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Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai une batterie Odyssey légère. Le gain de poids est assez important (presque 10KG avec les plastiques).

La contrepartie, c'est qu'il faut la débrancher si plus d'une semaine sans rouler.

Ouvrir le capot... deboulonner la cosse...bref...pas top

 

J'ai donc décidé d'y remédier : installer un coupe circuit

 

Par ailleurs, j'avais décidé de mettre ma batterie dans le coffre avec comme objectif de soulager l'avant.

En démontant le tunel central, je me suis finalement décidé à positionner la batterie sous le siège.

 

Dernier élément : controler et faciliter la charge !

 

Ca donne ça :

 

vYqzAZ.jpg

Posté(e)

Alors démontage du siège avant et jouer avec un cutter :

CY3MTy.jpg

Puis démontage du tunel et passage de cable (cable de 35mm) :

ih0Gpo.jpg

Posté(e)

Passage cable :

0LskOL.jpg

encore

dn9I5j.jpg


Le trou fait exprès au dessus de la pédale d'accélération (avec petit bouchon noir en plastique) :

sSs2lX.jpg

Là le cable passe sans problème :

lgYgwu.jpg


Hop dans le compartiment moteur :

kGmdhV.jpg

Le tout bien rangé :

U6DyB4.jpg

Posté(e)

Bon, alors, j'ai mis un voltmètre, avec cette batterie il est important de ne pas s'approcher de la charge minimale :

 

x2hHUO.jpg

 

8vIyIF.jpg

 

wkP5Qp.jpg

Posté(e)

Le coupe circuit installé, en fait j'ai réalisé un support et les deux vis sont présentes :

XSOic8.jpg

Gros trou dans le cache :

Y4F87a.jpg

Et hop, ça rentre :

 

HCeNIQ.jpg

 

et je contrôle la charge quand je mets le courant :

 

mR2LQ5.jpg

Posté(e)

Bien joué, je pense que ton idée va interesser beaucoup de monde :)

 

Malheuresement sur no S3 pas possible à caude du moteur des récaro :(

Posté(e)

J'étais dubitatif au départ de ce post... mais là Bravo!

Très très bon travail!!! :jap:

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Bonjour et bonne année !

 

C'est dommage, les photos ne sont plus hébergées sur le serveur !

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