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Posté(e)

Salut

 

J'ai enfin récupérer jeudi dernier le 2,7. Cela a pris une semaine de plus car l'usine n'avait plus les platines aluminium de support d'amortisseurs avants :reflexion: :reflexion: . Ils m'ont également changé les moyeux car ils s'étaient soudés avec le temps.

Du coup, j'ai un train avant complet neuf, les plaquettes avant, la colonne de direction et la vidange de réalisée, elle est reparti comme neuve. Du coup, j'ai retrouvé une voiture neuve en terme de comportement routier c'est impressionnant la différence.

Prochaine étape volet admission droit qui est défaillant mais cela va attendre le mois prochain voir plus

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Posté(e)

Rappelle nous le kilométrage ?

Le train arrière n'a pas été refait ?

Posté(e)

Elle est arrivé au garage avec 795 517 kms.

Sur le train arrière, je n'ai changé que les amortisseurs pas les boudins qui pour le moment ne me semble pas fuir.

Posté(e)

Super, je peux conserver ma voiture aussi avec ce moteur... C'est toujours ça de gagné, en attendant...

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Alors Mitch64 ! les 800 000 km en photo ! -...

  • 1 an plus tard...
  • 5 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour Mitch64.

J'ai lu avec passion vos postes, et je ne peux pas m'empêcher de vous demander des news de la 3L TDI à plus de 700 000 km.

Comment elle va ?

Salutations.

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