calculataur audi a4 HS

[carpo63]

bonjour j'ai un souci avec une audi a4 1.8 t de 1996 calculateur Bosch 0261203550/551 qui démarre 1 seconde puis qui s’arrête, j'ai tenté de faire une reprog de la clef avec vagtacho et vagcom impossible ,j'ai fait un diag avec vagcom et j'ai deux Defaults:

 

Address 25: Immobilizer

Controller: 4A0 953 234 F

Component: IMMO AUZ9Z0T3763455 D77

Coding: 00000

Shop #: WSC 00050

1 Fault Found:

01177 - Engine Control Unit

65-10 - Unauthorized - Intermittent

 

et

Address 01: Engine

Controller: 8D0 907 557

Component: 1,8l R4/5VT MOTR HS D05

Coding: 04001

Shop #: WSC 00000

1 Fault Found:

16989 - Internal Control Module: ROM Error

P0605 - 35-00 - -

Readiness: N/A

 

donc il semblerait que le calculateur soit HS donc ma question est:

si j’achète un calculateur dans une casse qu'est ce je doit faire pour l'adapter afin que la voiture démarre .

[WAUZZZ]

Salut,

Il est impossible de reprogrammer un transpondeur MEGAMOS car il sont dit OTP (One Time Programmable).

Donc, vous ne pouvez rien faire ni avec VCDS ni avec VAG TACHO.

 

Voici ce que dit le Wiki Ross Tech pour les codes défaut :

01177 - boîtier de contrôle moteur : non autorisé

 

Symptômes possibles

Voyant de dysfonctionnement (MIL) sur

Démarrage des moteurs interdit

 

Causes possibles

Dispositif d'immobilisation non adapté

Module de commande du moteur (ECM) modifié Dispositif d'immobilisation enlevée

 

Solutions possibles

Cocher/adapter le dispositif d'immobilisation

 

Code 16989 :

16989/P0605/001541 - Module de contrôle interne : erreur de la ROM

 

Symptômes possibles

Voyant de dysfonctionnement (MIL) sur

 

Causes possibles

Module de commande défectueux Défaut interne dans le Module de commande/processeur

 

Solutions possibles

Vérifiez/remplacez le Module de commande

 

Notes spéciales

Codes d'erreur comme ceci peut généralement ne pas être réparées car ils sont stockés après que le Module de contrôle n'a pas réussi c' est interne Self Test. Même si le fonctionnaire suggèrent des manuels de réparation remplacement du Module de commande dans ce cas, il y soient spécialisé entreprises réparations Modules comme ça

 

 

Attention à la défectuosité du fil qui fait la liaison entre la bobine de lecture au niveau du Neiman et le boîtier blanc (immo séparé 4A0 953 234 F qui porte le N°25 avec VCDS).

 

Procédure d'échange de calculateur moteur

Penser tout d'abord à relever le code PIN de l'antidémarrage avec VAG TACHO ou autre dans l'Immobox.

 

Pour vérifier quelle génération d'antidémarrage vous avez:

•Connectez-vous aux Instruments (17) (ou l'Immo séparé 25 sur certains véhicules plus anciens) et prenez note du premier champ "Extra".

•Si ce qui y est affiché ressemble à "Immo-ID VWZ7Z0W0648696", vous avez un Immo-II (voire un Immo-I sur certains modèles anciens)

•Si vous voyez quelque chose comme "WVZKB58001H231169 VWZ7Z0W0648696", vous avez un Immo-III.

Les 17 premiers caractères sont le numéro de chassis, les 14 caractères suivants sont le numéro d'antidémarrage.

1.

Prenez note du codage de l'ancien calculateur.

<Sélectionner>

<01 - Moteur>

Prenez note du codage (5 chiffres)

<Quitter calculateur, retour - 06>

<Retour>

<Quitter>

 

2.

Installez le "nouveau" calculateur

<Sélectionner>

<17 - Instruments>

<Adaptation - 10>

Sur le canal 00:

<Lire>

<Sauver>

 

3.

<Quitter calculateur, retour - 06>

<Retour>

<Quitter>

 

4.

