Problème Papillon

[Zebulon25]

Bonjour,

 

Hier soir lorsque j'ai arreté le moteur dans mon garage j'ai entendu un claquement long et répété qui a duré environ 15 à 20 secondes;

 

Ce matin je suis descendu de la voiture moteur tournant et toujours ce claquement; durant le petit trajet que je faisait lorsque j'ai redémarré la voiture, le voyant moteur c'est allumé.

 

De retour à la maison, un petit coup de VagCom et voici le verdict:

 

Samedi,25,Juin,2016,15:49:53:11561
Version VCDS: FRM 15.7.4 sous Windows 7 x64
www.vcds.fr

Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir!
No. VAG du calculateur: 4F1 910 401 P Mat: 4F0 907 401 C
Pièce et/ou version: 2.7L V6TDI G000CG 0030
Codage logiciel: 0011382
Code atelier: WSC 02334 758 00200
VCID: 2A5B49E185D2006E00-807E
2 Codes défaut trouvés:

004203 - Papillon coincé ou mouvement difficile
P106B - 001 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100001
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 254
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 118962 km
Heure: 0
Date: 2016.06.24
Temps: 21:21:23

Capture:
Tr/min: 1260 /min
Couple: 128.7 Nm
Tension: 3.420 V
Rapport cyclique: 68.3 %
Rapport cyclique: 21.7 %

005504 - Entraînement du papillon banc 1 Dysfonctionnement
P1580 - 008 -
Capture:
Etat du défaut: 01111000
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Heure: 0

Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 0.0 Nm
Tension: 12.54 V
Rapport cyclique: 0.4 %


Tests passés: 0 1 0 0 0

Je pense que je vais être bon pour changer le papillon; Je n'ai pas la ref exact car je ne l'ai que partiellement démonté pour vérifier que c'est bien lui qui vibrait;

 

Je pense que c'est une de ces deux refs : ici

 

J'aurai deux questions:

1- est ce que je peux rouler avec la voiture en attendant de changer la piece ?

2- Est-ce compliqué à changer et dois je prendre certaines précautions ?

[Paulux77]

Hello.

 

Pignons usés peut être dans ton cas.

 

Pour t'aider : http://forums.audipassion.com/topic/138888-servo-turbo-electrovanne-egr-onoff-en-permanence/

 

A+

[Zebulon25]

merci Paulux77, en effet ça ressemble à mon problème.

 

Edit 26/06/2016

Aprés démontage du papillon, c'est bien l'engrenage plastique qui est HS, le nouveau est commandé.

[Paulux77]

Cool :sol:

 

Bon remontage et effacement des défauts a ne pas oublier par la suite.

 

A+

[Zebulon25]

problème résolu :race:

[Patsy29]

As tu du faire une adaptation du nouveau papillon, ou le simple fait de le remplacer et d'effacer les défaut à été suffisant?

[Paulux77]

Hello Zebulon25.

 

Bah voilà :icon6: .

 

Par contre, où as tu commandé ton pignon ? cela pourrait être une bonne info ici aussi.

 

A+

[Zebulon25]

As tu du faire une adaptation du nouveau papillon, ou le simple fait de le remplacer et d'effacer les défaut à été suffisant?

J'ai seulement remplacé le papillon puis effacé le défaut sur le calculateur injection.

 

 

Par contre, où as tu commandé ton pignon ? cela pourrait être une bonne info ici aussi.

 

J'ai remplacé le papillon entier commandé sur Oscaro ici

pour ma part, c'est le modèle 5 pôles.

[Patsy29]

Merci pour tes retours.

[Paulux77]

Ok merci :bien: