Audi a4 b5 2000 2.5 v6 tdi

[ratatebis]

bonjour a tous

voila je me presente je m apelle ratatebis je suis du vaucluse j ai 27 ans est il y a peu de temps j ai fait l acquisition d une audi a4 b5 2.5 v6 tdi qui va tres bien mis appart quelque petit soucis de centralisation est de perte de puissance je viens vers vous pour voir si je peut me faire conseiller par la communauté afin de pouvoir reglé c est soucis .

 

[uruk haï d2]

:bienvenue:

 

Très belle Quattro Pack Sport 2!

[Invité]

Bienvenue, très joli ;) !

[ratatebis]

merci mais ce n est pas une quattro c est la 150chv merci en tous cas :icon_biggrin:

[Invité]

Rien a voir ;) elle a l'air très propre pour son âge, pas bariolé, et très bien entretenue ... une belle B5 d'origine comme en croise peu :)

Et pour ta centralisé, quel est le souci ?

[ratatebis]

re c est simple pour ma centralisation j ai passer un temps fou dessus gracea vous d aillieurs sur ce forum qui ma beaucoup aider pour pouvoir chercher ma panne et la actuellent j ai limite abandonnée j ai tout d abord cherché un fameux boitiers confort que je n ai visiblement pas j ai demonter presque que tout la caisse pour le trouver mais rien ducoup je me suis rabbattu sur la pompe de centralisation car enfaite le soucis que j ai c est que ma centralisation marche mais que quand on ouvre avec la cle et non avec mes telecommande jai commencer par etape par changer mes pile mais non forcement trop facile mdr!!!!!

ensuite j ai essayé toute les manip pour réencoder mais clé mais la non plus rien du tout j ai donc fini par demonter la pompe de centralisation

jusqua ce que je constate que sur une des 3 fiche qui viens se branché sur la pompe la fiche noir etait oxyder donc j ai bien nettoyer au netoyant frien mais la encore rien n y a fait :mur: :mur: :mur: :mur:

j ai aussi pu essayer 2 autre pompe mais la nonplus rien toujours pareil

 

j ai maintenant les lumiere d interieure qui ne marche plus :mur: :mur:

 

voila alors si vous avait des idee je suis grave prenneur car apres avoir vu un nombre de topic a ce sujet j en ai vu vraiment pas mal mais pas similaire a mon probleme voila merci a bientot :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

[Invité]

Et ben écoute (certains vont ce dire le Skyline il en veut avec ces faisceaux :MdrDevil: ) je te dirais que sur la mienne j'étais bien embêter avec TOUTE la porte conducteur et passager! fenêtre, rétro etc ... jusqu’à ce que, donc, je tombe sur un topic qui dit faisceau de porte ! et là :marcelpoire: .................................. mais cela aurait quand même était trop simple aussi :nanana: je retrouve toutes mes fonctions de la porte mais pas la centralisé :nixweiss:

En fait j'ai finit par faire réactualiser (oui oui réactualiser) ma clé :icon_biggrin:. Le gars m'explique que n'ayant qu'une clé, celle ci doit être le double et vu quelle n'a pas servi depuis plusieurs années parce qu'il on surement perdu l'original, le "code tournant" de la seconde clé c'est interrompu MAIS la clé a conservé son codage ... résultat un coup de valise diag de pro, la clé c'est réveiller et là

Voilà j’espère que ça va pouvoir t'aider sinon bah, :nixweiss: mes connaissances s'arrêtent là :icon40:

[uruk haï d2]

Ok, pas Quattro mais Pack Sport 2 quand même... ^^

 

Sinon, j'ai le même problème depuis peu: plus de centralisation. A priori c'est ma pompe de centralisation qui est kaputt.

