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Posté(e)

Salut à tous,

Un premier soucis sur ma RS4 B7...
J'ai remarqué que les disques avaient tendance à prendre assez vite la rouille après plusieurs jours sans rouler avec la voiture.

Assez régulièrement lorsque je démarre après quelques jours d'inactivité j'entend un petit claquement comme si les plaquettes se décollaient des disques... jusque la pas trop d'inquiétude.
Mais il y a quelques jours lorsque j'ai voulu partir avec, impossible !
La voiture reste sur place comme si les freins étaient serrés. D'après mon analyse les deux roues arrières sont ok, mais à l'avant les plaquettes semblent collées aux disques, et bien collées ! En forçant légèrement la voiture a à peine avancée (1/4 de roue) mais un tout petit bout de plaquette avant gauche est resté collée au disque. quant à la roue avant droite: entièrement bloquée.

Je voulais savoir si vous aviez déjà eut se problème. La voiture est donc immobilisée chez moi le temps de résoudre tout ca !
Je précise que je n'ai jamais fait surchauffer les freins.

Merci d'avance pour vos retour.

Posté(e)

Souvent le prélude au " grippage " léger des étriers...çà me faisait çà sur mes étriers Brembo, à l' avant, sur mon AUDI 200 20V..après

 

rénovation des étriers, plus de problème.

 

La rénovation consiste à changer les joints des pistons, aussi bien celui interne que celui externe ou cache poussière.

Posté(e)

Merci de ta réponse,
voila une petite photo du bout de plaquette qui est restée collé au disque de la roue gauche :/

817538DSC1357.jpg

Posté(e)

Le bordel! :mur:

 

Jamais mes disques on autant eux cette couleur de rouille... même après 1 mois sans sortir...

 

Après ça, tu est sur que tes plaquettes sont HS, lol

 

Tu habite à côté de la mer?

Posté(e)

non mais la ca fait une semaine qu'elle dors dehors du coup et voila ce que ca donne !
jai pas pu m'en occupé avant et je veux régler ca au plus vite maintenant !

Posté(e)

Tes disques ont combien de Km?

Par ce que là à part le faire rectifié si il est tres récent je pense que t'es bon pour les mettre à la poubelle avec les plaquettes et faire vérifier tes étriers comme le dit Daniel...

Posté(e)

Le plus chiant dans l'histoire c'est que les disques sont encore bon pour un moment...

Mais je vais tout changer pas le choix je pense...

Et faire vérifier les étriers, merci à vous pour les retours !

Posté(e)

Idem jamais vus ca, mis à part avec le gel. Je dirais pareil, étrier fatigué, mais dans ce cas tu devais avoir une légère surchauffe en roulant. J'ai eu ca sur une de mes voitures, étrier bloqué en montagne avec 3 tonnes à tracter 😂 C'était fun.

 

Bon courage 😉

Posté(e)

Jamais vu ça non plus sur les disques avant. Moi ça bloque après l'avoir lavé et qu'elle est restée immobile la nuit mais c'est l'arrière et ça se débloque tout seul. Là t'es bon pour changer disques plaquettes et réfection des étriers.

Posté(e)

Est ce que tu as lavé tes jantes avec un anti-ferreux ?

 

Genre ça :

 

http://shop.autofinesse.co.uk/iron-out-500ml

 

J'ai fait un essai avec jantes montées sur mon daily (heureusement que ce n'était pas la RS).

 

Je ne recommencerais pas.

 

Disques encore plus rouillés que les tiens sur une voiture de 25000 kms, sensations d'avoir les freins collés au démarrage, jantes oranges après 10 kms, tellement il y avait de rouille à virer...

Posté(e)

Désolé pour la mésaventure... ça à l'air sérieux.

 

J'ai aussi un petit grippage des freins après avoir roulé sous la pluie. Desfois c'est impressionnant à débloquer. Jamais vu autant de rouille sur des freins de RS en une semaine quelque chose cloche. Avec des disques neufs le phénomène de grippage semble moins important.

 

Je nettoie mes jantes avec un anti ferreux jamais eu de problème. Je rince toujours bien avec un jet moyenne pression en insistant sur les étriers.

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