SQ5 Essence

[julien]

Bonjour à tous

 

Est ce que quelqu'un a une vision claire si un jour le SQ5 pourrait sortir en essence en Europe ou si c'est enterré d'avance?

 

J'ai vu pas mal de discussions mais il n'y a pas de statut final clair. Je ne suis pas optimiste meme si le SQ5 3.0 TFSI a l'air d'être vraiment top d'après les feedbacks des US.

 

Merci par avance

Julien

 

[Sq573]

Bonjour à tous

 

Est ce que quelqu'un a une vision claire si un jour le SQ5 pourrait sortir en essence en Europe ou si c'est enterré d'avance?

 

J'ai vu pas mal de discussions mais il n'y a pas de statut final clair. Je ne suis pas optimiste meme si le SQ5 3.0 TFSI a l'air d'être vraiment top d'après les feedbacks des US.

 

Merci par avance

Julien

 

j ai pas l impression que les gros suv. essence soient une niche tres rentable en France pour les constructeurs et en plus avec le petit malus de 8000€ qui va bien ca te sale encore un peu plus la note ! :(

[guyguy]

Dans cette.niche, Porsche a de meilleurs cartes, ne fût-ce que pour des raisons d'image

[Rammst3in]

Pas sûr que ça fasse bon ménage avec la version TDI. A priori le SQ5 essence a seulement vocation à adresser les marchés où le diesel est minoritaire. En France c'est tout l'opposé.

[french]

Le sq5 essence ne sera jamais commercialisé en Europe ....

 

Tu peux cependant trouver des 3.0 tfsi en Allemagne

[julien]

Le sq5 essence ne sera jamais commercialisé en Europe ....

 

Tu peux cependant trouver des 3.0 tfsi en Allemagne

 

En Allemagne, d'où sortent ces SQ5? Import US? Achat local?

Modifié 19 novembre 2014 par julien

[french]

Attention j'ai dit q5 pas sq5

 

Il est équipe du 3L tfsi de 290 ch comme l a6 et non de celui qui équipé les s4 et s5 v6 tfsi

[julien]

Attention j'ai dit q5 pas sq5

 

Il est équipe du 3L tfsi de 290 ch comme l a6 et non de celui qui équipé les s4 et s5 v6 tfsi

 

 

OK je fais mon deuil d'un SQ5 essence! Psychologiquement je ne suis pas pret pour le mazout.

[Rammst3in]

Tu as essayé le SQ5 TDI ? Parce qu'entre ton a priori et le ressenti réel, il y a peut-être une marge...

[julien]

Tu as essayé le SQ5 TDI ? Parce qu'entre ton a priori et le ressenti réel, il y a peut-être une marge...

Oui j'ai essayé et ça pousse vraiment bien avec un son qui n'est pas celui d'un mazout. Par contre ca ne monte pas dans les tours comme un v6 et à la pompe ça sent le mazout.

 

A priori il n'y aurait pas d'adblue sur le sq5. Est ce bien le cas?

Si oui, ça veut dire que le sq5 n'est pas au top dans les années à venir par rapport à la pollution du mazout.... De l'autre côté ça évite pas mal de problème car l'adblue complexifie bien les moteurs diesel sans compter le bonheur de revenir au 2 temps (l'urée remplaçant huile)

[julien]

A priori il n'y aurait pas d'adblue sur le sq5. Est ce bien le cas?

[Sq573]

A priori il n'y aurait pas d'adblue sur le sq5. Est ce bien le cas?

pas d adblue effectivement

[julien]

pas d adblue effectivement

C'est une Bonne Nouvelle ca! On ne doit donc pas l'impression d'être revenu au 2 temps avec le plein d'huile a faire!

[guyguy]

jusqu'en 7/2014, les SQ5 sont Euro5

courant 2015, vraisemblablement selon les exigences des différents marchés, on passera à Euro6

source : forum Audi US

 

le configurateur belge fait dès à présent mention de "clean diesel /euro6" pour une version majorée en prix pour tous les 3,0 litres, mais pas encore pour le SQ5; une version 320cv est installée dans l'A7 en euro 6, peut-être à suivre pour le SQ5 ?

Modifié 29 novembre 2014 par guyguy

[Marcoombre]

Salut Julien je suis dans le même cas que toi, je suis de près le SQ5 essence 354 cv mais malheureusement on le verra pas par ici. C'est une absurdité mais c comme ça.

Comme nous dit Ram le modèle diesel est très bien mais quand on est pas prêts pour le D c difficile j'avoue. Je te conseille qd même de l'essayer car c un super moteur.

Ce qui le,gêne au delà de l'essence c la sonorité artificielle et l'absence de stronic.

