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Posté(e)

Bonjour, je vous expose mon souci.

audi a3 2.0l 140 16v de 2005 BKD 164000km

Perte de puissance et mise en mode degradé

pas de fumé,pas de sifflement turbo, seulement un bruit a la decompression du turbo...

voyant liquide de refroidissement allumé 1 fois au demarage, mais les niveau sont bon

 

voici les codes erreurs

 

Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016-140.lbl
No. VAG du calculateur: 03G 906 016 FF Mat: 028 101 190 5
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC 0000SG 6337
Codage logiciel: 0000072
Code atelier: WSC 06314 000 00000
VCID: 6CD732594FF3847E581-8039
2 Codes défaut trouvés:
17055 - Bougie de préchauffage cylindre 1 (Q10)
P0671 - 000 - Défaut électrique dans le circuit
Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 162.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 11.40 V
Bits: 00000100
Température: 6.3°C
Bits: 00110000
16618 - Régulation de la pression de suralim. Limite de régulation dépassée
P0234 - 000 -
Capture:
Tr/min: 2436 /min
Couple: 196.0 Nm
Vitesse: 85.0 km/h
Charge: 43.9 %
Tension: 14.14 V
Bits: 11000000
Press. Absolue: 1876.8 mbar
Press. Absolue: 2315.4 mbar
Pourriez vous m aiguillez ?
Meme si j ai un doute sur le turbo, cela peut venir peut etre d autre chose
je compte sur votre experience.
merci
Posté(e)

Hello, le radiateur de vanne EGR...

Posté(e)

merci c est gentil.

une idee pour faire un test?

 

j ai effectué une serie de test(debimetre, masse d air etc..)

rien d anormal a mon sens,je suis plus dans l electronique que mecanique..

*j ai 235.0mg/tps en moyenne au ralentit pour le debimetre et de temps en temps 430.0mg/tps toujours au ralentit

*j ai 1030.2mbar pour la pression toujours au ralentit

est ce un soucis?

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