S3 EVO NOG de Geoffroy 67

[Rom@in]

C'est au programme,il est meme prevu que je retire le passage de roue AR pour ne pas froter.Car comme toi on auras la même largeur sur l'AR,je t'explique ,j'ai inversé les barre AR donc elle à pris plus ou moins 5mm de large en plus.Puis mes jantes sont en 9.5 x 19 ET 42 en mes cales sont en 20mm.Donc pil poil comme à l'avant,à fleur d'aile,pil comme j'aime.

[geoffroy 67]

Moi je suis en ET 35 a l'arrière et avec 20 MM de cale sans inverser les barres la jante est pile a l'aile aussi (elle ressort de 2 MM quoi ....

C'est beau comme ca .....

[Rom@in]

Moi personnellement j'adore,il me tarde de les monter.

 

Et tu touches pas dans les passages de roues ,meme léchés un peu ?

[geoffroy 67]

Si je touche toujours un peu a l'arrière

Au niveau de du PC arrière ....

Bref et je roule seul ;-)

[Rom@in]

Merci pour FB.

 

Tu touches dans le PC AR et non le passage de roue ?

[geoffroy 67]

Oui au niveau de la jonction en l'aile et le PC arrière

 

Il y as un retour ou il y as une vis du passage de roue...

Et je frotte ici maintenant et plus dans les passage de roue ....

[Rom@in]

Ok ,merci pour l'info.

[geoffroy 67]

Toujours embêter quand tu veux une voiture poser

Moi je vrai regarder comment enlever ou réduire se qui frotte à l'arrière

Et après je vais sortir les jantes a l'avant ....

[Rom@in]

Les voitures basses ont toujours leurs lot d'ennui.

 

Le seul paliatif,c'est l'air ride.Mais bon ,vu le prix sa pique.

[geoffroy 67]

On en a parler avec DAS du air ride

Lui Était déjà dans un voiture équiper , il nous a dis qu'il avait le mal de mer

 

Donc c'est juste beau a l'arrêt, mais pas en roulant, et encore moins en attaque ;-)

[Rom@in]

On en a parler avec DAS du air ride

Lui Était déjà dans un voiture équiper , il nous a dis qu'il avait le mal de mer

Donc c'est juste beau a l'arrêt, mais pas en roulant, et encore moins en attaque ;-)

Il devait avoir systeme moyen,juste de quoi regler la hauteur.

Tout depend du systeme.Tu as certaine marque qui travail avec bilstein.Et meme certain haut de gamme on un capteur de position de hauteur à chaque roue,qui regule en permanence la pression dans chaque boudin.Mais bon le prix pique,environ 4000€ pour nos S3.

Au US ,certain kit air ride passe devant du combiné fileté essai sur un S4.Si je retouve l'article je te le poste.

 

Ces kit son sur le même principe que les all road.

[geoffroy 67]

Le air ride me titille depuis quelque temp

C'est surtout la tenue de route qui me freine

[Rom@in]

Je te laisse lire,la c'est juste pour le systeme de gestion.

 

https://accuair.com/blog/air-vs-coils-european-car

 

La c'est pour les amortos haut de gamme Bilstein

 

http://www.hpdrivetech.com/produkt/tt-8n-supreme/

[geoffroy 67]

Tu m'as l'air bien renseigner ...

Tu aurait une idée derrière la tête ?!?

Bref c'est beau c'est sûre ....

Mais je pense rester en fileter pour l'instant et me prendre la tête pour rouler avec ...;-)

[Rom@in]

Et bien oui j'ai depuis un moment regarder,pris pas mal de renseignement ,mais le prix ma détendu,lol.

 

J'aimerais la mettre sur air ride,car j'aime les voitures basse,j'aime aussi pouvoir envoyer comme un cochon et la possibilité de charger sans se soucier de me dire ,au mince sa vas toucher.

 

Mais bon je garde les pied sur terre.Qui sais ...

[Rom@in]

Pour les vis,enfin rivet de type BBS c'est ici :

 

http://esmwheels.com/index.php?route=product/product&path=137_67&product_id=147

[Teddybear76]

Sinon, il y a G60 parts qui en vende.

