Mon A3 S line facelift TDI 110ch

[Saumon]

Bonjour à toutes et tous,

 

Nouveau sur le forum Audipassion et dans l'univers Audi. Je viens de VW Golf 7. Tout d'abord je me présente, Simon (ou Saumon), 27 ans, ingénieur QHSE, je vis dans le Tarn-et-Garonne. Passionné de musique (Metal et dérivés), de sports, de montagne, d'environnement et bien sûr d'auto/moto.

 

Ma future voiture :

A3 S line 1.6 TDI 110ch BVM 6

• couleur : gris Daytona
• jantes : 18 pouces 5 branches parallèles (de série)
• intérieur : sièges avant sport assise tissu séquence, côté cuir Noir/Gris roche (de série)
• suppression identification du modèle et motorisation
• éclairage LED intégrale et clignotants LED dynamiques
• Audi Sound System

Je n'ai pas de photo à vous proposer, le configurateur n'est pas encore en ligne. Je me ferai un plaisir de vous faire partager une photo dès que possible.

 

Date de livraison estimée : semaine 39! hâte!!!

 

Edit 09/08/2016 : ci dessous des photos de la belle dans son emballage cadeau. réceptionnée lundi 08/08 par le cc. Je ne l'aurai que en fin de mois pour éviter le chevauchement de 2 loyers entre ma Golf 7 actuelle et l'A3.

 

 

 

 

Vous aurez remarquée qu'elle est un peu haute sur pâtes pour une Sline ? Normal elle est sur les cales de transport, elle sera rabaissée lors de la livraison. Du coup j'ai encore plus hâte de la voir déshabillée :love: :love:

[Tissot]

Bonjour et bienvenu !

 

Belle configuration et bon choix que la S-Line

 

Comme toi, je passe de la Golf 7 à l'Audi A3...

 

Tu as choisi la couleur parfaite, le Daytona est sublime, je l'avais sur mon ancienne A1

 

Comme toi, je dois patienter jusqu'en septembre (pour moi livraison prévue entre le 05/09 et le 06/10... c'est long !!

[Marco0906]

Salut, belle config.

Bon choix de couleur, le gris Daytona est magnifique.

 

Courage pour l'attente, c'est toujours un supplice ^^

[koekale]

belle config

tu a commandé la FL je suppose

[Saumon]

belle config

tu a commandé la FL je suppose

Bonjour merci pour vos encouragements pour l'attente ;)

oui j'ai commandé la facelift (Cf. le titre :icon_lol: ) enfin si FL veut bien dire ça...

[koekale]

oh oui, je l'avais pas bien lu

la FL veut bien dire ça

Plus qu'a attendre et je pense que tu es un des premiers a en avoir commandé une sur le forum

[Saumon]

j'imagine oui. Pas évident de commander une voiture sans même l'essayer, s’asseoir dedans... Je l'ai juste vu au travers des essais des magazines ou en photos. Même le configurateur n'est pas dispo!

D'ailleurs au passage j'ai le catalogue des options etc... si quelqu'un le veut. La rumeur dit "virtual cockpit à 550€" c'est vrai sauf qu'il y a un petit " * " : Oblige MMI navigation plus à 1410€ pour la Sline (ou 2810€ pour la Design ou Sport). Je n'ai pas réussi à le négocier au CC.

[Tissot]

Lorsque tu dis "catalogue des options", tu parles du PDF je suppose...

[Saumon]

oui le pdf de l'A3 facelift, mon CC me l'a envoyé par mail. Je crois qu'il n'est pas encore dispo sur myaudi

[Tissot]

Si c'est celui du 19 mai, mis à jour le 2 juin, il est sur MyAudi ;) ;)

[Saumon]

C'est exactement celui là, il faut dire que je ne l'avais pas trouvé quand je "prospectais" mais mon cc me l'a envoyé le 4 juin.

Je troue que dans le catalogue il manque quand même des photos pour les couleurs, les sièges, les tissus/cuirs,... en tout cas pas facile de naviguer dans la flopée d'options et les tarifs (différents selon les finitions).

