B6/B8 + ressorts eibach

[Dnij]

Salut les audistes !

Je suppose que ma suspension est HS et j'ai toujours "rêvé" de mettre du bilstein.

Il y a des promos en ce moment chez un revendeur réunionnais :

- B6/B8 à 199€ l'unité à l'avant et 149€ à l'arrière

- Ressorts eibach ou h&r à 109€ "le kit" (ça veut dire les 2 ?)

J'ai vu que la tenue de route était très bonne mais j'aimerais également savoir si on garde le confort ? La différence entre B6 et B8 ? Est-ce que ça rabaissera ma voiture ? (Si ce n'est pas excessif l'idée ne me déplaît pas) Dois-je également changer les coupelles et butées ou d'autres éléments ? Enfin, le prix est-il excessif selon vous ?

Merci d'avance pour vos avis / conseils

[callawayone]

ça tombe bien suis en pleine réflexion sur les miens .

c'est du B14 que j'avais fait posé il y a 4 ans , et j'ai une légère fuite à l'avant gauche .

donc j'envisage de remettre les amortisseurs d'origine à l'avant et de remplacer les 4 ressorts Eibach ..

â suivre

intéressant ton site en tt cas ..

 

 

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[Dnij]

tu trouves que les prix sont intéressants ?

[berline]

Tu veux monter ces amortisseurs sur quelle voiture ?

 

Pour te donner un prix comparatif pour ma Audi A4. Sur du eibach.

 

Ressort (4 ressort) :

- Ressort Eibach Pro-Kit (Essieu avant 30 mm/Essieu arrière 30 mm) = 137€

- Ressort Eibach Sportline (Essieu avant 45-50 mm/Essieu arrière 35-40 mm) = 133€

Amortisseur (Unité)

- BILSTEIN - B6 SPORT (115€)

- BILSTEIN - B8 SPRINT (119€)

 

Mais tu peut trouver des kits complet :

 

Chez Bilstein :

- BILSTEIN B12 Pro-Kit (610€) 30mm

- BILSTEIN B14 PSS (1136€) c'est des combiné fileté.

- BILSTEIN B16 PSS9 (1540€) c'est des combiné fileté.

Chez eibach

- Eibach B12 Pro-Kit (773€) 30mm (il me semble que ce soit des ressorts eibach monté sur des amortisseurs bilstein de meme pour le kit chez bilstein)

- Eibach Pro-Street-S (892€) c'est des combiné fileté.

 

Apres faut voir certains kit chez bilstein surtout les combines filetés sont des ressort H&R et chez eibach ce sont des KW.

[callawayone]

, super berline , Ca c'est de l'info

 

 

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[kilivinci]

oui le kit b12 de chez bilstein ou eibach

c est du b8 avec du ressort eibach pro kit

 

oui il est mieux de changer les coupelles

oui ca rabaissera ta voiture uniquement si tu changes les ressorts

les valeurs de rabaissement donné sont par rapport a un chassis confort

la difference entre B8 et B6 est que le b8 est adapté au rabaissement

ils ont le meme tarage

les ressorts eibach sont reputés moins fermes que les HetR

ca reste quand meme plus ferme que du chassis confort

[callawayone]

ah ben qd même te voila .. tu en as mis du temps Kili

 

 

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[Dnij]

Waouh ! Merci beaucoup à vous pour ces infos.

@ berline : c'est vrai que je n'ai pas précisé, je compte monter ça sur mon A3.

@kilivinci : je vois dans mes options la 0N1 = Essieu arrière standard, je pense donc être en chassis confort. Du coup, je devrais être en -30 avec les eibach.

J'imaginais bien que c'était plus ferme. En même temps je suis en 225/45 ZR17 et c'est super tape-cul par rapport au 195/65 r15 de l'A4 donc...

Après, niveau esthétique les tailles basses sont magnifiques alors que ceux de l'A4 sont ridicules, je pense donc que je vais sauter le pas.

Encore merci, je donnerai des news et ferai des photos bien entendu ;)

[callawayone]

j'ai passé commande pour 4 Eibach et 2 coupelles .. -30 .. â suivre pour la suite

 

 

 

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[Dnij]

j'ai passé commande pour 4 Eibach et 2 coupelles .. -30 .. â suivre pour la suite

 

 

 

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Peut-on avoir le prix stp ?

[callawayone]

215e /

et commande partie

 

 

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[Dnij]

Merci

[callawayone]

 

kit reçu .. y a plus qu'à

 

 

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