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Posté(e)

Bonjour à tous,

je suis possesseur d'une audi a3 tdi110 de 1997 et je rencontre un problème de puissance,je m'explique.

elle plafonne à 120km/h maxi,au-délà,rien,plus de puissance.quand je passe les rapports (1 à 4),nickel,le turbo fonctionne mais quand je passe la 5 et que je dépasse les 2500 tours,rien...

le débitmètre est neuf,elle ne fume pas et ne surconsomme pas,je ne pense pas être le seul à rencontrer ce problème et si quelqu'un peu m'aider sans que j'aies à aller chez audi

 

merci d'avance

Posté(e)

Salut,

 

Ma belle sœur à eut le même problème sur son auto. Au début on a pensé au turbo, mais celui-ci sortait de révision (dégrippage). A l'époque n'ayant pas de VCDS (vag-com) je l'ai amené chez mon concessionnaire pour la passer à la valise, et il est ressorti qu'il y avait un problème d'injecteur pilote.

 

Attend d'avoir d'autres pistes par le utilisateurs d'A3.

Posté(e)

J'aurais dit le turbo mais vladi a donné une piste probable.

 

Il me semble que lorsque l'injecteur pilote est defectueux le ralentit moteur est irregulier.

Comment ressort ton probleme ? C'est une coupure brutale de la puissance ou c'est comme si la voiture venait plafoné ?

 

L'ideal serait quand meme de la passer au vag-com pour voir se qu'il ressort.

Posté(e)

donc,j'ai de la puissance jusqu'à environ 110-120 et d'un coup,un gros creux puis plus rien,pédale au plancher,120 et le turbo ne fonctionne plus...

je vais voir pour la passer à la valise chez audi la semaine prochaine...

Posté(e)

Ok, et si tu redescend en desous de 110/120 tu retrouve la puissance ?

 

Si pas du tout, le redemarage suffit pour retrouvé la puissance ?

Posté(e)

même en redescendant dessous les 100,rien,par contre,quand j'éteins le moteur et que je le rallume,ça revient nickel mais après rebelote le problème resurgit vers 110...

Posté(e)

Perso je dirai la GV du turbo mais rien de certain si pas de vcds.

 

Regarde dans la section vag-com si ya pas quelqu'un de ta region qui l'a pour te faire un scan.

Parce que chez audi tu peut préparer le tube de vaseline :/

Posté(e)

je me doute que chez audi il ne font pas de cadeau,même si c'est noël...je vais me renseigner autour de moi,sait-on jamais si quelqu'un peut me faire le scan

Posté(e)

J'ai eu le même problème une fois, bloqué dans un embouteillage au soleil avant un péage, en ressortant de là mon a3 plafonnait aussi à 120 et bien poussive.

C'était le safe mode qui s'était activé, je n'ai jamais eu le problème de nouveau.

En cherchant ce qui active le safe mode tu pourras trouver des pistes de recherches

Posté(e)

merci de vos réponses,je vais donc regarder ça de plus près,je ne manquerai pas de vous tenir au jus de l'état d'avancement

Posté(e) (modifié)

Problème vu et revue .... Turbo qui fatigue , il se met en dégradé c est tout.

 

Voici quel code d erreur tu aurais en passant le vag com

 

17965 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation dépassée
P1557 - 35-00 -

Modifié par Tobo
  • 1 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

bonjour,pour faire suite à mon problème,je l'ai passé au VCDS,il en ressort que le problème viendrai de la pression de tubulure d'admission...

que dois-je faire pour remédier à ce problème ?

 

merci d'avance

Modifié par seb40460
Posté(e)

Controle tes durites pour ton circuit admission et remplace les poreuses. Verif aussi ta n75 qui gere la suralim sur le 110. Il y a des tutos et sujets sur le forum!

Posté(e)

merci Penta,

je vais regarder tout ça en détail ce week-end et je donnerai des nouvelles

Posté(e)

bonjour,j'ai fais la vérification de la N75 et je relève 16,6.pour les durites elles n'ont pas l'air d'être abîmées

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