A1 SportBack Ambition Luxe 1.4 TFSI 125ch Bleu Utopia

[Sokren]

Bonjour à tous,

 

Ca fait un petit moment que je parcours le forum sur les A1 car j'ai franchi le pas mi juillet pour avoir la mienne :)

 

J'ai passé ma commande vers le 17 juillet. Pour le moment je n'ai pas de date de livraison. On m'a juste informé que ça arriverait vers le mois de Novembre.

 

Voici la configuration de ma future A1 :

 

A1 SportBack Ambition Luxe 1.4 TFSI 125ch de couleur Bleu Utopia (manuelle)

Pack extérieur S Line

Pédalier en acier inoxidable

Toit ouvrant panoramique

Bequet de toit avec le spoiler arrière (version 3) (N'est pas disponible avec un pack extérieur S-Line, remboursement en cours)

Pack de rangement du Coffre

Pommeau de levier de vitesses sport

Sièges avant chauffants

Châssis sport S Line

Audi Hill Hold Assist

Advanced key (fournit avec l'Ambition Luxe) + alarme antivol avec fonction safelock

Audi Phone Box (Ne donne pas de port USB dans le repose coude !)

 

Au final ça donne une très belle voiture et l'attente va se faire longue, très longue.

 

Pour le moment je n'ai pas pu tester le modèle que j'ai commandé. J'ai pu tester une A1 SB de 90ch qui était très agréable à conduire.

Modifié 16 octobre 2015 par Sokren

[Ezreal]

Hey Bienvenue sur le forum,

Tu as fais commande d'une très belle configuration, tu as pris quel type de jante ? :)
J'espère que tu aimes quand les voitures sont bien fermes car avec un chassis sport S-Line :marcelpoire:

[Sokren]

Merci, en effet c'est une très belle configuration.

 

Les jantes sont en aluminium coulé style 5 branches V en 17"

Aucune idée, je verrais bien quand je roulerais avec sur les ralentisseurs.

Actuellement je suis sur une C3 je pense que ça va beaucoup me changer au niveau de la conduite.

 

Mais comme je voulais une voiture plutôt sportive (La S1 étant trop chère) j'ai choisi les options qui s'en approchaient le plus possible.

[cynthouch]

Bienvenue et belle configuration.

Je pense aussi que ça va te changer d'une C3 moins confortable mais tellement mieux

[Sokren]

Pourtant lorsque je l'ai essayé j'étais mieux installé dans la A1 que dans ma C3 :)

[cynthouch]

Pourtant lorsque je l'ai essayé j'étais mieux installé dans la A1 que dans ma C3 :)

C'est vrai?? Faut dire que les A1 sont quand même tape cul. Après on aime ou on aime pas. perso ça me dérange pas.

En ville faut juste adapter ta vitesse sur les dos d'âne.

[lecler10]

Bienvenu parmi nous et bon courage pour l'attente :)

[Sokren]

@cynthouch : Oui c'est vrai, je trouvais les sièges mieux et plus confortable. Et t'en fait pas j'en prendrais soin donc les dos d'âne j'irais doucement, ça serait dommage de l’abîmer au bout de 100km :mur:

 

@lecler10 : Merci, ça va être long sachant qu'on ne m'a pas donné de date et qu'il fallait attendre un bon mois avant d'avoir le numéro d'usine pour pouvoir suivre sur myaudi. Tout ce qu'on m'a dit c'est que je devrais l'avoir courant Novembre. (Ca tombe bien j'aurais pas besoin de refaire le CT de ma C3)

[papou37]

Belle acquisition, si tu as des regrets sur le choix de certaines options, garde en tête que certaines sont encore modifiables durant un certain temps après signature du bon de commande.

 

Avec un peu de chance tu peux espérer la livraison 1 mois avant la date limite inscrite sur le bon de commande.

 

Les sièges des A1 sont excellents en effet, ça compense un peu la dureté des suspensions, surtout en chassis sport Sline.

[Sokren]

Merci de l'information papou, j'ai hésité à prendre le pack de son Bose mais comme on m'a dit que ça prenait de la place dans le coffre j'ai préféré rester sur les enceintes basiques.

 

Je pense que la dureté des suspensions ne seront pas vraiment un problème. (Sauf pour ma rue qui est remplie de dos d'âne) Enfin je verrais avec le temps.

 

Sinon le Drive Select ne permet pas de modifier légèrement les suspensions ? (J'y connais pas grand chose encore)

 

Tiens faut que je regarde la date sur le BC ce soir.

 

Édit: c'est noté le 15 novembre sur mon BC.

[Sokren]

J'ai essayé d'enlever l'option Châssis Sport S-Line mais malheureusement c'était impossible.

 

On verra bien si c'est si "tape cul" ou non.

[Kydix]

Pour ma part j'ai fais enlever le châssis sport, et je regrette pas, je viens aussi d'une française (une 207, qui avait la réputation d'être assez ferme tout de même, et ceux malgré les jantes 15")

 

Bref je trouve l'a1 en 17" beaucoup plus confortable (je n'ai pas mal au dos sur de long trajet comme avec la 207)

 

Pour les suspension via le drive select, c'est une option, si tu ne l'a pas prise, ça agira uniquement sur la direction et la pédale d'accélérateur.