Au final, je n'ai pas pris d'option (à part l'identification moteur et couleur). La dotation a bien augmenté entre les 2 version de la 8V (ex : xenon plus de série pour toutes finitions) et l'arrivée d'une gamme intermédiaire "Sport" avant la Sline est une bonne chose, la Sline à donc encore plus d'équipements (enfin je crois...)

[Tissot]

Oui, en effet, la S-Line a gagné en équipements... Full led, MMI Navigation, Audi Sound system et j'en oublie très certainement ...

 

La liste d'options c'est le petit "hic" des allemandes premium... Tu personnalises ta voiture, certes, mais à quel prix !!!

 

Sur ma Golf 7 j'ai des équipements de série que je n'aurai pas sur l'A3 parce qu'en option... J'ai choisi la finition Design Luxe parce que très bien équipée à la base, mais la facture est salée malgré tout... Bon, c'est vrai que lorsqu'on aime, on ne compte pas....

[Saumon]

Sur ma Golf 7 j'ai des équipements de série que je n'aurai pas sur l'A3 parce qu'en option...

Et oui... même avec ma confortline je ne retrouve pas le frein à main automatique sur l'A3 par exemple (je me suis fait des frayeurs avec l'A3 du frangin d'ailleurs!), les radars de stationnements arrière ET avant (idem, je me gare avec son A3 face à un mur et je lui demande "elle fait quand bipbip?" réponse "STOP!!!! elle ne fait pas bipbip" ouf à 5cm près!), ou encore la trappe à ski qui est indisponible. La G7 avait aussi plein de petits rangements astucieux qu'on ne retrouve pas sur les A3 (les grands vide poche dans les portes, le rangement lunettes de soleil dans le plafond, le rangement paquet de clopes sous la commande des phares, les rangements sur les côtés du coffre)

 

J'ai moi même hésité avec la design luxe mais je préfère l'esprit sportif que l'esprit luxe, pas fan de l'intégrale cuir notamment et puis ce n'était plus dans mon budget.

 

Après pour moi c'est un premier pas chez Audi, je pense que je n'en resterai pas là ;) je suis en LLD 36mois 70 000km. A l'issue de ça il y a aura sûrement une nouvelle A3. Mais ça c'est pas pour demain. déjà je dois patienter jusqu'à fin septembre!

[Tissot]

Moi j'ai une Carat et je perds le régulateur de vitesse ACC, l'Auto Hold Assist, le châssis sport (que j'ai pris en option sur l'A3)... et bien sur les divers rangements dont tu parles...

 

Mais avec l'A3 je gagne le virtual cockpit (le top comparé au Discover Pro de ma Golf), les feux full led (mieux que les bi-xénons directionnels que j'ai), le cuir intégral, l'Audi connect et d'autres petits petites choses...

 

Je pense que, niveau confort, les deux voitures se valent... Mon cousin a une S3 qui est, certes, un peu plus raide, bien que je ne trouve pas une grande différence avec ma Golf... c'est très très largement supportable

[stefaudi]

Bienvenue à toi

Ta config est très bien, la sline en FL à l'air bien équipé.

Le kit sline extérieur faisait bcp grimper la note ?

Si tu aimes la musique, pk ne passe franchir le pas du B&O ?

[Saumon]

Le kit sline extérieur faisait bcp grimper la note ?

Si tu aimes la musique, pk ne passe franchir le pas du B&O ?

bonjour,

merci et pour répondre au deux questions je n'ai qu'une réponse : le prix... Je n'ai pas des moyens foufou... J'ai longtemps hésité pour le kit Sline extérieur et ça ajoute tout de même plus de 45€/mois et pour le B&O pareil, de plus je préfère avoir un bon hi-fi chez moi que dans ma voiture ;) je suis déjà bien équipé que ce soit casque hi-fi (Denon) ou ampli. Le audi sound system me suffit pour la route.

Je voulais rester dans un budget très serré par rapport à mon ancienne G7 confortline (415/mois sans entretien) au final je passe à 480/mois avec entretien en Sline. Etant locataire pour mon appart j'ai déjà du négocier pas mal avec le cc pour qu'il accepte ! (taux d'endettement supérieur à 33% quand on compte les 2 loyers).

