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tony3921

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Tout ce qui a été posté par tony3921

  1. tony3921
    Oui tous les mêmes. Les culasses aussi. Juste 150 et 180 les conduits sont plus gros
  2. tony3921
    Tous les 1.8t sont les mêmes. Demontage moteur par le dessus. Pas besoin d enlevé le berceau. Enleve la face avant tu gagnera ton temps et de la place. En une bonne matinée a 2 tu le sort moi. J ai commencé a 9h et a 17h il était dehors en etant tout seul
  3. tony3921
  4. tony3921

    Turbo coupure

    tony3921 a répondu à un(e) sujet de tony3921 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Ah oui j ai 2.2 b en plein charge sinon j ai 0.98 b en stable. Et non aucun defaut sur mon diag
  5. tony3921

    Turbo coupure

    tony3921 a répondu à un(e) sujet de tony3921 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pour le capteur de pression je l ai pas en defaut au diag. Et ma s3 est d origine donc il devrait pas avoir 2.2? Pour le sens de montage de la n75 je l ai monte comme elle etait avant. Et j ai pense a la watesgate bloqué aussi
  6. tony3921

    Turbo coupure

    tony3921 a répondu à un(e) sujet de tony3921 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    La n75 j ai une E et un F j ai essayé les 2 pas de changement. Mon debimetre est bon. La dump valve j en est essayé 2 et pas de changement. Les durites fissurées j en ai pas j ai fait le tour. J ai oublié de préciser mon turbo sort 2.2 bar je sais pas pourquoi
  7. tony3921
    Bonjour a tous j ai une s3 210 de 2000 avec moteur amk. J ai un souci avec mon turbo. Il me fait des coupures. Quand j accelere il coupe et plus rien.j ai essayé en eteignant la voiture. Ca change rien. Pour que le turbo revienne il faut que je pousse une vitesse assez loin et il revient sur la vitesse d après. J ai changé n75 Pas de changement
  8. tony3921
    Salut l ami. Tu as résolu ton souci?
  9. tony3921
    Tu la pas acheté en France. Ca sent ebay ca lol
  10. tony3921
    Ok pas de souci tu la payé combien?
  11. tony3921
    Désolé manu je viens de voir ton message pour l egt. Oui je te l aurai prêté dommage.
  12. tony3921
    Je sais pas faut voir. Faut regardé sur google. Mais elle serait en defaut.tu habite ou? J en ai une on aurait pu essayer au pire
  13. tony3921
    La sonde egt ou etg. Celle qui est dans le turbo?
  14. tony3921

    probleme s3

    tony3921 a répondu à un(e) sujet de tony3921 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pas de souci 😉
  15. tony3921

    probleme s3

    tony3921 a répondu à un(e) sujet de tony3921 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    J avais refait mon faisceau parce que le mien etait mort au niveau des bobines. Comme beaucoup je pense et j avais inversé 2 fils. Pas évident quand on a 2 fils de même couleur. J avais une chance sur 2 et ca été le mauvais choix mais tout est rentré dans l ordre maintenant 😉
  16. tony3921

    probleme s3

    tony3921 a répondu à un(e) sujet de tony3921 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Relis mon sujet j ai pas dit que j enlevait 2 bobines en même. Mais tu peut faire tourné ton moteur que deux bobines oui. C etait mon cas la. J ai trouvé mon souci. Merci quand même
  17. tony3921
    Oui j avais un souci d allumage. Du coup j ai tout démonté et tout vérifié avec un multimétre. Et j ai trouvé. J avais refait mon faisceau au niveau des prises de bobines. J avais inversé 2 fils. Pas évident quand les 2 sont de même couleur.
  18. tony3921
    Ou fais comme moi test ton faisceau depuis la prise calculateur
  19. tony3921
    Ta recalibrer ton boitier papillon? Vérifié la sonde qui est dans la pipe d admission. Je fais le tour lol
  20. tony3921
    Ta regardé ton capteur de pression de turbo? Après je sais pas si ca joue sur le demarrage. Et ta batterie elle est en bonne état
  21. tony3921
    Pffff... Je pense pas pour le capteur d huile
  22. tony3921

    probleme s3

    tony3921 a répondu à un(e) sujet de tony3921 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    C est fait je viens de tout verifie mon faisceau depuis le calculateur jusqu a connecteur aucun souci part la. Je comprend pas
  23. tony3921
    bonjour a tous j ai un souci avec mon s3.Elle tourne bizarre.je penche pour un problème d allumage mais bon. quand elle tourne je débranche bobines 2 ou 3 aucun différence et quand je débranche bobines 1 ou 4 la voiture cale.j ai inverse les bobines et les bougies toujours le même souci. je l ai passé au diag aucun défaut ressort.Mes compressions sont bonnes .aidez moi sil vous plait j en ai marre de cette voiture...... :zen:
  24. tony3921
    Si j ai pensé a ca hier. Ca pourrai être ton capteur de vilo
  25. tony3921
    Non je crois pas. Je suis en galere avec la mienne j ai un souci d allumage . Quand je debranche bobine 1 et 4 elle cale.
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