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Posté(e)

merci pour ton retour avisé. Je vais lui demander une photo du numéro de série pour être certain.

 

Cependant, si je n'abuse, il est nécessaire de découper pour poser le by pass supersprint. C'est pour cette raison que je souhaite acquérir une autre ligne si je dois passer au service des autos.

A moins que le silencieux central d'origine puisse être remis via les manchons, si besoin de contrôle.

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Posté(e)

Non aucune découpe !!

 

J'ai moi même retiré la partie central et remplacé par des tubes droits... Sans découpe ni rien.. La partie central est lié avec le reste de la ligne via des manchons !

 

Regarde le shéma de montage de la ligne RS6 C7 de la version 2013 à aujourd'hui...

 

758253950.png

Posté(e)

bon je n'arrive pas à faire de copier coller du liens (je n'arrive plus à faire de copier/coller sur ce forum), mais sur le site supersprint il parle de couper sur leur photo. Il préconisent même de commander leur manchons spécifique pour le raccordement à la ligne d'origine. (marketing?)

 

Tu me rassure, du coup c'est super simple à changer si besoin.

Posté(e)

Donne moi ton numéro de natel via MP l'ami... je vais te foner ;)

Posté(e)

Hello

Désolé je viens de voir ton message

 

Si pas besoin de découper c'est top alors. Je sais pas pourquoi sur le site supersprint il parle de découpe

Posté(e)

Pour ceux qui connaissent, montée ce soir à isola 2000 chargée à bloque, je suis impressionné de la polyvalence de la caisse, 2 tonnes qui monte d'une agilité sidérante sur une route qui tiens plus de la spéciale de rallye qu autre chose !!! Bon c est pas une Porsche mais quand même... Le coffre est plein !! Pas possible dans la Porsche ...

 

Ca a grillé de l essence et du pneu, ma femme a mis sa minerve 😂

Posté(e)

Salut trayx je suis de Nice est je connais bien cette route pour montée à isola l'hiver c'est vrai qu'on se croit dans une spécial de rallye quel plaisir de montée en rs6 tu as du bien te faire plaisir ;)

Posté(e)

Suis passée par Turin depuis la Suisse !!!! La route depuis Nice c est une route

Pas depuis Turin😜, c est une spéciale de rallye où tu ne peux pas croiser. La RS6 prend toute la largeur heureusement que j ai pas eu besoin de croiser!

Posté(e)

Ah d'accord jamais pris cette route. Ça doit être dangereux alors..

Posté(e)

Faut croiser personne a 140km en bout droit

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon, télécommande asr reçue, plus qu à attendre le by-pass

J espère que ça va vraiment me redonner la banane parce que la, je m ennuie à mourrir et je ne cesse d'écumer les annonces pour une Porsche 991 phase 1 !!!

 

C est dingue mais plus je la conduit cette rs6 et plus je m ennuie à son bord !!! Vous allez me dire caprice de riche !! Certainement mais franchement, depuis que j ai laissé mon rs4 je n ai plus la même banane. Avec elle il suffisait de la démarrer et hop j avais le sourie jusqu au oreille... Ou alors hop rétrograder et taper un 8'000 dans un bruit juste sublime.

La en RS6 je kiff juste la voire parquée avec son physique bodybuildé !! Apres je m ennuie à son bord !! Oui sa pousse, c est énorme, physique agressif..mais dans un silence de mort et on sent la lourdeur en placement rapide ou épingle serrée. Bref pour le moment je suis mitigé entre la garder pour son gabarit famille et puissant que je recherche et entre la balancer pour une 911 quitte à prendre un vieux break pourri à côté

Posté(e)

Prend une mercedes C250 D break ! :)

Posté(e)

pour le break pourri tu veux dire !!

 

non de l'atmo qui monte dans les tours et qui fait du bruit, du vrai du pure. Je dois me faire vieux, ca doit aller avec mes goût musicaux

Posté(e)

marrant ça, j' imaginais le RS6 comme LE break de chasse.. Trop grosse la bête ? Tu fais reprendre la RS6 et tu prends la RS4 B9 à sa commercialisation.

Posté(e)

Moi j'avoue qu'à côté de la RS6 j'ai pris une M3 E93 pour le fun. C'est beaucoup moins efficace, le V8 pousse beaucoup moins fort, mais le bruit lors des montées sans fin jusqu'à 8300tr est vraiment du pur bonheur!!!! Je trouve qu'avec les deux c'est pas mal, les voyages en RS6 et le quotidien en M3, toujours du répondant, des looks sympa et bien adaptées à l'usage.

Posté(e)

Oui c est un break de chasse...avec les artifices le poids sait se faire "oublier" mais ça manque d émotion de conduite, de fun!!

 

Si on peut avoir un vrai bruit je changerais pour la Rs4 b9 certainement

 

En attendant on va voir si la modif ligne va m apporter ce manque d émotion

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous

Voilà je suis à la croisée des chemins, torturé par La question fatidique :

Laisser cette belle RS6 pour prendre cette magique 991 GTS !

 

Donc laisser une montagne de couple et de puissance d'un beau moteurs bi turbo V8 pour basculer sur un noble flat 6 atmo.

Autant dire m'attirer les foudres de Madame niveau capacité de chargement. Quoi que tout relatif une fois les dossiers arrière rebattu. Mais quand même ce n'est pas pareil

 

En fait deux philosophie qui s opposé, une qui mêle praticité et plaisir (un peu) mais surtout polyvalence

L autre qui mêle performance, plaisir (beaucoup) et polyvalence (sportive cette fois ci) mais qui manque de praticité

Bref le choix du cur ou de la raison

Les uns me disent que je vais regretter la puissance de l'RS6, les autres que c'est un autre monde beaucoup plus jouissif !!!

