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Posté(e)

Salut ,

Le petit ventilateur au fond de ta boîte à air sert pour le webasto (chauffage stationnaire ) et la fiche ou tu n'as pas la clé est ton capteur débitmètre

À plus

 

Salut caloubordeaux,

 

Merci pour le renseignement mais je n'ai pas le webasto!

 

Une des rares options que je n'ai pas...

Posté(e)

L'origine de ton soucis est trouvé, c'est déjà une bonne chose.

Maintenant il y'a un peu de taf en perspective :/

Posté(e) (modifié)

Salut Greg,

 

Oui, du taf. Il va me falloir de ľaide surtout ou trouver un garage digne de ce nom!

Modifié par uruk haï d2
Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

Il faut donc que j'achète un radiateur et du G12. Avez-vous des adresses, des liens internet?

 

Je compte acheter mon nouveau radiateur sur Oscaro. Bon choix? Pour le G12, aucune idée!

 

J'attends vos conseils, merci d'avance.

Posté(e)

Chez Oscaro, ça ne va pas être facile de déterminer un choix exact. Il y a 3 possibilités à 417 ou 510 ou ..... 165 €. J'imagine que le dernier prix, c'est de l'adaptable à la fiabilité et performances inconnues !

Ne pas oublier mon conseil : apporter le radiateur démonté à un spécialiste qui remet en état cet élément (radiatoriste). C'est normalement raisonnable en prix, et très sérieux en qualité de réparation avec épreuve sous pression. Evidemment, les conseilleurs ne sont pas ............... les payeurs :icon6:

Posté(e)

Salut etxegoxo,

 

Je pense prendre celui à 510 € car celui à 417 est prévu pour les A8 sans clim (je l'ai) et celui à 165... Ben, comme t'as dit quoi! Que pensez-vous de mon choix pour celui à 510?

 

Merci pour le conseil mais ça sous-entend démonter le radiateur sur ma place de parking. Quid de la vidange du ldr sur place puis le remplacement du ldr? Je préfère la piste du garage solidaire...

 

Mais bon, à étudier... Merci etxegoxo!

Posté(e) (modifié)

heureux que tu ais pu identifié ta panne !

perso, je pencherais directement vers la référence constructeur et je chercherais à l'acheter sur des sites internet allemand en commencant par ebay.de.

après c'est vrai, il faut reconnaître qu'il y a toutes sortes de qualité, mais en allemagne, il y a facilement moyen de trouver des prix à -30%...

enfin cela reste mon avis.

 

pour info démonter ton radiateur ne te prendra pas pus de temps que cela :

et
d'une personne qui montre comment démonter le radiateur jusqu'à la courroie de distribution

 

c'est quoi le code de ta voiture (ABZ, ...) et le mois et l'année svp ?

Modifié par papi_audia8
Posté(e) (modifié)

re : je viens de trouver une liste sur ebay.de avec de tous, et surtout des prix attractif... mais je pense qu'il vaut mieu acheter du neuf et de qualité pour ton audi.

regarde ici

a+

Modifié par papi_audia8
Posté(e)

Bonsoir,

 

Concernant ton LDR il y a deux écoles, je te laisse maître de ta décision. Pour ma part j'ai opté il y a trois ans pour un liquide permanent de chez Norauto, cela m'évite de mélanger du G12, du G12++ ou G13 avec de l'eau (hors de question pour moi de mettre de l'eau dedans)

 

Au préalable un nettoyage du circuit, tu remets le liquide permanent et te voila tranquille (voici un lien)

 

http://www.norauto.fr/produit/liquide-de-refroidissement-rose-30-permatherm-2l_253588.html

 

Je répète c'est parfaitement compatible avec les liquides du groupe VAG, aucun risque de boue dans le circuit et en plus c'est abordable (pas comme ce G13 vendu par Audi !)

 

Sinon j'ai vu qu'ils vendaient aussi du G13 ELF à 5 ou 6 € le litre, c'est toujours moins cher qu'en concession si tu tiens absolument à mettre du G13

 

Libre à toi de choisir ! Bon courage !

Posté(e)

Bonsoir Uruk,

 

Avec ces vidéos, on le fait quand tu veux... :vert: :vert:

 

A+

 

Sam

Posté(e) (modifié)

heureux que tu ais pu identifié ta panne !

perso, je pencherais directement vers la référence constructeur et je chercherais à l'acheter sur des sites internet allemand en commencant par ebay.de.

après c'est vrai, il faut reconnaître qu'il y a toutes sortes de qualité, mais en allemagne, il y a facilement moyen de trouver des prix à -30%...

enfin cela reste mon avis.

 

pour info démonter ton radiateur ne te prendra pas pus de temps que cela :

et
d'une personne qui montre comment démonter le radiateur jusqu'à la courroie de distribution

 

c'est quoi le code de ta voiture (ABZ, ...) et le mois et l'année svp ?

 

Salut à toi,

 

Je viens de voir tes vidéos, c'est très instructif...

 

Mon A8 est de juillet 1999 par contre le code commence pas par ABZ... Où est-ce que je trouve la référence constructeur?

 

Merci en tous cas!

Modifié par uruk haï d2
Posté(e)

Salut Uruk, désolé je n'ai pas été présent ces temps ci, heureux que le souci soit en partie réglé puisque tu as trouvé ta panne.

Effectivement, chez un bon radiatoriste, il est possible de réparer selon les lésions, j'ai déja fait faire cela.

