Aller au contenu

romain 100s4

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    13

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par romain 100s4

  1. romain 100s4
    désolé de t'embêter encore alors j'ai trouvé je pense le relais dont tu parlais, (côté passager) par contre quand je le retire mon ventilo stoppe, mais je ne l'entend pas claquer quand je le remet, une méthode pour le tester? merci
  2. romain 100s4
    ahh ok d'accord le climatronic? la commande de clim?? okei en tout cas merci :) je t'envoi ça :)
  3. romain 100s4
    ok donc c'est les 2 qui se trouvent en dessous de l'admission?? si c'est bien celles dont tu parles oui si je débranche la petites a 2 potes le ventilo tourne et tourne aussi en faisant contact. Et en faisant contact la pompe a eau électrique tourne, mais elle fait un drôle de bruit la mienne, ça ne peut quand même pas venir de la quand même? A savoir qu'avant qu'il se mettra tourner en permanence, c'est déjà arrivé qu'il se mette a tourner moteur coupé et froid (voiture n'ayant pas roulé depuis plusieurs jours) mais avant il s'arrêtait
  4. romain 100s4
    alors non la pompe ne tourne pas, alors que mon ventilo oui. et cette sonde f98 dont tu parle c'est bien la bleu placée sur une petite durite de ldr? Pask si c'est celle la, le ventilo continue a tourner meme débranchée
  5. romain 100s4
    non j'ai essayé avec un autre relais en l'occurence numéro 214 et toujours pareil
  6. romain 100s4
    salut a tous, je viens vers vous, après une longue absence (santé), car je meretrouve face a un problème avec ma 100 s4. Alors j'ai mon ventilateur moteur, l'électrique, qui tourne en permanence, que le moteur soit en route ou non, clim enclenchée ou non, le thermocontact de ventilo est neuf. du coup je pesais pas trop ou regarder.. Si qqn a une idée, je suis preneur merci :)
  7. romain 100s4
    Ok merci pour la bride. Tu n'aurais pas un tuto par hasard pour passer outre cette bride? Et pour ma part au niveau freinage, j'ai un freinage classique et non UFO. Pourtant de 1992, donc une des premières sorties
  8. romain 100s4
    Ok merci je vais vérifier ça
  9. romain 100s4
    Je suis pas loin de Luxembourg à plus ou moins 50km de Metz. Dans le coin de Audun le Roman si tu connais. Perso ma pression turbo au ralenti est à 0.5bars.
  10. romain 100s4
    Plus aucun acoups depuis maintenant 2semaines, que ce soit à pleine charge ou non. Mais j'ai toujours cette coupure une fois arrivé à 200-210km/h. Ces modules LAZ pourraient être à l'origine du soucis? Pour l'échangeur comment est-il possible de vérifier? Merci
  11. romain 100s4
    salut tu es d'ou en lorraine, car suis également de lorraine
  12. romain 100s4
    désolé mais qu'est-ce qu'un module LAZ?? pour ce qui est des bobines elles ont été changées avec bougies par l'ancien proprio quand j'en ai fait l'acquisition. étant donné que c'est une version américaine, donc importée ilya quelques années, est-ce possible que ce soit une bride spécifique aux états-unis?
  13. romain 100s4
    salut a tous. nouveau sur le forum donc ne sais pas si suis dans la bonne section. Je vous explique quand même mon soucis. J'ai récemment fais l'acquisition d'une 100s4,modèle US 20v turbo moteur aan. Jusque la que du bonheur, mais ilya peu en pleine charge, j'ai eu de gros accoue comme si j'avais une coupue injection ou d'allumage. Mais ce n'est pas tout le temps, c'est aléatoire. l'autre soucis c'est en ayant voulu essayé ce qu'elle avait dans le ventre je me suis rendu compte que j'avais les mêmes symptômes une fois arrivé a 200-210km/h et impossible d'aller plus. merci a ceux qui pourront m'aider.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...