Coupez le contact pendant 15 secondes au moins, puis démarrez le véhicule.

 

5.

<Sélectionner>

<01- Moteur>

Vérifiez que le codage à 5 chiffres correspond à celui de l'ancien calculateur. Sinon, recodez le nouveau calculateur en conséquence.

 

6.

<Codes défaut - 02>

Effacez tous les codes-défaut. C'est terminé!

@+

Modifié 4 mars 2014 par WAUZZZ

[carpo63]

le probleme est que je n'ai rien d'inscrit dans le champ extra

Modifié 5 mars 2014 par carpo63

[WAUZZZ]

le probleme est que je n'ai rien d'inscrit dans le champ extra

Salut,

 

C'est comme çà lorsque c'est un immo 1. C'est pareil pour mon A4 de 96.

 

Un conseil : inspecte bien les fils qui sont reliés à l'immobox au cas où un serait endommagé.

Comme déjà dit, les transpondeurs ID13 comme ceux qui sont dans les clés pour démarrer ton A4 sont OTP, il ne peuvent donc plus être réappris une autre fois puisqu'ils ont été appariés à la première immobox. Si tu remplaces l'immobox, il faut de nouveaux transpondeurs vierges.

 

Dans ton cas,

- soit c'est le module immobox 4A0 953 234 F qui est HS (c'est le petit boîtier blanc qui se trouve derrière le porte instruments; il a cette allure :

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTdwPb3wOg-4EUEUo12Ve50rpiC6870ZDTeErcDPRYI5oVuZwMN

- soit c'est le fil de jonction entre la bobine de Neiman et ce boîtier blanc,

- soit c'est le calculateur moteur.

 

Si tu dois remplacer l'immobox, il te faudra des transpondeurs vierges MEGAMOS ID13 pour chacune de tes clés.

Tu trouves ces transpondeurs ici :

http://www.eobdtool.fr/wholesale/10-lot-of-acura-id13-glass-transponder-chip-306.html

 

Lorsque le nouvel immo box est branché, il faut extraire le code pin à 4 chiffres avec VAG TACHO puis tu te sers de ce code en lui faisant précéder un 0 pour faire une procédure d'accès par la fonction 10 de VCDS.

Voici toute la procédure ici :

http://www.vag.com.fr/cles4chiffres.htm

 

Quand la procédure des clés est faite, il faut faire apprendre cette nouvelle immobox par le calculateur moteur par cette autre procédure :

http://www.vag.com.fr/immo2ecu.htm.

@+

Modifié 5 mars 2014 par WAUZZZ

[carpo63]

j’ai bien récupéré le pin avec vagtacho mais lorsque je fait la procédure de recodage de clé j'ai le message en haut a droite "login lost due to dropped session" .

de plus quelque temps avant la panne le voiture avait des ratés et de temps en temps il fallait débrancher la batterie puis rebrancher pour pouvoir démarrer.

j'ai bien vérifier tous les fils et les connections je ne vois pas de problème de ce coté la ,j'ai démonté et ouvert le boitier blanc je ne vois rien de ce coté la non plus.

Modifié 5 mars 2014 par carpo63

[WAUZZZ]

Salut,

 

Y'a pas d'eau à tout hasard dans le caisson de batterie ? c'est la maladie avec les drains qui se bouchent;

@+

[carpo63]

Non tout est sec

[carpo63]

j'ai un collège qui pourrai me faire un immo off ,qu'en pensez vous?

[carpo63]

j'arrive juste de chez mon collègue qui m'a fait un immo off, est bin vous savez quoi "SA PÈTE"

un grand merci a tous de m'avoir donné un coup de main et de m'avoir donné différentes piste

MERCI A TOUS

Modifié 5 mars 2014 par carpo63

[WAUZZZ]

Salut,

 

Nickel !!!

Avec quel moyen il t'a fait un immo OFF, STP ?

Ca m'intéresse vraiment car sur l'AROSA de ma fille, je n'arrive pas à faire un double des clés.

Merci d'avance.

@+

Modifié 6 mars 2014 par WAUZZZ