RS4 V8 mais début des problèmes.

[MSportCars]

Ouvrir en rallye n'est pas un problème pour les voitures. C'est même mieux que de rouler fort sur route, car là tu es seul.

Le problème est d'avoir vrasembablement taper. Et pas besoin d'ouvrir un rallye pour taper.

Il suffit qu'il tape un trottoir en ville à 50, et ça fait des dégats!

 

Bon courage pour tes procédures, et la suite.

[lyde]

D'après lui il est revenu avec la voiture de Colmar et n'a plus roulé,en plus du reste c'est vraiment du foutage de gueule.

Franchement pour un pro de voiture de prestige c'est prendre les clients pour des cons.

 

[Farz]

La plupart des "pros" qui ne sont pas des passionnés mais de simples commerciaux ne connaissent pas les véhicules, ce sont de simples marchandises sur lesquelles ils doivent faire le plus gros bénéfice possible.

D'autant plus pour les pros qui ne sont pas concessionnaire qui en plus de ne rien n'y connaître font appels à des prestataires tous pourris pour faire l'entretien et les vérifications du véhicule avec des garanties généralement mytho.

[gorke]

D'après lui il est revenu avec la voiture de Colmar et n'a plus roulé,en plus du reste c'est vraiment du foutage de gueule.

Franchement pour un pro de voiture de prestige c'est prendre les clients pour des cons.

 

il a un gros parc de voiture de prestige ou il fait des copié collé d'annonces et se place en pseudo intermédiaire ? car d'après ton premier post il a juste un hangar qui fait pas très pro apparemment contrairement à d'autres qui ont une vrai "vitrine" et un stock réel

 

du coup du lances vraiment une procédure? il ne veut rien arranger à l'amiable?

si tu veux envoie moi le nom par MP, je peux me rencarder à tout hasard, si jamais il y avait d'autres antécédents

[lyde]

Après le dernier coup de téléphone que j'ai eu avec le vendeur,celui ci n'a pas l'air d'avoir envie de s'arranger a l'amiable.

 

La procédure commence oui,mais dans un premier temps je lui envoi un recommandé avec une attestation de chez Audi.

C'est la démarche que ma protection juridique ma demandé de faire.

[Alexrs]

Faut lui mettre un coup de pression,vaut mieux pour lui qu'il la récupére sinon il est pas dans la merde!!!

[Tckeck]

Alix je ne veux pas passer pour défaitiste mais nous sommes en France et le fait d'être dans ton bon droit ne veut pas dire que tu auras gain de cause, surtout si celui qui est en face n'a pas de quoi payer...

[lyde]

En tout cas j'ai eu un entretien avec lui par sms,car il ne répond pas à mes appels,il est clair aucun arrangement amiable possible.

Modifié 16 novembre 2013 par lyde

[tassin.eloy]

Pas forcément... Celà peux-être des voitures qu'il a en "portefeuille", il fait la vente en prend sa commission au passage.

 

[lokmouth]

Ayant eu a faire à ce vendeur pour remplacer la voiture de ma femme.

Je pense avoir bien fait de fuire ce petit rigolo, j'étais passer le voir pour un touareg en parfait état d'aprés ses dires au téléphone.

Je suis tombé sur un petit jeune sympa au premier abord.

Aprés un examen plus complet du véhicule, le ton a radicalement changé quand je lui est démandé de justifier la différence de teinte entre deux éléments de carroserie et l'usure anormal des pneus.

Au final il ma "gentillement" prié de ne plus venir l'importuner.

 

Pour moi cette personne est tout sauf un vendeur de voiture PRO.

 

Pour revenir au dernier message de tassin.eloy: Je pense qu'il dispose des véhicules en stocks car sur toutes les photos de ses annonces les voitures sont photographiées devant le dite "entrepot". Les voitures sont "cachées" dans différents garages aux alentours vu qu'il ne dispose pas de locaux.

[SebaRS4]

Il serait bien de donner quelques indications sur ce pro (pas obliger de citer la raison sociale) afin d'éviter à d'autres d'avoir à faire à un guignol malhonête !

[lokmouth]

Quelle genre d'infos?

[tassin.eloy]

Ayant eu a faire à ce vendeur pour remplacer la voiture de ma femme.

Je pense avoir bien fait de fuire ce petit rigolo, j'étais passer le voir pour un touareg en parfait état d'aprés ses dires au téléphone.

Je suis tombé sur un petit jeune sympa au premier abord.

Aprés un examen plus complet du véhicule, le ton a radicalement changé quand je lui est démandé de justifier la différence de teinte entre deux éléments de carroserie et l'usure anormal des pneus.

Au final il ma "gentillement" prié de ne plus venir l'importuner.

 

Pour moi cette personne est tout sauf un vendeur de voiture PRO.

 

Pour revenir au dernier message de tassin.eloy: Je pense qu'il dispose des véhicules en stocks car sur toutes les photos de ses annonces les voitures sont photographiées devant le dite "entrepot". Les voitures sont "cachées" dans différents garages aux alentours vu qu'il ne dispose pas de locaux.

 

Pas forcément, tu passes le voir, il fait les photos de ta voiture, la met en ligne et te contacte pour la rendre visible chez lui lors des visites...

[mikars4]

Il serait bien de donner quelques indications sur ce pro (pas obliger de citer la raison sociale) afin d'éviter à d'autres d'avoir à faire à un guignol malhonête !

il se trouve a LEXY dans le 54

[SebaRS4]

il se trouve a LEXY dans le 54

 

:bien:

[lyde]

il se trouve a LEXY dans le 54

 

:bien:

[lyde]

Ayant eu a faire à ce vendeur pour remplacer la voiture de ma femme.