[ratatebis]

Et ben écoute (certains vont ce dire le Skyline il en veut avec ces faisceaux :MdrDevil: ) je te dirais que sur la mienne j'étais bien embêter avec TOUTE la porte conducteur et passager! fenêtre, rétro etc ... jusqu’à ce que, donc, je tombe sur un topic qui dit faisceau de porte ! et là :marcelpoire: .................................. mais cela aurait quand même était trop simple aussi :nanana: je retrouve toutes mes fonctions de la porte mais pas la centralisé :nixweiss:

En fait j'ai finit par faire réactualiser (oui oui réactualiser) ma clé :icon_biggrin:. Le gars m'explique que n'ayant qu'une clé, celle ci doit être le double et vu quelle n'a pas servi depuis plusieurs années parce qu'il on surement perdu l'original, le "code tournant" de la seconde clé c'est interrompu MAIS la clé a conservé son codage ... résultat un coup de valise diag de pro, la clé c'est réveiller et là

Voilà j’espère que ça va pouvoir t'aider sinon bah, :nixweiss: mes connaissances s'arrêtent là :icon40:

salut skyline bin ecoute j ai encore regarder aujourd hui malgré mon manque de patience car la sa commence un peu a me souler j ai une nouvelle fois tout regarder et rien n y fait. :mur: :mur:

 

aussi bien c est juste une question de réactulisation de mes clés :icon21:

 

je verrai bien jeudi car elle rentre chez audi donc je verrai j espere ne pas avoir trop mal au cul mais bon la pas le choix au moin je serai fixé .

 

mais c est quand meme bizaare j ai 2 clé et que les deux clé se deprogramme comme sa sa me parrait louche et comme j ai pu le dire precedement j ai vraiment tout essayé au niveau des manip pour réencoder les clé donc je reste un peut perplexe.

 

je vous tien au jus mais le truc c est que la centralisatioin sa peu venir de pas mal de chose le pompe ,le faisceaux,les durite d air etc....

 

Ok, pas Quattro mais Pack Sport 2 quand même... ^^

 

Sinon, j'ai le même problème depuis peu: plus de centralisation. A priori c'est ma pompe de centralisation qui est kaputt.

moi le soucis c est que ma centralisation marche quand on ouvre avec la clé mais pas avec la télécommande

 

toi c est quoi qui ne marche pas malgré mon peu d experience sur audi si on peu t aider sa sera avec grand plaisir

 

ta pompe se trouve dans le coffre a droite derrier la moquette sa prend 5 minute a demonter tu regarde en debranchant tes fiche si elle ne sont pas oxyder si tu na pas de fil de couper si elle tourne tu peut aussi eventuellement la sortir est l ouvrir en faisant attention fragile pour voir si ra rondelle de bakélite n est pas casser enfin je dit sa peut etre que tu sait deja tous cela voila si on peut s entraider

[uruk haï d2]

Pour l'avoir déjà dit dit, j'ai presque les mêmes symptômes que toi:

 

- je ne pense pas que ce soit les piles de la clé car la voiture est fermée quand j'appuie sur la clé à distance, la voiture clignote pour signaler qu'elle est condamnée et si j'essaye de l'ouvrir, elle sonne et les warning clignotent. Quand je réappuie sur la clé, tout s'arrête.

 

- ce qui me fait dire que c'est la pompe de centralisation, c'est que les 4 loquets des portes ne se baissent pas ni ne se lèvent quand j'appuie pour ouvrir ou fermer la voiture avec la clé à distance. Et quand je veux fermer la voiture avec la clé dans la serrure, la fermeture centralisée ne marche pas, il n'y a que le loquet de la porte conducteur qui se baisse, les 3 autres ne se baissent pas et donc ne ferment pas leur porte respectives. Je suis obligé d'abaisser manuellement les loquets de chaque porte pour fermer.

 

- du coup, par déduction, je me dis que c'est la pompe qui est défectueuse.

