et j ai pense a la watesgate bloqué aussi

[soldjah]

non tu devrais avoir 0,8 à 0,9bars en stable (1,8 à 1,9 avec la pression atmo)

 

oui la waste gate est peut être grippé donc des fois elle se bloque c'est possible (ouverte ou fermé)

 

tu as pas de default au vag?

[tony3921]

Ah oui j ai 2.2 b en plein charge sinon j ai 0.98 b en stable.

Et non aucun defaut sur mon diag