 

Alors que faire ? Niveau puissance 3,7 ou 4,0 de 0-100 je pense que je n y verrais rien, c est plutôt en comportements que cela va changer et on son 🔊

En plus j ai vraiment envie d aller me faire plaisir sur circuit avec la voiture adequate et elle est polyvalente pour t emmener au boulot ou pour aller sur circuit ...what else !

 

Vos avis m intéressent !

Posté(e)

Bah c'est clair que c'est pas exactement la même philosophie de voiture.

Si t'as pas de gosses à trimbaler et que l'espace de chargement de la RS6 ne te manque pas régulièrement bah c'est sur que l'option 911 est la meilleure.

Dans l'autre cas bah il vaut mieux choisir l'Audi.

Sinon attends un peu Porsche va sortir la Panamera en Break, tu aura peux être un mix des 2 mondes... mais le poids sera aussi élevé que ta RS6

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/erlkoenig-porsche-panamera-sport-turismo-2017-bilder-daten-preise-8625887.html

Posté(e)

Pour le moment non, pas encore de marmot. Donc oui ça aide et il est vrai que l'espace de chargement n'est pas toujours exploité.

 

Mais tu est vite emmerdé si tu dois prendre une 3e personne et pour le sport. (Ski, velo, etc) Bien que porsche prévoit des accessoire de toit.

 

Pour la panamera break, j'ai peur que le point soit aussi important que sur RS6 qui reste son talon d'Achille.

Posté(e)

Pour le plaisir, je choisis le 991 GTS sans la galerie et les vélos que je louerais.

 

Sinon je loue un GT3 pour le circuit et je garde le RS6 pour le quotidien.

 

Dans les 2 cas tu fais le bon choix en fonction de tes attentes.

 

Prends le 991 GTS!!! 😍😍😍

Posté(e)

J aime ta dernière phrase 👍🏻

Posté(e)

Je suis fan de cette RS6, mais si tu peux te le permettre, je te conseille la 911, c'est un autre monde, d'autres sensations.

L'idéal étant de combiner les deux, c'est ce que j'ai fait et j'en suis très satisfait !

Posté(e)

Merci pour votre retour

Je crois que le choix est fait, au dépend de mon épouse

Posté(e)

http://www.autobild.de/bilder/alle-audi-neuheiten-bis-2022-5300170.html#bild1

 

Punaise quand je vois les connerie que la marque veut sortir en espérant plaire à tous le monde (rs6 allroad, RSQ5), je ne suis pas fâché de partir pour prendre mes sportive chez Porsche... Bien que tous le monde prend le virage de cette diversification pour pouvoir vendre un max(Macan, panamera, Cayen)

 

Bref la RS4 sera présentée à Genève, en tout cas elle promet d'être un bon cru et je pense que je la prendrais pour ma femme, mais ca va me saouler de croiser un RSQ5 avec le même moteur !!!

Posté(e)

il y'a aussi les Porsche Diesel :-)

Posté(e)

Oui mais pas de flat 6 ni de 911 😜

Posté(e)

Tic tac, tic tac.... la délibération approche !

Posté(e)

Salut Trayx, moi jetais parti sur une bonne occaz qui vient detre vendue...

Je suis sur un autre modele, qui a le toit alcantara, aurais tu une photo de l'interieur de la tienne?

- Es tu content du rendu de tes cales?

-Je vois que tu as l'option indicateur de limitation de vitesse. Ou apparaissent elles? Faut il l'option HUD ou pas,

Jai ca sur ma X5 je trouve ca (HUD) vraiment pas mal.

Le modele qui minteresse na pas le hud mais pour le reste full.

Mythos black, kit alu exterieur, 12000km jaime bcp.

Je suis fan de çette voiture, pas vraiment l'utilite mais jadore la ligne.

 

Merci pour votre aide

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Hello

Alors la mienne vient de partir donc difficile pour les photo

 

Oui pour les cales c est ce qui lui manquait pour parachever son look.

 

L indicateur limitation vitesse d affiche sur le tableau de bord ou sur le headup si tu l a, pas indispensable à mon avis surtout qu en été c est pas top avec le soleil

Il te conseil une vitesse adaptée en cas de condition changeante

Posté(e)

Salut Trayx, moi jetais parti sur une bonne occaz qui vient detre vendue...

Je suis sur un autre modele, qui a le toit alcantara, aurais tu une photo de l'interieur de la tienne?

- Es tu content du rendu de tes cales?

-Je vois que tu as l'option indicateur de limitation de vitesse. Ou apparaissent elles? Faut il l'option HUD ou pas,

Jai ca sur ma X5 je trouve ca (HUD) vraiment pas mal.

Le modele qui minteresse na pas le hud mais pour le reste full.

Mythos black, kit alu exterieur, 12000km jaime bcp.

Je suis fan de çette voiture, pas vraiment l'utilite mais jadore la ligne.

 

Merci pour votre aide

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

 

Je vais vendre la mienne si tu veux ;)

suisse , 2015 bien option et sous garantie ;)

Posté(e)

La 911 c est un autre monde et quel sond !!!!!😍😍😍

Il neige ces jours et en train pneu hiver, le comportement propulsion de la 4 GTS est sympa !!

Je vous posterais une photo 😉

Posté(e)

Oui oui des photos stp.😊

Quelles références pour tes cales? Tarif Audi ? Possible avec les céramiques en monte 21 ?

Posté(e)

KW pour les cales, me rappel plus du tarif, homologué Audi

Je sais pas si c est compatible avec les céramiques

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