[C5]Temps d'immobilisation possible

[saka]

Bonjour à tous,

On vient de nous changer la pièce source de surconso electrique sur l'Allroad.

Hier cependant voyant ESP, ABS, Suspension de nouveau éclairé sur un trajet et ensuite éteints après un certain nombres de kilomètre. Donc j'ai l'impression que le problème n'est pas vraiment résolu (genre les voyants ne s'éclaire plus une fois batterie bien rechargée).

 

Donc ma question est :

- combien de temps maxi peut on d'après vous laisser un allroad immobilisé/sans rouler? Est ce que par exemple laisser une semaine un véhicule sans rouler entraine la décharge de la batterie? Donc pour vous quelle est la limite.

 

Sur notre ancien véhicule, plus d'une semaine était fréquent sans jamais avoir eu de soucis.

 

A savoir que le véhicule couche dans un parking souterrain et que la batterie est neuve.

 

 

Merci par avance pour votre retour important pour futur discussion avec notre concession.

 

A bientot.

Saka.

[NSI27]

Tout dépend de l'état de la batterie. La tienne est neuve mais l'histoire des voyants est bizarre....

 

Cet été la voiture de ma femme (pas un Allraod mais une New Beetle ) est restée immobilisée 4 semaines et sa batterie n'est pas neuve. Au retour elle est repartie sans problème au 1/4 de tour.

[pat_600]

Clairement !

 

Mon A6 avec une batterie de 5 ans peut rester 3 semaines sans rouler, et no soucy (si ce n'est qu'elle vibre pendant 20-30 secondes juste après le démarrage... ).

[yoyo]

Je ne pense pas du tout a une batterie, sur mon ancienne A6, elle était d'origine ( avait 8 ans avant qu'elle ne lache) et elle a donné des signes de faiblesse avec des démarrages a froid "pas facile", mais jamais de voyants qui font "boites de nuits" ou qui restent eclairés, je pencherais plus pour un relais, ou bien encore un fusible, et il me semble que ces 3 voaynts là sont couplés ensemble.

 

La concession n'a rien trouvé d'anormal a part la batterie ?

[saka]

Je ne pense pas du tout a une batterie, sur mon ancienne A6, elle était d'origine ( avait 8 ans avant qu'elle ne lache) et elle a donné des signes de faiblesse avec des démarrages a froid "pas facile", mais jamais de voyants qui font "boites de nuits" ou qui restent eclairés, je pencherais plus pour un relais, ou bien encore un fusible, et il me semble que ces 3 voaynts là sont couplés ensemble.

 

La concession n'a rien trouvé d'anormal a part la batterie ?

285346[/snapback]

 

 

La concession a trouvé un soucis de surconsommation lié à l'IDSAT et pour eux les voyants eclairés venaient de la batterie.

 

Il est vrai que lorsque la batterie était naze les voyants étaient souvent eclairés et là avec la batterie neuve pas de soucis au départ mais hier de nouveau les voyants éclairés sur un trajet. Après avoir redémarré le véhicule pas de soucis.

Donc je me suis dit la batterie se décharge de nouveau rapidement d'où les voyants et s'éteignent une fois qu'elle a retrouvé sa charge après avoir roulé!

 

Je vois que vous parlez de semaines d'immobilisation n'empechant le démarrage .

De toute manière on rappelle lundi en espérant que le pb de surconso est reglée car marre d'appeler les dépanneuses.

A plus et encore merci.

Saka

[ROCATOS]

Cet été j'ai laissé mon Allroad immobilisé 4 semaines en extérieur, sa batterie n'était pas neuve, elle est repartie aussi sans problème au 1/4 de tour...

Modifié 11 septembre 2005 par ROCATOS