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Posté(e)

Moi aussi dans l'aérateur côté conducteur sa me suffira amplement merci de la photo hangus

Quelle photo lelecifer ?
Posté(e)

Si j'avais à reprendre un mano ca serait un ZENKY

 

Apres en OEM un mano de pression de turbo pour moi est indispensable .

 

En reprog stage 2 je dirais en plus EGT et temperature d'huile ....

 

Perso je ne suis pas trop fan de boucher les aérations pour y mettre des mano....

 

Mais après chacun fait comme il a envie,

L'essentiel est que ça plaise ....

Posté(e)

Tiens geo sais tu comment on pourrait adapter un mano egt sur BAM ? Vu qu'il y a déjà une sonde sur le turbal. A part rajouter une douille sur le downpipe je vois pas trop

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

je ne sais pas si on peux brancher un mano EGT en parallèle de la sonde EGT (G235) :nixweiss: :nixweiss:

 

 

2Akzeb.png

Posté(e)

Faudrait se repiquer directement sur les 2 câbles entre la sonde et le boîtier non ?

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Oui

Mais le Mano arriverais à lire les valeurs ?

Peut être que c'est pas la même sonde que celle livrer avec les manos

Posté(e)

Je pense que ca envoie un signal electric le truc c qu'i faut connaitre a quoi correspond la courbe tension/temperature pour les 2... Si c different sa fonctionnera mais ca sera pas juste

Posté(e)

En effet reste à savoir si la sonde du mano envoi le même signal que l'oem

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Vu comme sa :-P

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

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