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Posté(e)

Bonjour a tous , il y a deux mois j'ai eu un choc avant avec mon véhicule un v6 quatro 180cv de 2004. Après quelque réparations ( un phare , capot, face avant, radiateur) je n'arrive plus a la démarré au début ralenti pas stable puis perte de ralenti, je pensais que vu que j'étais en reserve cela venait de la pompe de gavage, j'ai donc remis du gazoil et rechargé ma batterie (ça tire dessus)! Et la elle pète même plus comme si le gazoil n'arrivait plus, j'ai contrôlé le filtre le gasoil et là, j'ai l'impression que ça vient de la pompe , elle marchait bien jusqu"au choc , ma question : c'est elle mis en sécurité ?

Je cherche de partout mais la je sèche !! Au secours !!

Posté(e)

Salut,

 

Driver de calculateur de pompe VP44 HS ???

Au diagnostic, il remonte le code défaut 01318 pour ce cas de panne précis.

Si c'est le cas, le driver peut être réparé chez VP44.fr

Ne pas remplacer le calculateur J399 de la pompe d'injection car celui-ci est apparié à l'antidémarrage et il n'existe pas de solution pour faire l'adaptation ensuite.

@+

Posté(e)

Bjr et merci de ta réponse WAUZZZ , pour l'instant je ne sais pas si le driver est HS car j'ai pas de quoi faire le diag , ce peut il qui' il soit HS du jour au lendemain ? J'ai pas essayé de démarré avec ma 2eme clé , est ce que ça change quelque chose ?

Posté(e)

Toujours la dèche, le gazoil arrive a la pompe , elle Pete monte 900t/min et redescend pour caler , au dernier coup de clé elle essaie de remonter au régime du ralenti mais cale avant , ça fume a l'échappement comme si elle s'etouffait !

Est ce l'immo ? Une sécurité ? Je décharge ma batterie a tous les coups , je vais devoir la tracter cher Audi ...

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