Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Ma TT m'a fait un nouveau petit souci pour que je m'occupe un peu plus d'elle (elle est tres possessive je crois!!! :lover:
j'ai un bruit de turbine au démarrage à froid, donc le matin avant de partir au taf et le soir quand je rentre du taf.

 

J'ai lu sur S3passion que ca pouvait etre une valve, une durite, ou la pompe de circuit d'air secondaire:

 

"Vous entendez un bruit genre turbine ou pompe métallique à chaque démarrage à froid ? Il apparaît au bout de 2 à 3 secondes, dure 1 à 2 minutes environ et disparaît aussitôt après pour ne plus jamais apparaître jusqu'au prochain démarrage à froid. Dans ce cas, c'est une des valves du circuit d'air secondaire qui a lâchée, ou pire, la pompe à air secondaire qui commence à gripper."

 

Voilà mon bruit:

http://youtu.be/y47isCNf_lg

 

Par contre chez moi le bruit ne se fait entendre que lorsque je demarre ventilation allumée, et s'arrete instantanément si je l'eteinds.
si je demarre sans ventilation , je n'ai pas de bruit.
si je demarre avec la ventilation et que je la laisse,le bruit s'arrete au bout d'1 a 2 min.
Sur des sujets de S3/A3, j'avais lu que le pb de circuit d'air secondaire faisait du bruit peu importe que la ventilation soit allumée ou éteinte...

 

Donc je me pose la question, circuit d'air secondaire ou compresseur de clim?

Posté(e)

Je dirai plus un problème sur ton système de climatisation.

Se n'est pas du tout le bruit que j'avais sur la s3 avec mon soucis de SAI.

Tu devrais la passer au vag-com

Posté(e)

salut jeje, je viens de la passer au vag, je n'ai aucun code erreur qui remonte...

Ca m'a la'air aussi en lien avec la clim ou le chauffage, par contre hormis ce bruit clim et chauffage fonctionnent bien...

 

Samedi,21,Février,2015,19:18:33:30835

Type chassis: 8N - Audi TT (1999 > 2007)
Scanner: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77

(Bizarre là mon kilometrage n'est pas apparu alors que sur mes anciens logs il y etait...)
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-AJQ.lbl
No. pièce: 8N0 906 018 AB
Pièce: 1.8L R4/5VT G 0002
Codage: 05500
No. Atelier: WSC 05170
VCID: 71E9232D3BD169966B7-5072

Aucun code défaut trouvé.
Tests passés: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl
No. pièce: 8N0 907 379 D
Pièce: ESP 20 CAN V006
Codage: 23049
No. Atelier: WSC 01236
VCID: 3D71CF1D3709DDF6BFF-4A3A

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic Labels: 8N0-820-043.lbl
No. pièce: 8N0 820 043
Pièce: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D00
Codage: 00040
No. Atelier: WSC 01236
VCID: E7DDCD7585152726B53-254E

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 8N8-909-601.lbl
No. pièce: 8N8 909 601
Pièce: Airbag Front+Seite 0004
Codage: 10102
No. Atelier: WSC 01236
VCID: F7FD9D35D5B5B7A6253-5072

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 8Nx-919-xxx-17.lbl
No. pièce: 8N1 919 880 E
Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D24
Codage: 04144
No. Atelier: WSC 07060
VCID: 3F8DB5153D05CFE6AD3-4A9C

Sous-système 1 - No. pièce: Ident
Pièce: Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X9272107
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X9272107

Pas de défaut trouvé
ou codes-défaut non implantés dans le calculateur
ou une erreur de communication a eu lieu
--> Ces deux lignes je ne les ai jamais eues sur mes anciens logs, d'il y a 15j avant changement de mon boitier confort.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8Nx-962-267.lbl
No. pièce: 8N8 962 267
Pièce: Zentralverrieg. D03
Codage: 04704
No. Atelier: WSC 01236
VCID: FEF38811FA8F86EE665-4E42

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 8E0-951-177.lbl
No. pièce: 8N8 951 177
Pièce: Innenraumueberw. D07
Codage: 00001
No. Atelier: WSC 00000
VCID: FCF78219EC9394FE481-50E6

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labels: 8D0-035-1xx-56.lbl
No. pièce: 4B0 035 186 J
Pièce: Radio D05
Codage: 00517
No. Atelier: WSC 05170
VCID: 275D0D75C5956726F53-4A9C

Aucun code défaut trouvé.

Fin ---------------------------------------------------------------------

Posté(e)

De mémoire y a un truc avec les ventilos, genre si le petit ventilo est HS c'est le gros qui se lance et lui bah forcement il est moins discret.

Si je ne dis pas de bêtise avec la clim en route tu as forcement le ventilo qui fonctionne.

Posté(e)

Bonjour

Je confirme qu'avec la clim le ventilateur de refroidissement moteur se mets en route avec la clim, car vous avez le condenseur juxtaposé au radiateur de refroidissement, et que ce dernier doit obligatoirement être ventilé sinon le circuit de climatisation monte en haute pression.

@+

Posté(e)

J'y avais même pas pensé vu le boucan que ça fait! :) et en effet c'est ça, le gros ventilo a changer!

Posté(e)

Ventilo changé, plus de bruit, nickel et facile à faire soi même.

Merci pour les conseils ;-)

Posté(e)

Cool que tu es trouvé.

Et merci pour ton retour 😉

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...