200 000 kms pour mon A5

[Jos-31]

Je rebondis sur ta dernière remarque Tom, sur la qualité du carburant!
Pour tous ceux qui se sont rendus au Portugal début août comme moi, ont assisté à une petite panique générale au manque de carburant. Suite à une annonce de grève des chauffeurs pétroliers, il m’est arrivé à deux reprises de faire la queue plus pour quelques litres de gasoil rationné.
Les stations n’étant plus approvisionnées normalement, il n’est pas impossible que l’on met servi des fond de cuve!!!

Pour la procédure de reamorçage de gasoil au vagcom, va falloir que je remette la mains dessus à la prochaine vidange


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[AUDI A5 du 57]

Salut,

 

rare les problèmes de pompe, pas certain c’est un problème connu, dans mon entourage on est 3 à avoir eu le problème (2 A5 et un Q5). Après ces pompes sont montées sur d’autres voitures c’est des pompes Bosch.

sur ces 3 cas, 2 était en full entretien chez Audi (entretien à jour).

mon cas c’etait A 162 000km, le q5 145 000 km par contre la a5 sportback C’etait À120 000km.

ca fait peur !! 

[tom kanter]

Effectivement c’est pas de bol dans ton cas... 

[Jos-31]

Ruitos, 205




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[ruitos]

Tu te rappelle de Tino ??? Il a eu aussi un gros soucis avec son A5 !!!
Très bien la 205 !!!

[Jos-31]

M...e pour Tino, ça fait chi..r ouais


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[Jos-31]

Mince pas cool tout ça


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[ruitos]

Il a tout fait la bas aussi !!!


"suite à une fuite de liquide de refroidissement j'en ai profiter pour faire la totale: Kit transmission, embrayage, joints et d'autres."

[jojo87]

Le chef d’atelier de chez Dieselec Bosch , ma dit clairement que les PH non aucun problème ,

Que le problème vient du roulement qu’entraine le corps de pompe, celui-ci et de mauvaise qualité est prend du jeu, et le corps de pompe fait la limaille,

Chez certaine marque pas de souci avec les même pompe car le roulement est de meilleur qualité

(Renault a u le même problème avec la même PH Bosch sur certain modèle)

Il ne comprend toujours pas pourquoi le roulement et pas en fait en alliages de Titane

Et la plus de problème,

Aujourd’hui il démonte les injecteurs pour les contrôler , pour vois combien son HS,

Pour pouvoir me faire le devis, la pompe est pleine de limaille, prix de la pompe chez eux 1100€  

[Jos-31]

Bsr à tous,
Voici les dernières nouvelles de la réparation de la pompe haute pression de ma A5.
Bonne nouvelle, pompe, capteur et quelques durites remplacés et elle tourne comme une horloge (Suisse !)
Mais ils ont détecté d’autres petits soucis qui font gonfler un peu plus la facture ... elle dépasse les 3000€.
Effectivement, une fuite qui provenait du support de bouchon de remplissage d’huile a bien arrosé la courroie accessoires. Du coup, remplacement de la poulie alternateur, courroie et bien évidemment le support de bouchon!
Voili voilou, je pars la récupérer le dernier we de septembre...
Je pour qu’il n’y ait pas d’autres surprises de ce genre


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[ruitos]

Super bonne nouvelle

[AUDI A5 du 57]

Nickel effectivement bonne nouvelle si tu n’as pas eu les injecteurs à remplacer. 

 

Bonne route. 

[Jos-31]

Audi A5 récupérée !!
Avec um bom prato de bacalhao, vinho verde!! Batatas, arozes!
Le paradis n’est pas loin



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[Jos-31]

Le moteur n’a jamais aussi propre (avec moi du moins!)



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[ruitos]

Super tu es parti pour les 600 000 !!!

[Jos-31]

D’ici 2/3 ans Ruitos
Surtout que je vais bosser à vélo ces derniers temps!!
1100km fait ce jour, et elle tourne comme une horloge. Ça fait plaisir...


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[jojo87]

il ton changer quoi ?  , pompe est injecteur , ou ta pompe n'a pas fait de la limaille 

 

[Jos-31]

Salut Jojo,
Non, pas de limaille (ouff)
Remplacement principalement de:
- la pompe HP
- sonde HP
- courroie crantée de la HP
- quelques tuyaux
Et en plus, à cause de la fuite d’huile que j’avais au niveau du support bouchon de remplissage d’huile:
- courroie accessoires avec ses poulies
- poulie rainurées de l’alternateur
- de la visserie

Facture totale à 3400€

Si vous voulez, je peux partager une copie de la facture si cela peut aider



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[jojo87]

je vous dirai pour la mienne , pour l'instant elle est en reparation 

ma pompe a fait la limaille ,resultat pompe HP + les 6 injecteur + la tubulure gasoil + les courroie ,est tout le nettoyage du circuit

 

je vous dirai le total a l'arrivé , ça vas piquer 

 

[Jos-31]

Effectivement tu peux commencer à mettre de côté
On attend ton retour


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[jojo87]

voici , je viens de la récupérait depuis 3 moi au garage,

sa ma fait tout bizarre de montée dedans par rapport a la citroen ,

 

bon verdict d’après eux , 

pas de défaut dans le roulement de la pompe HP 

 

pour eux la pompe a tournée a vide lors du changement des filtre gasoil , le processus de gavage de la pompe na pas est fait avec la balise avant démarrage du véhicule ( sen doute l’ancien proprio car c’est lui qui fessai tout ces entretien , sois disant mécano )

 

d’après eux très très important sur se type de pompe HP

 

autre chose, ATTENTION au Vag com acheter sur le net 

 

j’avais le voyant moteur qui s’allumer par moment , au Vag com sa m’annoncer aucun défaut 

moteur , juste filtre a particule débit faible 

 

et avec leur balise ,mon FAP na rien 

 

par contre avec leur balise ,oui défaut du système d’injection carburant 

 

verdict , si pris attends j’aurai pue sauvé mes injecteur est moins de dégàt dans le système

 pour ma part a l’avenir des que j’ai un voyant moteur allumer direction le garage pour passage a la balise

le Vag com que j’ai il est bon que pour activer les options pas plus 

 

 

[Jos-31]

Facture salée effectivement !!
Les déboires terminés, profite de ton A5 maintenant
J’ai donc récupéré ma voiture en fin septembre, j’arrive déjà à 4000kms de bonheur


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[Jos-31]

Bonsoir amis passionnés Audi,

D’ici quelques jours, je vais me séparer de mon A5... après 9 belles années et 180000 kms à son volant, c’est pour moi le moment de changer.
Avec 267000 kms au compteur, elle a encore de long kilomètres à faire! J’espère qu’elle trouvera une personne qui en prendra soins (un passionné )
Niveau fiabilité, je lui donne une note 9/10!!
Oui, j’ai eu la pompe haute pression cet été mais à 250000, je pense que c’est acceptable !
La boite multitronic, vraiment rien à dire, une douceur que très peu de boite auto offre!

Fini le suspense, ma B8 sera remplacée par une B9 SB, je devrais la récupérer courant semaine prochaine et ferais une présentation détaillée dans les règles


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[Jos-31]

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[ruitos]

Adieu la B8 et bienvenue à la B9

[Jos-31]

Mince, je ne peux plus récupérer ma future B9 ...
Je vais devoir patienter quelques semaines (pas trop qd même) car plus de public autorisé dans les concessions.
C’est frustrant mais le bien de tous en priorité


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[ruitos]

Ha mince ça commence mal