Il me semble.

[AurelS4-R]

Geo il est sublime ton s3

[geoffroy 67]

Merci aurel

Romain j'ai mesurée le diamètre et c'est un diamètre de 7mm le trou ...

Sur le site il ne disent pas le diamètre des vis ....

[geoffroy 67]

Voilà j'ai attaquer le train avant ...

Tout tranquillement ;-)

Pour pas changer du coup la S est à nouveau sur chandelle

 

Pour l'instant j'ai démonter le DOG BONE...

Pour le passer en powerflex

 

 

Ensuite passer au sablage

 

[Rom@in]

Tip top le sablage.

[geoffroy 67]

Oui en plus c'est bien pratique ......

Dis moi romain par hasard tu n'aurais pas des cales en 5X100 qui traine chez toi pour faire des essais ?

Style 5 ou 8mm

[Rom@in]

Heu non pas dans les tailles demandé,les seuls que je possède son en 15 à l'AV et 20 à l'AR. Avec double perçage en 5x100 et 5x112.

[geoffroy 67]

Ok merci quand même

Je vais certainement essayer avec des cales de 5 MM a l'avant ....

Ou alors comme me l'a dis Olivier tester avec des rondelles pour arriver a l'épaisseur idéal

Mais il me fait des vis plus longues .....

[Rom@in]

Le 10 aout le poussin passe à la géométrie,tu pourras voir ce que donne les 25 mm devant avec du ET 42 et du 20mm à l'AR.

 

Car en fin de semaine je m'occupe de le passer en 19 et descendre la hauteur.

[Adrien-67]

19 sa fait balaize .

Geo a la limite pas besoin de vis plus longues tu met tes rondelles et tu monte le monte le tout juste pour avoir un aperçu.

[Rom@in]

Adrien,c'est la meme taille que Geo.

[Louwiic]

Tu est de quel coin ? J'ai une cale en 5mm qui traine moi ;)

[geoffroy 67]

Oui Adrien je suis aussi en 19

 

Louwic je suis en Alsace ...

[Adrien-67]

Mince alors c'est vrai, bon je rentre....

 

Non sérieux je pensais pas que c'était du 19 sa le fait !

[geoffroy 67]

De toute façon les BBS LM faut du 19 minimum pour que ça rende bien

[Rom@in]

Je suis d'accord ,car des LM en 18 c'est vraiment moche.

[geoffroy 67]

Exact .....

Déjà en 19 par rapport à d'autre jante en 18 on dirais la même taille .....

Bref .....

Romain j'attend donc de tes nouvelles pour le ET exact a l'avant sans que cela frotte et que ça soit poser ;-)

[Rom@in]

Pas de soucis ,je donnerais des news se wk.Pour info tu as à l'AV: cales de 25mm pour du 8.5 x19 ET 42.

 

Donc ET final de 17.De toute facons j'ai pas le choix ,c'est un changement d'entre axes,lol.

[geoffroy 67]

Ça risque d'être chaud

Moi en ET 35 j'ai mesure un max de 12 mm avant de toucher à l'aile , donc un ET 23 et ça sans braquer

Bref rien de mieux qu'un essai en condition réel

 

Donc j'attend de tes News ;-)

[Rom@in]

Avec la cale de 25 ,la jante arrive pil au niveau de l'aile et sans en sortir ,sans braquer.Mais n'oublions pas que j'ai mis un pneu légèrement tendu en 215/35/19.

[geoffroy 67]

Moi je suis en 235 à l'avant ....

Mais il sont presque au bout donc ......

Je suis à la recherche de jante OEM ou en 18 pour passer le CT et aussi pour le temps de faire polir mes actuel

Donc si jamais quelqu'un veux se séparer de ces avus ou autre faites moi signe .;-)

[yann67s3]

J'ai des tôles sur pneus hiver en 16 lol

[olivierS4R]

Moi j'ai des cales en bois si tu veux :)

[geoffroy 67]

C'est bon je vais certainement faire affaire avec Das

Et prendre ces avus en 17 ....

Comme cela CT pas de soucis ....

Et ça évitera aussi d'avoir la S sur chandelle quand je ferait polir les LM.....