Tiens nous au jus .

 

Fab

Posté(e)

Bonsoir Uruk,

 

Avec ces vidéos, on le fait quand tu veux... :vert: :vert:

 

A+

 

Sam

 

Sam...

 

Les grands esprits se rencontrent!

 

Me croirais-tu si je te disais que j'allais te contacter pour te demander ton aide après le visionnage des vidéos? :vert:

 

J'accepte (évidemment) ton offre avec grand plaisir! Merci.

 

Faut qu'on en discute en détail. C'est super.

 

A+

 

Uruk

Posté(e)

Salut Uruk, désolé je n'ai pas été présent ces temps ci, heureux que le souci soit en partie réglé puisque tu as trouvé ta panne.

Effectivement, chez un bon radiatoriste, il est possible de réparer selon les lésions, j'ai déja fait faire cela.

Tiens nous au jus .

 

Fab

 

Salut Fab,

 

Pas grave, merci pour l'info que je vais bien évidemment prendre en compte!

 

Merci!

 

Uruk

Posté(e)

je l'avais dit qu'en Allemagne c'était moins cher... mais c'est vrai çà n'aide pas beaucoup notre économie française... mais çà c'est un autre sujet...!

bon achat.... demande leur à tout hazar une ristourne pour Noël... on sait jamais !

Posté(e) (modifié)

Ouais, le délai est un peu long à mon goût mais pas le choix. C'est bientôt les fêtes...

 

Merci creepie de suivre ma galère!

Modifié par uruk haï d2
Posté(e)

de rien...je me suis même "surprise" à regarder les vidéos concernant le démontage du radiateur...très instructif..

Posté(e)

Profite du démontage du radiateur voir si le ventilo sur viscocoupleur tourne bien ...

Posté(e) (modifié)

Salut 205,

 

On tâchera de jeter un coup d'oeil!

Merci!

Modifié par uruk haï d2
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Une question: avec quel "type" d'eau doit-on nettoyer le circuit de ldr? De l'eau du robinet ou de l'eau déminéralisée? Bête peut-être mais bon...

 

Merci.

Posté(e)

pour le rinçage pur et dur .. de l'eau du robinet .... bon , comme tu changes le radiateur pas besoin de te dire de dévisser le capteur de température du bas pour en faire sortir la crasse ...

Par contre , pense bien à rincer "dans les 2 sens" le radiateur de chauffage , car sur une de mes V8 , il s'est bouché ...

Après une fois rincé , tu remplis avec de l'eau déminéralisée

Posté(e) (modifié)

Merci Sam,

 

Bigre! Si j'ai bien lu, il faut 11 litres de ldr. Je n'arrive pas à trouver un site vendant du Elf G13.

 

Je pense que je vais prendre celui-là: http://http://www.no...-2l_253588.html sur les conseils d'audidriver...

 

A+

 

Uruk

Modifié par uruk haï d2
Posté(e)

Ok, ok... Comme tu dis, par contre je sais pas si il faut le mettre pur ou dilué...

Posté(e)

C'est la question que je me posé, mais d'après ce que dit audidriver (sauf erreur de ma part), il n'y a pas besoin de le diluer...

Posté(e)

Salut à tous,

 

Radiateur acheté sur ebay.de.

 

A+

Hello,

 

Excellente nouvelle !!

avec ta nouvelle pièce dans les mains, il te sera plus facile de comprendre son fonctionnement et son ''branchement''.

 

Si je comprends bien, ta fuite de LDR touche à sa fin...!

courage - courage...

le démontage sera une partie de plaisir.

à bientôt pour tes prochaines bonnes nouvelles

Posté(e)

Salut,

 

Oui, il ne reste plus que les détails à fignoler (ldr, lieu du démontage/montage...)

 

J'ai hâte, tu peux pas savoir! De toutes façons, je dois patienter...

 

Merci de venir aux nouvelles!

Posté(e)

C'est la question que je me posé, mais d'après ce que dit audidriver (sauf erreur de ma part), il n'y a pas besoin de le diluer...

 

Bonjour,

 

Toutes mes excuses, j'ai été absent quelques jours je n'ai pas pu répondre à vos interrogations

 

Donc, en ce qui concerne ce LDR :

 

http://www.norauto.fr/produit/liquide-de-refroidissement-rose-30-permatherm-2l_253588.html

 

En effet, aucun besoin de le diluer, tu peux le verser pur dans ton circuit de refroidissement (c'est un des gros avantages de ce produit). Cela te fait donc 3 bidons à prendre (niveau prix cela reste encore raisonnable) et tu auras quelques litres pour faire l'appoint en cas de nouvelle fuite (ce que je ne te souhaite pas bien sur !)

 

Donc vous aviez vu juste :)

 

Pour le nettoyage, 205 t'a donné la procédure ;)

 

Bientôt plus qu'un mauvais souvenir tout ça !

Posté(e)

Salut Uruk et merci Audidriver pour ta confirmation... :bien:

 

Avec ca on est paré, il ne reste plus que le radiateur pour remettre en route ce bolide... :applaudit:

Posté(e)

Salut Sam, salut audidriver,

 

Comme dit Sam, ya plus qu'à attendre le radiateur...

Merci pour les précisions audidriver!

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello,

 

j'espère que ces derniers jours fériés t'ont aidés à bien te reposer....

 

réparé ??

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