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Posté(e)

bonjour j ai un soucis avec l alternateur au ralenti je suis en dessous de 10 v et des que je suis a 2500 tour au dessus de 12v l alternateur a était changer y a peut

 

c'est normal ?

Posté(e)

bonjour j ai un soucis avec l alternateur au ralenti je suis en dessous de 10 v et des que je suis a 2500 tour au dessus de 12v l alternateur a était changer y a peut

 

c'est normal ?

salut,non,ce n'est pas normal,au ralenti ou à 2500t/m tu dois être au mini à 14V voir 14V3 tout dépend si tu as de grosses conso élec genre phares ou clim,là tu vas être un peu en dessous vers 13V8 ou 13V6.peut être le régulateur est-il en cause.il a été changé?

Posté(e)

l alternateur a était changer il et tous neuf d aspect j ai commander le regulateur pour commencer je revient ver vous des qui il y a du nouveau

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