Chauffage d'appoint

[Y0Y0]

Bonjour a tous, Quelqu'un serait il en mesure de m'expliquer le fonctionnement de se dernier (je parle bien du chauffage d'appoint et non pas du chauffage stationnaire).

Mon tank en est équipé et en ses matins frisquets je n'ai pas remarquer de différences avec d'habitude. Si j'en crois ma notice d'utilisation il dois s'activé seul quand la température extérieur passe sous les 5°.

 

Merci a ceux qui m'apporteront leurs lanternes.

[Burny]

je pense qu'il s'agit d'un chauffage permettant soit de faire chauffer le LdR plus vite, par le biais d'une resistance qui trempe dans le circuit, soit de rechauffer l'air ambiant, par le biais d'un convecteur electrique placé dans la ventilation.

 

Les diesels sont toujours plus longs a chauffer que les essences.

C'est pour cela que pour un meilleur confort, les constructeurs ont recours a ce type de chauffage

[Y0Y0]

C'est bien ça il s'agit d'une petite résistance placé non loin du pulseur de ventilation je suis tombe dessus l'autre fois en tombant ma boite a gants.