 

En fait, ma pompe se trouve à gauche quand tu es face au coffre juste à côté du logement de mon changeur CD et du module de téléphone ou effectivement à droite si tu es face au capot moteur de ta voiture... Enfin bref, on s'est compris! ^_^

 

Je ne m'en occupe pas pour l'instant car j'ai d'autres choses à voir sur la voiture. Merci pour l'explication de la pompe! :bien:

 

J'espère que tu n'auras pas trop mal à l'arrière train mais prépare-toi un coussin ou de la pommade voire les deux quand même... ^^

[froopy]

:bienvenue:

[vivian31]

Bienvenue très jolie cette B5

[ratatebis]

:bienvenue:

 

Bienvenue très jolie cette B5

merci a vous :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

 

Pour l'avoir déjà dit dit, j'ai presque les mêmes symptômes que toi:

 

- je ne pense pas que ce soit les piles de la clé car la voiture est fermée quand j'appuie sur la clé à distance, la voiture clignote pour signaler qu'elle est condamnée et si j'essaye de l'ouvrir, elle sonne et les warning clignotent. Quand je réappuie sur la clé, tout s'arrête.

 

- ce qui me fait dire que c'est la pompe de centralisation, c'est que les 4 loquets des portes ne se baissent pas ni ne se lèvent quand j'appuie pour ouvrir ou fermer la voiture avec la clé à distance. Et quand je veux fermer la voiture avec la clé dans la serrure, la fermeture centralisée ne marche pas, il n'y a que le loquet de la porte conducteur qui se baisse, les 3 autres ne se baissent pas et donc ne ferment pas leur porte respectives. Je suis obligé d'abaisser manuellement les loquets de chaque porte pour fermer.

 

- du coup, par déduction, je me dis que c'est la pompe qui est défectueuse.

 

En fait, ma pompe se trouve à gauche quand tu es face au coffre juste à côté du logement de mon changeur CD et du module de téléphone ou effectivement à droite si tu es face au capot moteur de ta voiture... Enfin bref, on s'est compris! ^_^

 

Je ne m'en occupe pas pour l'instant car j'ai d'autres choses à voir sur la voiture. Merci pour l'explication de la pompe! :bien:

 

J'espère que tu n'auras pas trop mal à l'arrière train mais prépare-toi un coussin ou de la pommade voire les deux quand même... ^^

salut mec de ce que tu me dit je pense aussi que c est ta pompe car vu que ta pompe est une pneumatique vu quelle est doit etre hs elle n envoie pas d air dans le circuit et donc n ouvre pas les trois porte hors mis celle du conducteur qui s ouvre forcement avec la clé donc pompe hsssss logiquement

 

je me permet de reprendre ce que tu a ecrit tu as dit que l on avait presque les meme probleme oui et non enfaite nos propbleme sont carement opsossé moi j ai la centralisation avec la telecomande qui ne marche pas mais qui marche avec la clé

 

et toi c est la centralisation avec la telecomande qui marche mais pas avec la clé lol :lol: :lol:

 

on a qua assemblé nos deux a4 et on aura peu etre une centralisation qui marchera corectement mdr

 

non pour audi c est simple il me la prenne jeudi matin jusqu a vendredi soir enfin si il trouve pas avant le probleme c est un forfait 250 apres c est degressif si il mettent que 3 heure sa me coutera forcemenrt moin mais je pense qu il vont tiré les chacal <_<

 

mais je vais leur faire gagné du temps et puis il on intéret a ne surtout pas essayé de me la mettre a l envers car je sais de quoi je parle donc bon on verra bien la pommade est prete le coussin également lol

[uruk haï d2]

:D

 

Je n'ai pas d'A4, j'ai une A8... ^^

[Invité]

Bon ben ... en fait ... je pense que ... je vais pas pouvoir t'aider alors ^^ !

En espérant qu'Audi te cartonne pas trop ... :(

[ratatebis]

:D

 

Je n'ai pas d'A4, j'ai une A8... ^^

oui c es vrai desolé je ne sait pas pourquoi je t ai dit a4 lol en tout cas j ai était voir ta présentation de ton a8 qui est vraiment tres belle :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

Bon ben ... en fait ... je pense que ... je vais pas pouvoir t'aider alors ^^ !

