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Posté(e)

salut a tous, je viens vers vous, après une longue absence (santé), car je meretrouve face a un problème avec ma 100 s4.

Alors j'ai mon ventilateur moteur, l'électrique, qui tourne en permanence, que le moteur soit en route ou non, clim enclenchée ou non, le thermocontact de ventilo est neuf.

du coup je pesais pas trop ou regarder..

Si qqn a une idée, je suis preneur merci :)

Posté(e)

La sonde de déclenchement en court circuit ?

 

est ce que la pompe electrique de refroidissement tourne aussi ? ( tu dois la sentir vibrer en mettant ta main dessus)

Posté(e)

alors non la pompe ne tourne pas, alors que mon ventilo oui.

et cette sonde f98 dont tu parle c'est bien la bleu placée sur une petite durite de ldr? Pask si c'est celle la, le ventilo continue a tourner meme débranchée

Posté(e)

Je ne sais pas quelle couleur elle a.

Ce n'est pas la grosse à 3 pôles, c'est celle d'a côté à 2 pôles.

 

Débranchée le ventilo tourne, et si tu fais contact entre les 2 fils ?

Posté(e)

ok donc c'est les 2 qui se trouvent en dessous de l'admission??

si c'est bien celles dont tu parles oui si je débranche la petites a 2 potes le ventilo tourne et tourne aussi en faisant contact. Et en faisant contact la pompe a eau électrique tourne, mais elle fait un drôle de bruit la mienne, ça ne peut quand même pas venir de la quand même?


A savoir qu'avant qu'il se mettra tourner en permanence, c'est déjà arrivé qu'il se mette a tourner moteur coupé et froid (voiture n'ayant pas roulé depuis plusieurs jours) mais avant il s'arrêtait

Posté(e)

en fait cette sonde, quand elle commute , fait tourner la pompe et le ventilo.

 

Mais dans ton cas le ventilo tourne indépendamment de la pompe electrique, donc elle est je pense hors de cause.

 

Je m'orienterai alors plutôt vers le climatronic, capable lui aussi de commande le ventilo..

Posté(e)

donne moi ton mail en MP, je t'envoie un peu de lecture ;-)

Posté(e)

ahh ok d'accord le climatronic? la commande de clim??


okei en tout cas merci :)

je t'envoi ça :)

Posté(e)

désolé de t'embêter encore

alors j'ai trouvé je pense le relais dont tu parlais, (côté passager) par contre quand je le retire mon ventilo stoppe, mais je ne l'entend pas claquer quand je le remet, une méthode pour le tester?

merci

Posté(e)

Tu peux le brancher en direct sur la batterie, bornes 86 et 85

  • 1 an plus tard...

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