Q7 qui refuse de démarrer

[progfury]

Bonjour,

depuis lundi, mon Q7 ne démarre plus.

J'ai nettoyé le véhicule et avait laissé la radio allumée, moteur arrêté. Au bout d'un moment, la radio s'est arrêtée, normal puisqu'il y a un économiseur pour la batterie. Je l'ai ré-allumé un peu plus tard et au bout d'un moment, un message s'est affiché demandant de démarrer le véhicule sinon le système s'arrêterait après 3mn.

J'ai tenté de démarrer mais en vain, la batterie étant apparemment trop faible.

J'ai rechargé la batterie toute une nuit mais démarrage impossible malgré une tension de batterie de 12,9V

Un passage au VagCom me donnait plusieurs défauts, dont plusieurs étant liés au fait que le système d'économie d'énergie était enclenché.

J'ai donc mis des pinces sur un autre véhicule, afin de simuler une batterie correcte et ai ré-encoder un numéro de série pour que le niveau de batterie sur le MMI soit considéré à 100%.

J'ai effacé l'ensemble des défauts mais il est toujours impossible de démarrer.

Le démarreur se lance mais le moteur ne démarre pas (comme s'il n'y avait pas de carburant alors qu'il y en a !!!)

Voici le dernier log VAGCom avec les passages comportant des défauts:

3 au total: une bougie de préchauffage, le système ESP (normal puisqu'il y a eu une absence totale de batterie) et le GPS qui est HS depuis un bon moment.

 

Si quelqu'un a une petite idée sur ce problème ..........

D'avance merci

 

 

Wednesday,23,April,2014,16:12:28:46862

VCDS Version: Release 10.6.0

Data version: 20100630

 

 

Chassis Type: 4L0

Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 18 19 34 37 42 46 47 4F 52

55 56 61 62 6D 6F 72 76 77

 

VIN: WAUZZZ4L********* Mileage: 163230km/101426miles

 

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

02-Auto Trans -- Status: OK 0000

03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010

05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000

07-Control Head -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

18-Aux. Heat -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

34-Level Control -- Status: OK 0000

37-Navigation -- Status: Malfunction 0010

42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: OK 0000

47-Sound System -- Status: OK 0000

4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

55-Xenon Range -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: OK 0000

61-Battery Regul. -- Status: OK 0000

62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000

6D-Trunk Elect. -- Status: OK 0000

6F-Centr. Conv. II -- Status: OK 0000

72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

76-Park Assist -- Status: OK 0000

77-Telephone -- Status: OK 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 4L0 910 401 K HW: 4L0 907 401

Component: 3.0L V6TDI G001AG 0030

Revision: --H03--- Serial number:

Coding: 0011775

Shop #: WSC 05120 995 91949

VCID: 2A5000F6BAA53F4C

 

1 Fault Found

005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit

P161D - 001 - Upper Limit Exceeded

Freeze Frame:

Fault Status: 01100001

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 163234 km

Time Indication: 0

Date: 2014.04.22

Time: 18:34:15

 

Freeze Frame:

RPM: 168 /min

Torque: 241.8 Nm

Speed: 0.0 km/h

Duty Cycle: 1.0 %

Voltage: 9.96 V

Duty Cycle: 15.0 %

Temperature: 15.3°C

 

Readiness: 0 0 0 1 1

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 4L0-910-517.lbl

Part No SW: 4L0 910 517 E HW: 4L0 614 517 E

Component: ESP ALLRAD MK25E1 0140

Revision: 00H45001

Coding: 0038033

Shop #: WSC 31414 790 00001

VCID: 2C5C06EEB051217C

 

1 Fault Found

01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30

000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 226

Mileage: 163234 km

Time Indication: 0

Date: 2014.04.23

Time: 16:01:12

 

Freeze Frame:

Count: 128

Count: 5381

Count: 297

Count: 46848

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl

Part No SW: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 D

Component: MNS ECE H47 1060

Revision: 00000000 Serial number: 399CO067515400

Shop #: WSC 31414 790 00001

VCID: 3B7E35B2453FB6C4

 

2 Faults Found

02261 - Data Medium

014 - Defective

Freeze Frame:

Fault Status: 01101110

Fault Priority: 7

Fault Frequency: 1

Reset counter: 226

Mileage: 163234 km

Time Indication: 0

Date: 2014.04.23

Time: 16:03:57

 

Freeze Frame:

Hex Value: 0x5357

Hex Value: 0xE46D

Hex Value: 0x0010

Hex Value: 0x0010

 

02927 - DVD Read Error

000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 226

Mileage: 163234 km

Time Indication: 0

Date: 2014.04.23

Time: 16:03:58

 

Freeze Frame:

Hex Value: 0x5357

Hex Value: 0xE46E

Hex Value: 0x0401

Hex Value: 0x0000

 

 

 

End ---------------------------------------------------------------------

[seb44]

salut;

 

le mien m'a fait la même chose avec une batterie trop faible; le gars d'Audi assistance me l'avait fait repartir avec un coup de Star pilot en plus du chargeur pulvérisé dans le conduit du filtre à air préalablement ouvert.

J'avais trouvé çà un peu hard mais ca avait marché!

