changement de moteur 2.5L tdi

[danyclik]

bonsoir a tous

 

voila , je viens de changer mon moteur sur mon audi 100 2.5 tdi qui a 230 000km pour un autre qui a 100 000km; (le bloc 100 000 km est complet avec boite turbo pompe a gazoil etc ;rien n a été rajouté )

 

il a demarrer au premier coup sans problème, pas de fuites , chek ok ,toutes les prises connectés durites etc;

 

le souci est que les poussoir hydrauliques claques sans arret

 

et aussi la petite bonbonne noir sur laquelle arrive une durite de depression qui est fixée sur la joue d aile à coté du systeme de filtre à air ,

ou

la pieces avec un raccord flexible qui se trouve fixé sur la pipe d echappement et d'air couleur un peu aluminum aussi alimenté par des durites de depression

 

une de ces deux pieces, on dirait qu'elle se mettent en marche pendant une minute environ comme quelques chose qui debite de l air chose que je n avais pas avant ;

on dirait un bruit comme un petit compresseur qu'on branche sur l allume cigare pour gonflé les roues

 

voila pour les problèmes merci de votre aide

en attendant

danyclik

[JLucM]

La piece alu accolé au moteur coté droit (quand face au véhicule) est la pompe à dépression,: c'est une maladie du 2.5 5 cylindres (essence ou diesel) que cette pompe se déteriore (huile à l'interieur du système d'air) et elle claque.

 

Pour savoir si c'est bien elle, lorsque tu freines au frein service, le claquement doit s'arréter.

 

Cette pompe à depression est entrainé par un poussoir intermédiaire par le moteur.

Le seul reméde est de remplacer la pompe; pas de réfection possible.

Ou bien la désactivé (viré le poussoir intermediaire) et l'assistance freinage est largement diminué: pédale plus dure à l'enfoncement, seulement.

[danyclik]

bonjour et merci de ton aide

 

le probleme n 'est pas au niveau de la pompe a vide,

mais de l otre coté du moteur tu verra il y a une bonbonne noir sur la joue d aile et a coté fixé sur le bloc moteur et sur la pipe d admision une vanne de depression qui est relié par une durite a l endroit ou son connecté toutes les prise derriere la courroie de pompe a gazoil, le probleme était du au fait qu une prise etait debranché justement sous le cache noir qui les protège

[danyclik]

probleme resolu

 

pour ceux a qui sa peut etre utile: poussoir hydraulique qui claques

degrippé par le faite d'avoir fait un peu de route avec;

le bruit etait du au fait que le moteur n'ai pas toourné depuis 6 mois

 

l'embrayage: purger par le recepteur sur la boite

ouvrir le purgeur mettre un tuyau au bout et avec une burette (ex 'd'huile) mais tres propre de preference neuve la remplir de liquide mettre le tuyau dedans et envoyer le liquide dedans avec le bocal de liquide de freins ouvert attention au retour dans le bocal

 

pour le bruit de bonbonne d'air qui se rempli pendant une minute et s'arrete

une prise debrancher sous le cache noir vers la pompe a gazoil

 

voila j ai trouvé comme un grand si sa peut vous aider

a plus