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Nano 31

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Tout ce qui a été posté par Nano 31

  1. Salut j'avais eu le même soucis après l'achat de ma TT et j'avais juste changer le calorstat et depuis l'aiguille du PI est nickel...
  2. ok merci Dan je vais m'y attaquer la semaine prochaine pendant mes congés :icon6:
  3. je vais m'en sortir maintenant :icon6:
  4. merci beaucoup yvan j'y vois plus clair :icon6:
  5. personnes ??? au moins une photos pour que je sache comment... merci d'avance
  6. merci de vos réponses et oui c'est bien la barre entre les amortos :icon_biggrin: mais les 2 pates sur la barre vont ce fixer ou??? faut percer aussi dans le compartiment moteur coté habitacle???
  7. salut a tous, je viens d'acheter une barre anti rapprochement de TT de 2001(pas chère) et j'aimerais savoir comment la monter car sur ma TT il n'y a pas les trous prévu pour ca et un câble coté passager gène le montage... Si vous avez des photos des votre pour que je puisse voir le montage, merci d'avance.
  8. j'ai bien nettoyé le moyeu a la brosse métallique... et serrage en croix comme d'hab. cela pourrait pas venir du cardan ou de l'équilibrage de la roue ??? je vais chercher...
  9. disons que quand j'ai changé les disques et plaquettes, je freinais doucement pour les roder. Mais j'ai remarquais, en changeant le disque gauche, quand tournant la roue sur chandelle, le disque frottais les plaquettes a un endroit sans freiner ...
  10. ha ok merci, l'amorto est neuf (bilstein), je vais faire petit a petit, commencer par le roulement, si pas réglé, étrier de frein, moyeu etc... Merci pour ces précision :icon6:
  11. merci de vos réponse, je vais changer ca alors mais vous appelez quoi porte fusée de roue avant ???
  12. Salut a tous, je vous expose mon problème, j'ai acheté ma TT en novembre 2013 et je remarque lors de l'essai qu'au freinage le disque gauche "vibre" et plus la vitesse est élevé et plus ca fait vibre le volant. Bon je négocie le prix en conséquence de divers problèmes. Me disant que c'est la maladie de disque voilé sur certaine TT, je remplace les deux disques avant par des ATE powerdisc, et la plus de soucis pendant un petit temps et la rebelote ca vibre coté gauche comme avant, alors que je ménage les freins, pas de gros freinage, conduite cool. Je vérifie les diverse facture fournis par l'ancien proprio et je m'aperçois que la TT a eu un choc cote gauche, jante explose et triangle... J'aimerais savoir ce que je peux faire pour ne plus avoir ca, quel pièce je dois changer et tout. Merci par avance
  13. Bon j'ai trouve tout seul pour la peinture :icon6: - MOTIP 400 ML aérosol Phantomschwarz Pearl référence : KOM51021 - MOTIP 500 ML Vernis de finition peinture référence : MOT04009 moins de 25€ le tout
  14. bon montage super facile, ça change grave :malelovies: (les photos suivront demain) mais j'aimerais maintenant peindre les grille du bas en noir phantom, vous avez un tuyau a me donner pour la couleur en bombe ? Merki
  15. Donc je devrais y arriver facilement :icon_biggrin:
  16. Bon calandre commander chez Audi Labège ( pas envie de m'embêter) a 180€ (après remise) disponible en 48h en noir phantom. La réf exact est 8N0853651F Z9Y.
  17. moi j'arrive a la sortir sans démontage du parechoc mais pour remonter la neuve je sais pas
  18. ok je vais regarder ça, tu as une vendeur en particulier ??? Noir phantom ou noir mat??? mon dilemme :icon_confused:
  19. bonjour a tous, ma grille de calandre est fissuré et je veux la remplacer. Quel est la réf, les différents modèle et le prix. Sachant que je veux celle après 2003 :icon6: ( actuellement le modèle 99). Merci par avance
  20. re, super tuto ca marche très bien (si on suit bien le tuto :icon_biggrin:), 2 câbles de vélo (Shinano :icon_lol:), 2 stop câbles et un domino... voila une système refais a neuf. Par contre mon moteur montrait des signes de faiblesse, je démonter le cache en alu, la ou ce trouve les aimants, et c'était noir de poussière, un coup de soufflette et ca repart nickel. Merci encore Warlock56 :marcelpoire:
  21. Merci pour ton tuto système D, je vais tester ca ce WE sur ma vitre gauche :icon6:
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