Audi A6 C4 TDI AAT 115ch pompe a eau

[alexis88]

Bonjour,

 

Je suis entrain de faire la distribution sur mon audi a6 c4 tdi aat 115ch , ayant deja commender le kit de distribution complet , avec pompe a eau 20 dents.

Malheuresement en demontant la mienne est une 18 dents, ma question est-il possible de metre une 20 dents a la place d'une 18 dents ?

merci d'avance pour vos reponse.

[Foonzy]

Salut,

http://forums.audipassion.com/topic/171676-la6-tdi-140-de-titi08/?p=3440840

Regarde la réponse de FredM un peu plus bas.

[A6 1994 TDI]

Oui, celà se monte.

[alexis88]

Aussi autre question , en regardant le forum et oscaro ma poulie bumper ressemble pas à toutes celles que j'ai pu voir. je vous joint une photo.

 

 

merci pour vos reponse

[Foonzy]

Salut,

En effet déjà vu mais que sur catalogues.

En tous cas elle a l'air en bon état = il n'y a aucune fissure sur le caoutchouc ?

[alexis88]

non aucune fissure

[Foonzy]

Attends l'avis des autres mais ça me parait costaud et peut repartir pour une vie de courroie suivante.

Change la poulie clavetée par contre.

[Fredmurphy]

Bonjour,

 

Je suis entrain de faire la distribution sur mon audi a6 c4 tdi aat 115ch , ayant deja commender le kit de distribution complet , avec pompe a eau 20 dents.

Malheuresement en demontant la mienne est une 18 dents, ma question est-il possible de metre une 20 dents a la place d'une 18 dents ?

merci d'avance pour vos reponse.

 

On peut monter une 20 dents à la place d'une 18 dents, la pompe tournera juste un tout petit peu moins vite,

quand j'ai monté la 20 dents sur la mienne j'ai préféré modifier un peu le carter, car la courroie passait au raz, du fait que la poulie a un plus grand diamètre.

[alexis88]

Merci pour toutes vos reponses, du coup j'ai tout remonter modifier le carter aussi pour pas que la courroie frotte, le seul probleme ou j'ai eu peur jusqu'a demarer c'est que pour metre en place la couroie avec la pompe 20 dents il a fallut decaller d'un quart de dents meme pas la poulie du haut pour que la courroie rentre. J'ai fait sa avec mon pere chef mecanicien ds la marine marchande, et me disait que c'etais rien alor que moi je flippait, mais bon demarrage au quart de tour donc aucun souci :)

 

Autre question encore, Comment decrasser la voiture ? CAD, quand j'accelere fort elle fume quand meme pas mal, je penssai a un netoyage turbo, egr et ligne d'echappement ? Que pensser pour des netoyage ds les garages ?(PI, turbo, EGR, ...)

[Foonzy]

Chouette que ca marche :)

 

Pour commencer = as-tu fait une vérif vagcom pour le bon calage de ta Pompe injection ?

Si oui 1ere chose pour décrasser une auto qui a pas roulé depuis ltgp = 4000 tours pendant 2 min sur autoroute en 4eme.

Si ca fume encore = nettoyage EGR et d'autres te diront catalyseur a vider.

Mais dis-toi bien que que ce moulin fume toujours un peu a pleine charge ;)

[alexis88]

je vais tester ton decrassage sur autoroute se soir je t'en dit plus se soir.

Je demande sa car frenchement je la trouve mole par moment et j'entend jamais sifler le turbo ou alor il est tre silencieux :p

 

Pour le vag.com, je comprend pas trop car mon voisin a un logiciel de diag sur pc, il la connecter a ma voiture et a part reset le service d'entretien ,il avais acces a rien d'autre comme les codes erreurs ect. Il faut vraiment le vag.com peut etre ?

 

En tous cas super forum !!!

[Fredmurphy]

Le mieux pour décrasser, c'est de démonter les éléments que tu peux, comme le collecteur d'admission, la vanne EGR, le turbo, le catalyseur, et de frotter,

pour la ligne d'échappement, il faut monter dans les hauts régimes moteur afin d'avoir un flux de gaz suffisamment puissant dans la canalisation pour décoller les particules.

[Fredmurphy]

je vais tester ton decrassage sur autoroute se soir je t'en dit plus se soir.

Je demande sa car frenchement je la trouve mole par moment et j'entend jamais sifler le turbo ou alor il est tre silencieux :P

 

Pour le vag.com, je comprend pas trop car mon voisin a un logiciel de diag sur pc, il la connecter a ma voiture et a part reset le service d'entretien ,il avais acces a rien d'autre comme les codes erreurs ect. Il faut vraiment le vag.com peut etre ?

 

En tous cas super forum !!!

 

La mienne aussi était molle quand je l'ai achetée, un vrai tracteur,

j'ai vidé le catalyseur, condamné la vanne EGR, démonté et nettoyé tous les éléments cités au dessus,

changé les nez d'injecteurs, augmenté la pression du turbo et aujourd'hui ce n'est plus la même

[alexis88]

Désolé de pas avoir donner de nouvelle occuper c'est dernier temps et mauvaise nouvelle la semaine dernière j’ai le galet tendeur de distribution qui a exploser du coup moteur HS, alors que j'ai fait la distrib y'a 2 semaine je suis dégouté je sais pas comment il a pu exploser vous avez une idée ?

[bunn]

On peux connaitre "La marque" de ton kit de distribution ? Certainement un "RLT RPC"

[alexis88]

le kit distrib injection INA et le kit distrib bah la couroie dayco le galet je sai pas jai plus la boite :(