En espérant qu'Audi te cartonne pas trop ... :(

c est pas grave merci quand meme après sa sert a sa la communauteé a s entraidé :icon_biggrin:

tant pis et merci de t y etre intessesé a mon probleme en cas sayé je suis ok pour jeudi chez audi je vais m y préparere sa fera moin mal lol

[uruk haï d2]

Merci ratatebis! :bien:

 

Et oui, prépare-toi mentalement, comme tu dis... ^^

[ratatebis]

Merci ratatebis! :bien:

 

Et oui, prépare-toi mentalement, comme tu dis... ^^

lol t inquiete je suis pret mdr et je vous tindrai au courant si il trouve le soucis de centralisation et de perte de puissance comme sa si je peut aidé aussi sa sera avec plaisir car jeudi elle part chez audi samedi je lui fait les vitres teintés est je lui greffe un poste si j arrive a trouve cette fameuse entretoise POSTE car elle est introuvable :reflexion: :reflexion:

[uruk haï d2]

A suivre alors! Tu cherches une entretoise Double Din?

[Invité]

ouais +1 , si tu trouve je bien savoir aussi des fois que le téléfilm de ma centralisé recommence :marcelpoire:

[ratatebis]

A suivre alors! Tu cherches une entretoise Double Din?

non justement enfaite c est assez compliqué enfaite je possede le poste audi concert sinphony en double din est moi j aimerai passé en simple din pour lui metre un poste dvd motorisé mais le probleme c est que c est la premiere fois que je galere autant a trouvé une entretoise d habitude j allais a nauroto mais la impossible de me l atrouvé ducoup je suis allé chez audi est eux me dise quelle ne ce fait plus donc la j ai comment perdre patience car bon quand meme je n y crois pas trop donc ducoup j ai appelé une boite qui fait que sa du coté de chez moi qui est car music expression je l eur est donné les mesure de l entretoise pour voir si eux peuvent me la trouver j attend qu il me rapelle demain mais voila la galere pour mettre un poste j en ai trouvé une mais sur ebay un site allemeand pas trop confiance donc a voir si quelqu un a un bon tuyau pour cette entretoise je suis preneur merci :roi:

[uruk haï d2]

Ah d'accord. C'est vrai que c'est bizarre...

[ratatebis]

un peu de nouveaux concernant mon entretoise apperement le magasin ou je vais qui sont specialisé dans le dommaine du son me l on trouvé chez silim c est le meme fournisseur que nauroto sa serai une entretoise double din mais ou l on pouraint mettre un simple din car il y aurait une separation entre le poste est un vide poche mais que ensuite tranformer en doule din en coupant la patte de séparation des deux donc a voir si il la recoive samedi car j irai faire mes vitre teintées voila je vous tien au jus déja demain elle rentr ej ai deja mal cul lol

[uruk haï d2]

N'oublie pas: coussin et pommade! :vert:

[ratatebis]

du nouveau alors ce matin j ai posé mon audi chez audii pour le probleme de centralisation est de perte de puissance avec le tube de pommade est le coussin lol :MdrDevil: :MdrDevil:

je commence par expliqué au mec les soucis est le mec a eesayé bien entendu de raconté des salade enfin a me prendre pour une personne qui n y connaisé rien en mecanique lol je l ai laissé parler et parler au au bout d un moment sa ma souler je l ai coupé dans sa lancé a vouloir me la mettre bien profond excusé moi des propos mais c est un peu réaliste en lui expliquant tous ce que j avais regarder sur la centralisation en lui expliquant tout les details je suis ensuite passé sur le sujet de la perte de puissance pareil la aussi les lui est expliqué ce que j avais regarder je que j ai fait est la le mec a commencé a ce decomposer devant moi il etait aussi rouge qu une tomate il etait pas bien car il a bien compris qu il ne pourait pas la mettre .

 

de cela j ai commencé a monté legerement en pression a force de me prendre pour un con le type va a ma voiture pour essayé une manip de clé pour les rénisialisé mais la encoreje lui est montre toute celle que j ai apris sur sur forum lol il n en connaisait meme pas le car des manip :MdrDevil:

 

il a fini par mettre l etiquette du numero de la voiture sans rien dire telement il avait honte .