 

Pour les équipements de base sur la Sline, oui c'est déjà très correct. J'ai tout ce dont j'avais besoin et les détails qui me font craquer : volant à méplat, sièges sport cuir/tissu, drive select (quid de l'efficacité en BVM sans magnetic ride), android auto, les cligno dynamiques arrières (j'adore!!!!!!!), le full led, la peinture nacrée (pas de série mais exclusive Sline) et enfin le petit plus : diesel avec Ad Blue! (ma fibre écolo...)

[stefaudi]

Je comprends très bien ton point de vue :-)

J'ai le sound systeme sur le mienne et le niveau est très bien je trouve, presque aussi bien que le bose de mon ex 8P

 

Par contre je pensais que l'adblue était à partir de la 2.0tdi

[hugo]

Saumon > bienvenue à toi sur AP , c'est une 3 portes ?

stefaudi> AdBlue pour tous les diesel sur A3 FL

[Tissot]

 

Pour les équipements de base sur la Sline, oui c'est déjà très correct. J'ai tout ce dont j'avais besoin et les détails qui me font craquer : volant à méplat, sièges sport cuir/tissu, drive select (quid de l'efficacité en BVM sans magnetic ride), android auto, les cligno dynamiques arrières (j'adore!!!!!!!), le full led, la peinture nacrée (pas de série mais exclusive Sline) et enfin le petit plus : diesel avec Ad Blue! (ma fibre écolo...)

 

Bonjour Simon !

 

Si le gris Daytona avait été dispo sur la finition Desing Luxe et au même prix qu'une couleur métal, je l'aurais pris sans aucune hésitation... Tu vas voir les paillettes dans la peinture, au soleil, c'est hyper joli...

Je suis comme toi, j'aime bien les petits détails qui tuent, les clignotants dynamiques :love: :love:

Et comme toi, je pense que l'Audi Sound System est suffisant... je l'ai eu dans une ancienne A4, le son était vachement bon... C'est vrai que j'ai eu le Bose dans mon A1, et là, vraiment, c'était une tuerie... le top !!

 

Ce qui est bien, c'est qu'étant très limité dans ton budget, tu arrives quand même à te faire plaisir avec une finition S-line

[Saumon]

Saumon > bienvenue à toi sur AP , c'est une 3 portes ?

oui j'ai pris une 3 portes, je voulais un voiture avec "une gueule" je me suis dit que la 3 portes allait avoir un air encore plus dynamique. Et puis je suis célibataire alors les 5 portes je les utilise 10 jours dans l'année max sur ma G7. Le coffre est un peu plus petit mais je ne suis pas à 20 ou 30L près.

[Saumon]

Ce qui est bien, c'est qu'étant très limité dans ton budget, tu arrives quand même à te faire plaisir avec une finition S-line

Oui c'est exactement ça! Quand je suis allé voir le cc je lui est dit que je voulais une auto avec une esthétique dynamique et la finition Sline s'est donc imposée.

Pour le Gris Daytona, il y a une TT (230ch quattro) dans la cc de Montauban avec cette couleur et j'ai craqué de suite! Elle est sublime. Avec un gros budget je partais avec :love:

[Tissot]

Ah oui la TT... la classe !!! :sol: :sol: :sol:

[hugo]

dommage qu'audi n'ait pas reconduit le daytona en association avec le pack exter s-line comme se fut le cas lors de la fin de commercialisation de la phase 1, tres belle couleur..........

[Tissot]

Pour moi, c'est la plus belle des couleurs...

[hugo]

Saumon> je te conseille de prendre le becquet de pavillon s-line en option ça renforcera le coté "coupé" de la version 3 portes (305€)

[Saumon]

Saumon> je te conseille de prendre le becquet de pavillon s-line en option ça renforcera le coté "coupé" de la version 3 portes (305€)

Bon conseil! J'ai demandé à l'ajouter j'attends un retour du cc. Je vais tout de même voir si je peux obtenir une ristourne sur le pack complet mais je doute... dans le cas contraire je vais prendre uniquement le becquet.