 

Enfin concernant le Bose, effectivement on perd le double plancher à cause de l'ampli, mais tu peux opter pour un juste milieu avec l'audi sound system, voulant du Bose également, je me suis rabattue sur l'ass et je ne regrette absolument pas

[Sokren]

Les suspensions via le drive select n'est malheureusement pas disponible sur la A1 enfin je ne l'ai pas trouvé sur leur configurateur.

 

Pas grave j'aurais un châssis sport S-Line :)

On verra bien quand je ferais de long trajet.

 

Ma commerciale m'a dit que pour l'audi sound system prenait de la place dans le coffre aussi du coup j'ai gardé les 8 HP passifs

[Kydix]

sur le configurateur c'est dans la partie 5 extérieur => vitre Oo => audi drive select avec chassis sport et amortisseur commutable à 650€

 

pour l'audi sound système, le caissons se trouve au tour de la batterie, et on garde le double plancher ;) donc on perd pas de place

[Sokren]

Tant pis pour l'ass. Je pense pas que ça changera grand chose.

 

Sinon je ne trouve pas "audi drive select avec châssis sport et amortisseur commutable" dans aucune partie sur la A1 (vitre ou suspension ou ailleurs) mais c'est pas grave.

 

Je verrais bien quand je l'aurais :)

[Kydix]

L'ass est quand même pas mal si tu aime bien avoir du bon son :)

 

Bizarre pour les amortisseur commutable.

 

Peut être parce que j'ai fais la config sur une 3 portes

[Sokren]

J'avoue que j'aime bien avoir du bon son mais je passe pas assez de temps dans la voiture pour en avoir une réelle utilité je pense.

 

En fait c'est pas disponible sur la version Ambition Luxe de la voiture.

[MBX6-2050]

Pour ce qui est des

Amortisseurs commutables on ne peut pas les avoir si on prends les jantes de 18 pouces

[Sokren]

Hello à tous,

 

Je viens de recevoir la voiture. Un vrai bijoux. Je roule avec depuis ce matin elle est magique.

 

Je posterais des photos ce soir car je crois que personne n'a encore vu le bleu utopia qui est vraiment super :)

[Sokren]

Voila les photos de ma belle voiture :race:

 

 

 

[manylou]

Wahou jolie couleur ! c'est super que tu l'aies eu en avance !

Poste pleins de photos, ça m'aidera à patienter encore 3-4 semaines :icon_biggrin:

Et n'hésite pas à nous faire un compte rendu de ce que tu aimes et de ce que tu n'aimes pas

[papou37]

Très belle, je le trouve vraiment classe ce bleu.

 

Comme je le dis à chaque fois, profitez qu'elle soit neuve et encore intacte pour lui appliquer une bonne protection pour l'hiver. :icon_wink:

[Calidad]

Bonjour papou37,

 

J'ai vu que tu étais le spécialiste de l'entretien et j'aimerais que tu me conseilles sur un point avant de commander ma nouvelle A1 (probablement une 150 CV BVA Ambition Luxe).

 

Sais-tu si la peinture Gris Daytona nacré apporte un plus pour l'entretien (plus résistant, plus facile à entretenir, etc...) ou si l'intérêt n'est que purement esthétique ?

 

J'aime beaucoup cette couleur, mais l'option étant facturée 2800 euros, ça donne à réfléchir.

 

Merci d'avance. Philippe.

[papou37]

Bonjour,

 

On dit que le Gris Daytona est le plus beau des gris, et c'est pas faux (c'est la couleur de mon toit !). Son prix est exorbitant, mais de mémoire il chute à 400 euros si tu choisis une finition Sline (vérifier que c'est toujours vrai depuis le facelift de 2015). Son surcoût n'est donc que marketing.

 

Je le trouve moyennement salissant, nettement moins qu'un noir, mais plus que l'Orange Samoa par exemple.

 

Comme toutes les peintures à l'eau actuelles, il est plus fragile aux impacts que les anciennes peintures à solvant du début des années 2000. Il ne faut donc pas hésiter à le protéger, surtout en face avant.

 

Et comme toutes les peintures nacrées, il est probablement très difficile à refaire à l'identique (certains peintres disent impossible) s'il faut un jour passer en tôlerie-peinture.

[Sokren]

@papou37 : qu'est ce que tu entends par couche de protection ? Y appliquer des produits particulier ? Si oui lesquels ? Je suis un peu novice la dedans :)

 

Sachant que ma voiture est encore neuve (en 1 jour hein) et qu'elle sent toujours le neuf (j'adore cette odeur), il faut que j'en prenne soin.

 

@manylou : ma voiture a été ajouté dans une chaîne de montage sans attente c'est pour cela que je n'ai pas trop attendu :)

 

Je te ferais d'autres photos et un petit résumé dès que j'aurais un peu de temps

[Calidad]

Merci papou37

[papou37]

@papou37 : qu'est ce que tu entends par couche de protection ? Y appliquer des produits particulier ? Si oui lesquels ? Je suis un peu novice la dedans :)

 

Sachant que ma voiture est encore neuve (en 1 jour hein) et qu'elle sent toujours le neuf (j'adore cette odeur), il faut que j'en prenne soin.