 

A+

[guyguy]

Je pense que personne dans les possesseurs de SQ5 Diesel ne se plaint du Tiptronic 8, que du contraire, c'est rassurant de ne pas devoir surveiller l'apparition des premiers à-coups d'un S-tronic, annonciateurs de problèmes chérots...

[Rammst3in]

jusqu'en 7/2014, les SQ5 sont Euro5

courant 2015, vraisemblablement selon les exigences des différents marchés, on passera à Euro6

source : forum Audi US

 

le configurateur belge fait dès à présent mention de "clean diesel /euro6" pour une version majorée en prix pour tous les 3,0 litres, mais pas encore pour le SQ5; une version 320cv est installée dans l'A7 en euro 6, peut-être à suivre pour le SQ5 ?

A priori l'Euro 6 s'impose aux véhicules particuliers homologués à partir du 1/09/14 et à ceux mis en services à partir du 1/9/15.

 

Du coup on peut penser qu'à partir du 1er ou 2e trimestre 2015 le SQ5 adopte le nouveau bloc 320ch.

 

En tout cas les nouveaux tarifs au 4/12/14 restent sur le 313ch...

 

Forcément avec un malus moindre et une conso légèrement inférieure, ce serait une bonne chose d'en bénéficier...

[guyguy]

Reste donc aussi l'hypothèse du 313cv avec adblue, qui imposerait moins de changements techniques sans doute dans l'assemblage

[Rammst3in]

Je ne vois pas l'intérêt pour Audi à terme d'avoir 2 blocs moteurs si proches mais différents. Je pense que c'est seulement une question de timing, et que d'ici un an tous les modèles seront passés du 313 au 320.

 

Wait and see :)

[Sq573]

A çe moment la il ne sera pas impossible de voir des modèles rs en diesel j ai vu l essai de la rs 5 diesel à 350 cv je crois et les essayeurs avaient l air bluffes par l efficacité de çe bloc

[Rammst3in]

Je pense aussi qu'on va y arriver. Je vois bien une RS5 SB.

[guyguy]

On peut évidemment penser que quand les ingénieurs réfléchissent en termes de compétition, càd quand les dixièmes de secondes sur circuit se gagnent au freinage et à l'accélération, le diesel garde toutes ses chances avec son couple canon

En usage quotidien, le même diesel survitaminé n'échappe pas aux tracas du diesel en matiére d'encrassement, d'autant que ces moulins, à part les envolées gratifiantes mais somme toute rares, passent le plus clair de leur temps à faible régime dans les files ou aux allures autorisées sur autoroute. Il y a donc du pour et du contre, mais je pense qu'à ce niveau de prix, l'amateur de sensations préférerait quand même un fifrelin de couple en moins et le fonctionnement plus onctueux d'un essence.

Ce n'est pas pour rien qu'on lorgne sur la version US-essence du SQ5, avec une nuance d'envie...

[Rammst3in]

Je suis tout à fait d'accord avec toi du point de vue du conducteur, mais il y a aussi le point de vue acheteur/financier qui lui découle notamment de la politique et du marché.

 

Tant que le diesel sera protégé par rapport à l'essence, cette dernière décôtera plus et sera plus taxée, donc (i) les véhicules de société seront des diesels & (ii) en LOA le diesel restera bien moins cher que l'essence.

 

Par exemple, la mensualité en LOA d'une S3 SB est identique (si pas plus élevée) que celle d'un SQ5.

 

Le jour où l'essence sera au même niveau, je reprendrais avec plaisir une essence...

[Sq573]

Je suis tout à fait d'accord avec toi du point de vue du conducteur, mais il y a aussi le point de vue acheteur/financier qui lui découle notamment de la politique et du marché.

 

Tant que le diesel sera protégé par rapport à l'essence, cette dernière décôtera plus et sera plus taxée, donc (i) les véhicules de société seront des diesels & (ii) en LOA le diesel restera bien moins cher que l'essence.

 

Par exemple, la mensualité en LOA d'une S3 SB est identique (si pas plus élevée) que celle d'un SQ5.

 

Le jour où l'essence sera au même niveau, je reprendrais avec plaisir une essence...

ton sq tu l as acheté ou pris en Loa ?

[guyguy]

J'en connais peu, pour ne pas dire aucun, qui a acheté son SQ5 en cassant sa tirelire

A vrai dire, je pense aussi que c'est le cas pour 95 % des Q5 neufs...

[Rammst3in]

Je l'ai pris en LOA.

[Marcoombre]

Je ne suis pas d'accord au sujet de la stronic que je trouve géniale. Certes il y'a eu qq défauts de jeunesse mais la boîte est juste parfaite.

[julien]

Je ne suis pas d'accord au sujet de la stronic que je trouve géniale. Certes il y'a eu qq défauts de jeunesse mais la boîte est juste parfaite.

Le SQ5 essence est il en tiptro ou en stronic?

[guyguy]

Tiptronic cfr audi USA