 

ducoup pour finir je par en lui disant que au moin grasse a moi il fera gagné du temps sur le diagnostique au mecano lol mais voila il est 20 h00 il on passé toute la journee sur la voiture est il ont a ma femme que le diagnostique n était pas finis enfin pour pas dire qu il n ont toujours pas trouvé le probleme :mur:

 

j attend de voir demain soir car on est sensé la recupérer a 17 h00 je vous tien au jus de ce qu il en sorti de ce diag car je suis curieux de voir ce qu il on pu trouvé car si il on rien trouvé et qu il marque juste 2 merde sur papier est qu il ose me demandé 250 euros ya pas bon sa va pas le faire voila

[uruk haï d2]

Ouais... Plus qu'à patienter demain... Franchement, ça fait peur...

[vivian31]

Prevoi un deuxième tube☺ ils vont te dire qu'ils faut changer le système entier lol

[ratatebis]

Ouais... Plus qu'à patienter demain... Franchement, ça fait peur...

 

Prevoi un deuxième tube☺ ils vont te dire qu'ils faut changer le système entier lol

 

 

bon les gars salut bon c est bien ce que je penséé des putain de voleur alors je vous explique il on gardé ma voiture pendant 2 jours pour la perte de puissance que j ai est le probleme de centralisation alors accroché vous car moi meme un cone de chantier c est pas assez gros :MdrDevil:

 

il on dit a ma femme biensur je m y attendé il on essayé de l arnaqué en lui disant que le turbo était et la pompe de centralisation était morte :MdrDevil:

 

alors moi j appelle audi dessuite aprés et la bizarement ce n est plus la meme chose je commence a lui explique comment marche un turbo etcc est il fini par me dire que en faite ce n est pas le turbo mais la wesgate qui est morte lolll

 

est je continue par lui demmender pour la centralisation alors le pied car je rapelle que ma centralisation marche a clé mais pas avec les telecommande et le mec deja un peut perturbé me dit que elle aussi est morte alors le pied mais le pied je lui repond en lui disant qu elle ne peu pas etre morte car elle marche avec la clé le mec fini par me dire que elle marche mais qu il est impossible de reprogramer les avec cette pompe car elle soit disant morte alors pour sa je reste septique :reflexion: :reflexion:

 

donc ducoup un devis a était fait par audi pour un montant de 2500 euros sans la main d oeuvre :madgo: :madgo: :madgo: :madgo:

des fou mais des malade donc la stop je vais prendre les chose en main avec le soutien de la communauté en esperant etre aidé :icon_biggrin: :icon_biggrin:

[uruk haï d2]

Ah, ah, ces sacrés concessions. N'hésite pas à poser tes questions.

 

Rien ne t'empêche de te renseigner en cherchant un garage indépendant qui saura peut-être trouver tes pannes, ça te coûtera toujours moins cher qu'en concession.

[vivian31]

J'avais vue juste mdr

Pour faire des diagnostics pareil pas besoin d'être mécano c'est écoeurant!

 

+1 avec uruk pourquoi pas trouvé un petit indépendant qui lui cherchera vraiment la panne au lieu de simplement éditer un devis pour le remplacement des pièces...

[ratatebis]

Ah, ah, ces sacrés concessions. N'hésite pas à poser tes questions.

 

Rien ne t'empêche de te renseigner en cherchant un garage indépendant qui saura peut-être trouver tes pannes, ça te coûtera toujours moins cher qu'en concession.

 

J'avais vue juste mdr

Pour faire des diagnostics pareil pas besoin d'être mécano c'est écoeurant!

 

+1 avec uruk pourquoi pas trouvé un petit indépendant qui lui cherchera vraiment la panne au lieu de simplement éditer un devis pour le remplacement des pièces...

