probleme phare a4 b8

[pi-r-system]

bonjour

 

j'ai un soucis de phare sur l'a4 b8 de ma femme.

 

phare xenon.

 

le gauche tombe en panne.

et comme le droit avait une de ebay depuis 3 ans, mais en "rose"

 

je change les 2 D3S par des ebay aussi, mais en 6000k, donc blanc.

ca marche un jour ou deux.

ensuite, le feu gauche qui s'arrete.

 

recherche de panne.

 

je place l'ampoule gauche a droite, ca marche

je change les balast de cote, ca marche a droite.

je change l'optique complet, donc, je place le phare droit a gauche et inversement, et a droite ca marche.

mais le phare droit, qui allait a droite, ne va pas a gauche.

 

je replace tout a sa place, et le droit a droite fonctionne, mais toujours rien a gauche.

 

je fouille dans les 3 boites a fusible, mais d'apres le livre rien ne correspond a un phare.

je trouve juste le fusille allume cigare claqué.

 

pour le reste, rien...

 

ou chercher?

j'aurais un probleme de faisceau?

 

je voulais mettre le vcds, mais je ne trouve plus mon cable...

 

[Invité tilt57]

Désolé, excuse moi . c'est une blague ton truc. ?

Essaye de pulvériser du nettoyant contact électrique sur les broches qui se connectent sur les ampoules et sur les connections de ton faisceau qui vont sur tes phares.

Si ça fonctionne une fois sur deux c'est que tout va bien sauf une connexion quelque part qui n'est pas franche, mauvais contact.

[pi-r-system]

non, a gauche ca ne va plus du tout.

 

chez audi on me dit que ca vient du fasceau dans la coquille d'aile.

 

a verifier

[pi-r-system]

alors voila

 

j'ai demonté la coquille, verifié le faisceau.

 

j'ai deja trouvé que c'est le fil jaune/noir borne 10 ou 12 (je ne sais deja plus) de la fiche phare gauche qui ne donne plus d'alimentation.

cote droit, c'est un gros blanc/vert, et lui, il alimente correctement.

 

j'ai donc cherché dans la coquille, rien, j'ai suivit jusqu'au boitier confort sous le volant. la fiche beige, borne 15, pas de soucis de fil.

 

c'est le boitier qui n'alimente plus.

 

sur conseil de l'ectricien audi, j'ai reprit du courant sur le blanc/vert et rebranché sur le jaune/noir cote gauche. en coupant le gauche pour que ca ne reparte pas dans le reste du faisceau.

 

mais je n'aime absolument pas ce principe.

 

une autre idee?