 

seb

[progfury]

Seb44, merci pour ta réponse

Soyons fou, on va tenter .... ;-)

[Q7V8]

Bonjour

avez vous essayer de debrancher les DEUX cosses de batterie pendant au moins une demi heure voir 1 heure , rebancher le + en premier et le - par apres , puis tentez un demarrage.

[progfury]

Un grand bravo à Seb44, qui a trouver le problème du premier coup.

En effet, le moteur s'était désamorcé suite à la chute de tension lors du dernier démarrage. Depuis, malgré une batterie correcte, il fallait aider la combustion avec un coup de StartPilot (une bombe de nettoyant de freins à fait l'affaire). Le moteur s'est lancé aussitôt après la pulvérisation dans la conduite du filtre à air.

Encore merci pour ton aide Seb44.

Au final, j'ai remplacé la batterie et ai ré-encodé le calculateur avec un nouveau numéro de série afin de lui signalé que la batterie était neuve et qu'il prenne son état de charge à 100%.

Bonne soirée à tous

Progfury

Modifié 24 avril 2014 par progfury

[seb44]

Content que ça ait pû te servir!!

[malko83]

Bravo, intéressant et bon à savoir, cela peut servir.Petit problème que j'espère vous allez m'aider à résoudre. Depuis que j'ai fait faire la révision des 60.000km à mon Q7 2008 3.0 tdi, après quelque jours de repos au garage, j'ai des difficultés au démarrage. Le démarreur entraine parfaitement le moteur, mais c'est comme si la pompe à Gas oil s'était désamorcée. Le moteur semble hésiter à démarrer, puis finalement au bout d'une dizaine de secondes, il démarre. Si je reprends la voiture seulement 1 ou 2 jours après m'en être servi, no problème. Le bizarre, c'est qu'avant la révision (ou ils ont changé le filtre) je n'avais aucuns problème. Même après 10 jours d'immobilisation, le moteur démarrait au quart de tour. J'ai l'impression que le gasoil arrive mal, qu'il y a de l'air quelque part. Mais j'i lu à gauche et à droite, qu'après remplacement du filtre, la pompe se réamorçait toute seule. Avez vous une idée? merci d'avance

[frederic91]

bonjour

il me semble que la pompe est électrique et a autoamorçage

c'est ce que le garage vag m'ont dit quand il m’ait arrivé la même chose après avoir changé la batterie

c'est moi qu'il leur ai donné la solution pour redémarrer le Q7

le starpilote dans le filtre a air .....

et il est reparti mais a éviter tout de même c'est très bon pour les chemises...

[thomasM3]

Salut,

 

Via VAG COM on peut aussi piloter la pompe de gavage, c'est utilisé lors du remplacement de filtre à gasoil par exemple.

 

Thomas

[sportback 140]

Merci progfury pour ta description détaillé. :icon_lol:

 

Quand j'ai vu ça j'ai eu l'impression de plus être seul au monde.

J'ai eu pile poil les mêmes symptômes pour la même cause et le même remède....

 

MERCI a seb 44 et merci au forum.

 

Ca fait stresser sévère un q7 qui démarre plus.

 

:applaudit: HOURA POUR TOUS :applaudit:

[doudou14220]

Moi aussi suite a un desamorsage star pilote il ny avais rien a fair 3 petite pression ds le filtre et o 1/4 de tour il et reparti

 

Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk

[seb44]

content que ca ai pu servir à d'autres!!

[philippe 76]

Un grand merci pour le renseignement ,même problème avec mon Q7 suite à batterie déchargée, achat du start pilote et c'est reparti .Ouf c'est vrai que ça fait peur un Q7 qui ne démarre pas .

[nurullah57]

Ben voilà bonjour à tous je suis nouveau propriétaire de Q7 model 2006 toutes options 250 000 bornes pure bonheur jusqu'à ce que je m'absente 2 mois et à mon retour batterie complètement à plat , recharge bien faite en 24 h depuis impossible de démarrer et pourtant le démarreur entraine très bien le moteur ,avec du start pilote il allume mais ne tient pas en route ,je remarque que le témoin de réchauffage reste tout juste allumé 1 sec et s'éteint ce qui me semble déjà être une panne et le reste je ne sais pas c'est sûrement un problème d'arrivée de gasoil ou électronique qui pilote le gasoil ;Si quelqu'un a une idée je suis preneur Merci

[Dom33]

Idem, le mien ne démarre plus! On dirait qu’il n’y a pas de gasoil car au start pilote il démarre....!!!

Et on doit partir en vacance dans 12 jours...

[bambino93]

Le 31/07/2020 à 11:41, Dom33 a dit :

Idem, le mien ne démarre plus! On dirait qu’il n’y a pas de gasoil car au start pilote il démarre....!!!

Et on doit partir en vacance dans 12 jours...

Tu as fais un diagnostic pour avoir plus d'infos ?

[Dom33]

Le 02/08/2020 à 19:36, bambino93 a dit :

Tu as fais un diagnostic pour avoir plus d'infos ?

Oui 1 défaut : ABS apparement la pompe. Sinon rien d’autre! Et toujours rien.

On regarde partout...un ami pense qu’il y a un problème dans le calculateur un programme Check je ne sais plus!

[Dom33]

Bon problème résolu : il a fallu booster la batterie neuve et insister en desserrant une durite d’injecteur..... OUF!