[stefaudi]

Oui demande une remise pour voir, mais sur l’ensemble, pas que le kit extérieur.

PAr contre il est facturé combien le kit sline extérieur car il n'y a aucun tarif en ligne encore.

[CroustillonR7]

Sur 1500€ le pack je doute que tu ai une ristourne seulement sur le pack.. Essaie plutôt sur l'ensemble ce sera plus judicieux je pense

Sinon le becquet seul c'est déjà une bonne chose

[hugo]

1750 € le pack exter s-line sur la gamme FL y cis sur la s-line , mais il comprend les seuils de portes "S" retro eclaires :roi:

[stefaudi]

Ça a encore augmenté au passage car avant sur la finition sline le pack était moins cher

[Tissot]

Attention Simon, la facture grimpe à la vitesse de l'éclair, et tu risques fort de voir ton budget exploser...

[CroustillonR7]

Ça a encore augmenté au passage car avant sur la finition sline le pack était moins cher

 

Effectivement comme je l'ai dit dans mon post précédent avant c'était 1500€ le pack ext S-Line

[Saumon]

Attention Simon, la facture grimpe à la vitesse de l'éclair, et tu risques fort de voir ton budget exploser...

Oui c'est pour ça quil faut que j'en parle au cc. J'ai déjà eu quelques ristournes à la commande surtout avec la reprise de la golf. Mais si je peux négocier le pack ou à minima le becquet ça peut le faire mais je n'en fait pas un impératif.

[Saumon]

Salut à tous, voici ce que ça donne selon le configurateur Audi. Le seul changement sera le pommeau de vitesse qui sera chromé.

 

 

 

 

 

 

 

 

[koekale]

Elle sera super sympa et le pommeau il déchire vu que j ai le même du moins si c est le pommeau de la S3

[Saumon]

Elle sera super sympa et le pommeau il déchire vu que j ai le même du moins si c est le pommeau de la S3

Si je ne me trompe pas tu as le pommeau "audi exclusive" chromé avec un liseret rouge non?

Dans mon cas, si je ne me trompe pas également, la finition Sline a le pack alu intérieur et donc le pommeau est couleur argenté, mais je me trompe peut-être! au pire si c'est pas le cas c'est pas ça qui me bouleversera ;)

[LUDOVIC65]

Tu as pas le choix mon grand tu es obligé de venir a Nogaro le 28 pour nous la montrer ta titine

[Noone67]

Elle est sur des cales de transport à terre la ? Pas sûr de comprendre :P

En tout cas elle est top, j'avoue un peu haute mais le rabaissent dont tu parles c'est quand ils vont enlever des "cales" ?

[Saumon]

Elle est sur des cales de transport à terre la ? Pas sûr de comprendre :P

En tout cas elle est top, j'avoue un peu haute mais le rabaissent dont tu parles c'est quand ils vont enlever des "cales" ?

alors les cales de transport se fixent sur les ressorts d'amortisseur et les gardent détendus, donc la voiture est haute et sans effet ressort si on monte dedans. Elle peut rouler mais sur seulement quelques mètres, les ressorts d'amortisseurs étant bloqués c'est super tape cul! (et moche)

Donc oui le rabaissement en position normal (chassis sport) sera effectif lorsque les cales seront enlevées, les ressorts pourront subir la masse de l'auto et se comprimer.

[Massiva]

alors les cales de transport se fixent sur les ressorts d'amortisseur et les gardent détendus, donc la voiture est haute et sans effet ressort si on monte dedans. Elle peut rouler mais sur seulement quelques mètres, les ressorts d'amortisseurs étant bloqués c'est super tape cul! (et moche)

Donc oui le rabaissement en position normal (chassis sport) sera effectif lorsque les cales seront enlevées, les ressorts pourront subir la masse de l'auto et se comprimer.

J'ai pu faire bien plus que quelques mètres avec la mienne avant qu'une autre concession découvre qu'à la livraison il avait oublié ces cales...20000kms!

Elle en totalise 5x plus aujourd'hui.