On peut utiliser 2 types de protection :

- les films transparents autocollants, tels que ceux que propose Audi dans son catalogue d'accessoires

- une cire de type sealant céramique, dure et durable, à faire poser ou à poser soi-même si on dispose d'un garage

 

Dans les 2 cas, il faut que la peinture soit impeccable (lavée, décontaminée, corrigée), ce qui est facile à obtenir avec une voiture neuve, sauf si la préparation avant livraison a été faite par un gougnafier.

 

Pour ce qui est de l'odeur de neuf, il s'agit de divers solvants plus ou moins toxiques. Mais on peut facilement conserver une odeur fraiche et agréable dans sa voiture, en pulvérisant régulièrement sur les tissus un destructeur d'odeur.

[Sokren]

D'accord il faut que je vois ça. Par contre elle a déjà de la poussière (route de campagne) donc avant de faire quoi que ce soit je vais devoir la laver :)

 

Je vais me renseigner sur le prix des diverses options (film ou cire)

 

De ton coté tu conseilles quoi ?

[Calidad]

On dit que le Gris Daytona est le plus beau des gris, et c'est pas faux (c'est la couleur de mon toit !). Son prix est exorbitant, mais de mémoire il chute à 400 euros si tu choisis une finition Sline (vérifier que c'est toujours vrai depuis le facelift de 2015). Son surcoût n'est donc que marketing.

 

 

Bonne suggestion, sur le configurateur j'ai pu vérifier que le S line revenait 550 E moins cher que la même config/mêmes options en Ambition Luxe, c'est toujours çà :icon6:

[papou37]

Je vais me renseigner sur le prix des diverses options (film ou cire)

 

De ton coté tu conseilles quoi ?

Les 2 options ne sont pas exclusives.

 

Si tes trajets sont exposés aux gravillons, je choisirais film + cire (tu peux aussi demander leur avis à lecler et de kydix, qui ont eu des soucis de gravillons), sinon je choisirais cire seulement.

[Mindwarp]

La cire c'est déjà pas mal pour une protection quotidienne, sinon tu peux carrément envisager une pose de céramique, qui apportera un traitement durable et surtout très résistant aux impacts et rayures. Par contre poser une cire coute entre 15 et 50€ selon la cire, poser une céramique faut passer par un professionnel ou très bien s'y connaitre en Detailing, et là ça peut chiffrer entre 500 et 1000€.

Je vais poser une céramique sur l'Audi A1 la semaine prochaine (moi-même), ma RS3 en est déjà "équipée". :jap:

 

Magnifique ce bleu Utopia !!!!!!!!!!!!!! :malelovies: :malelovies:

[papou37]

C'est bien d'une cire de type sealant céramique dont je parle (voir plus haut).

 

Le PolishAngel Cosmic V2 venant de sortir et les premiers retours étant excellent, c'est sur lui que mon choix se porterait.

[Mindwarp]

Au temps pour moi, je n'avais pas fait attention à "cire de type sealant céramique" ;)

 

C'est une céramique de marque Gyeon que je vais poser pour ma part :jap:

[XeflaX]

Ce bleu utopia est vraiment magnifique !!!!

[papou37]

 

Très bon aussi, mais beaucoup plus difficile à poser, par rapport au PolishAngel. Tu le fais toi-même ou tu le faire ?

[Sokren]

Merci Papou37, je vais me renseigner auprès de mon CC s'il connait un garage qui peut me poser la protection en céramique.

 

Concernant l'option Audi Phone Box elle ne donne pas de port USB dans l'accoudoir !!! :nanana:

C'est dommage j'avais pris l'option pour justement en avoir un... :mur:

 

Sinon dans l'ensemble je suis surpris par la voiture car elle m'impressionne par son silence (essence) et sa pêche.

Et surtout elle est déjà sale en 5 jours. Merci à la pluie et aux routes de campagnes.

 

EDIT : Audi me propose de me faire la couche de protection céramique pour 250€ alors que sur internet c'est 600€ minimum je pense que le service n'est pas le même.

Je vais passer ce soir afin de faire un devis.

Modifié 16 octobre 2015 par Sokren

[Baart]

Vas chez maniac auto si tu es du 77 !

[Sokren]

Ils sont dans le 78 non ?

[Baart]

Oui mais quitte à faire un peu de route tu aura une prestation à la hauteur de tes attentes

[Sokren]

Très bien je leur ai fait une demande de devis :)

 

EDIT : Voila j'ai été chez audi et ils me proposent de poser par dessus une couche de Waxoyl.

 

Quelqu'un a un retour la dessus ?

 

Tiens d'ailleurs quand j'arrête la voiture et le contact après avoir roulé j'entends un "clic... clic... clic..." Très métallique à l'avant.

Savez-vous d'où ça peut provenir et si c'est normal ?

Modifié 16 octobre 2015 par Sokren