 

salut les coupain non c est que je vais faire je vais prendre les chose en main car la stop les galere

pour la wesgate sa va etre simple j en ai trouvé des neuve a 80 euros alors que d apres audi cela ne se détail pas elle est sois disant impossible a trouvé alors que je l ai trouvé et pour la centralisation sa va etre encore plus simple ya un mec du forum qui la fait avec un super tuto c est de monté un kit de centralisation avec le boitier et 2 nouvelle clé sa va me couté 80 euros la aussi et je fait tout moi meme car le soucis c est que je n ai pas trop le temps de m occupé de ma voiture que le samedi et encore quand j ai pas ma fille mais bon la pas le choix d aillieurs aujourd hui je me suis un peu occuper j ai fait poser les vitre tientées et j ai enfin reussi a trouvé mon entretoise et mon poste par la suite que je me suis pressé de monté et j ai meme était faire le fameux nettoyage a l hydrogene mais qui malheureusement na pas servi a grand chose avec une wesgate griper de chez gripper .

 

et si quellqu un a le meme soucis que moi pour l entretoise mantenant je sais ou la commander est la reference pour le symphony concert pre-amplifier boss

il faut que je retrouve le lien voila je vous des photos demain a bientot :icon_biggrin:

[uruk haï d2]

Ok, ok. Photos à suivre! ^^

[vivian31]

Bon courage pour le bricolage alors☺

[ratatebis]

salut les coupain bon des news alors déja voila les photos

 

le poste avant et apres :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

le passage a l hydrogene décalaminage carbon cleaner

 

les vitre tientées

 

voila pour les nouveauter maintenant je m occuper sérieusement du moteur la j ai trouvé un turbo neuf est wesgate neuve le tout pout 400 euros est la main d oeuvre c est qui la fait comme sa audi avec leur devis a 3000 euros pourront aller se gratté jamis de la vie j irai depenssé une telle somme d argent pour une concession remplie de voleur :madgo: :madgo:

voila je vous tien au jus a bientot

[uruk haï d2]

Bravo pour toutes ces modifs! Tout de suite, elle a une autre tête ta B5 avec ses vitres teintés.

[vivian31]

+1 avec uruk les vitres teintées lui vont à ravir☺

 

Tu as pris quelle marque de turbo?

C'est de l'échange standard ou neuf?

[ratatebis]

Bravo pour toutes ces modifs! Tout de suite, elle a une autre tête ta B5 avec ses vitres teintés.

 

+1 avec uruk les vitres teintées lui vont à ravir☺

 

Tu as pris quelle marque de turbo?

C'est de l'échange standard ou neuf?

 

salut les coupain merci pour c est compliment effectivement sa change vraiment les vitres teintées enfin sa tueee

 

après pour ce qui est du turbo sa sera un turbo d occasion refait avec un kit de réfection donc c est comme si c était neuf par un pro qui fait que sa

 

est sa sera le même un Garrett de toute façon pour toutes les audi a4 150 chv les 163 et les 180chv c est le même turbo c est juste la gestion qui change la j ai commandé tout sa hier car marre de ramé avec un gros moteur j espère le turbo est wesgate changé retrouvé une voiture qui marche car la c est pas le cas voila les coupain je vous tiens au jus :icon_smile:

[Invité]

Ça rend trop bien les vitres teintées ;) en espérant que tes soucis se résorbe après le changement du turbo ... :)

Il est bien incorporé ton autoradio ça fait nickel comme ça !

[ratatebis]

Ça rend trop bien les vitres teintées ;) en espérant que tes soucis se résorbe après le changement du turbo ... :)

Il est bien incorporé ton autoradio ça fait nickel comme ça !

merci a toi mec bin écoute la de se qui est du turbo la j ai reçus aujourd’hui ma wesgate toute neuve est la j attend de recevoir le turbo qui ne devrai pas tardé a arrivé pour que je le monte ce weekend si tout se passe bien voila pour et de ce qui du poste c est vrai que sa rend bien en même temps vaux mieux vu le prix de l entretoise 76 euros :pleure2:

 

car pour pour moi enfin pour mon audi a4 avec le symphonie concert comme j ai il existe plus que une seule entretoise c est un kit très complet par contre car a la base c était une simple din modifiable en coupant la petite barre du milieu pour la transformé en double din avec tout les contour etc.. donc voila merci encor demain je mettrai des photos voila a bientôt :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

[uruk haï d2]

A demain! ^^