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Posté(e)

Bonjour à tous,

Voilà mon petit soucis:

 

J'ai une Audi Q5 3.0 de 2009, je l'ai depuis 1 an, mais le voyant orange ( apparemment EGR), qui s'allume, mais j'ai des interrogations

 

Il ne s'allume que lorsqu'il fait chaud à l'extérieur, ( plus de 20°c) est-ce normal??

 

Je ne perds aucune puissance, juste ce voyant ( c'est vrai que c'est un 3.0l) est ce normal??

 

J'ai faire un nettoyage à l'hydrogène, il y a 2 mois, et j'ai de nouveau ce voyant, bizarre non??

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

À bientôt, et bonne en Audi.

Posté(e)

Bonsoir, par curiosité c'est quoi "un nettoyage à l'hydrogène ???

Sinon pour ton problem n'est ce pas plutôt les volets de tubulures comme tout le monde.

Pascal

Posté(e)

Ca peut etre beaucoup de chose, il faut passer la voiture au doag pour en savoir plus.

Posté(e)

bonjour,

 

un probléme de tubulures, qu'est ce que s'est?? pas trop mécano...

 

un nettoyage à l'hydrogéne, c'est faire passer pendant 1H de l'hydrogéne dans le circuit d'air, ceci pour normalement éliminer les suies ( sur vanne egr par ex et en poussant plus le fap)

voir sur DKBOOST

 

merci d'avance pour vos réponses.

Posté(e)

bonjour,

 

un probléme de tubulures, qu'est ce que s'est?? pas trop mécano...

 

un nettoyage à l'hydrogéne, c'est faire passer pendant 1H de l'hydrogéne dans le circuit d'air, ceci pour normalement éliminer les suies ( sur vanne egr par ex et en poussant plus le fap)

voir sur DKBOOST

 

merci d'avance pour vos réponses.

 

c'est exactement comme le carbon cleaner. je l'ai fait faire y a un mois et franchement j'ai noté une amélioration, voiture plus souple et linéaire.

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

je deterre un vieux sujet car j'ai exactement le même problème, defaut P0401, debit EGR insuffisant, quand la temperature exterieur est supperieur a 20 deg.

Depuis qu'il fait de nouveau plus frais, plus de probleme.

Est ce que quelqu'un a deja rencontré cela ?

Merci pour votre aide.

Salutations

Posté(e)

Tu as condamné l'EGR ? Ou mis une plaque réductrice ?

  • 6 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous,

Nouveau déterrage de post. J'ai le même soucis égalmement.

J'ai fait un nettoyage à l'additif Bardhal, mais au bout de 1.000km, le défaut revient.

Quel est ce problème de tubulure évoqué précédemment?

Merci d'avavnce.

Posté(e)

Bonjour,

C est le radiateur de la vanne egr...

Il y a un sujet sur ce fameux radiateur.

Posté(e)

Je te remercie @juanito38, je viens d'en parcourir les 6 pages.

Je sors de 4 ans en Lexus, vendu à 190.000km. Je vais regretter d'être repassé au diesel!

Posté(e) (modifié)

Tant que tu regrettes pas d'être chez Audi cher Vosgien AP-Smiles_u1F61C.png

Modifié par Christo90
Posté(e)

L'avenir me le dira.

J'ai hésité entre mon Q5 8R et un Volvo XC60 D5.

J'espère avoir fait le bon choix...

 

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