Je pense avoir bien fait de fuire ce petit rigolo, j'étais passer le voir pour un touareg en parfait état d'aprés ses dires au téléphone.

Je suis tombé sur un petit jeune sympa au premier abord.

Aprés un examen plus complet du véhicule, le ton a radicalement changé quand je lui est démandé de justifier la différence de teinte entre deux éléments de carroserie et l'usure anormal des pneus.

Au final il ma "gentillement" prié de ne plus venir l'importuner.

 

Pour moi cette personne est tout sauf un vendeur de voiture PRO.

 

Pour revenir au dernier message de tassin.eloy: Je pense qu'il dispose des véhicules en stocks car sur toutes les photos de ses annonces les voitures sont photographiées devant le dite "entrepot". Les voitures sont "cachées" dans différents garages aux alentours vu qu'il ne dispose pas de locaux.

 

Mais pourquoi j'ai pas fait de demande sur ce garage avant d'acheter punaise !

Malheureusement j'ai pas eu la même réaction. :mur:

[Cavalino69]

Sur son site il mentionne : Adhérent C.N.P.A. (Conseil National des Professions de l'Automobile).

Si c'est le cas, en voilà une belle piste pour sortir rapidement de ton problème.

Contacte la CNPA, il devrait pouvoir faire pression sur ton escrocs de vendeur d'épave.

 

En tout cas, il mériterait une bonne leçon... Si besoin.

[gorke]

Pas forcément, tu passes le voir, il fait les photos de ta voiture, la met en ligne et te contacte pour la rendre visible chez lui lors des visites...

 

ça doit être ça ou en partie, parce que les 4 voitures qu'il a sur LBC représentent quand même 225 k€ à la vente, peut être 30% de moins pour lui si il les a acheté (en a t il d'autres...),

soit papa maman ont du fric à gogo et lui ont avancé cette somme ou il fait juste l'intermédiaire, car je vois mal une banque avancer le fric (sauf si grosses garanties derrière) pour faire de la spéculation automobile

[tassin.eloy]

C'est lui qui a une autre RS en vente ?

[motard.54]

oui : http://www.leboncoin.fr/voitures/566671904.htm?ca=15_s

[kineS3]

Edit

[Tckeck]

Du coup ça vaudrait peut être le coup d'appeler Papa qui est peut être plus responsable que son fiston et n'a pas envie de voir des saisies sur sa fefe...

[Cka]

Je viens de voir son site il a un parc impressionnant!!!

[kineS3]

edit

[tassin.eloy]

oui : http://www.leboncoin.fr/voitures/566671904.htm?ca=15_s

 

Je ne sais pas combien tu as payé la tienne mais tu peux peut-être négocier un échange sur celle-là !!!

[mikars4]

Je ne sais pas combien tu as payé la tienne mais tu peux peut-être négocier un échange sur celle-là !!!

de mémoire dans les mêmes prix... par contre a chaque fois qui vend une rs4 il écrit qu'elle est décalaminé j'y crois pas trop on ne voit aucune modif....

[tassin.eloy]

Si c'est dans les mêmes prix, je tenterai l'échange à l'amiable plutôt que de partir dans une procédure coûteuse et à l'issue incertaine ...

[plus noir]

+1 avec tassin essaye de faire une reprise ;)

[agassy]

Put.....

 

Je découvre les déboires de mon ami Lydé, je suis dégouté. Cette voiture était un rêve pour lui ( et encore pour moi....). J'ai la rage autant que lui !!!

 

Je persiste dans le sens de la protection juridique. Il faut récolter un maximum d'informations sur la voiture et surtout sur ce qu'elle a subit ( lieu du choc, lieu des réparations, justificatifs des réparations, photos du ralllye, appel à témoin dans le monde du Rallye, etc....).

 

Peut être une expertise indépendante et éventuellement essayer de contacter des clients de ce garage pour trouver d'autres " victimes ".

Ensuite, la publicité. Même si on ne peut pas dire n'importe quoi, on peut s'exprimer.

 

Ensuite, il restera Julien Courbet, ne pas hésiter à tenter le coup.

 

Il vaut mieux une annulation de la vente, mais ce ne sera pas facile. Il faut un gros dossier et toute information sera bonne à prendre. Ne pas hésiter à contacter un avocat spécialisé dans le domaine auto.

[lyde]

Merci mon ami Agassy de ton soutien,étant donné que le vendeur m'a dit clairement que aucun arrangement amiable n'est possible,et que le dialogue et rompu,un echange me parait encore moins envisageable,apres a savoir ce qu'il a fait avec celle la,un rallye cross peut etre ?

La mienne etait vendu au même prix,j'ai eu une facture du nettoyage de l'admission.

Mais c'est vrai que ça m'interpelle que celle ci soit faite aussi.

Merci à tous de votre soutien !!!

 

[Tckeck]

tu viens peut être de mettre le doigt sur un bon point, en France la fausse facturation ça peu couter très très cher...

[Médor63]

Bon courage, vous êtes parti pour deux à trois ans de procédure, sans garantie d'avoir gain de cause derrière...

Si la voiture n'a pas d'autre problème que ceux évoqués, il est dommage, pour moi, de se lancer dans une telle procédure si c'est qu'une histoire de "vis" et d'un feu à changer.

Mais je ne suis pas mécano, peut-être ai je mal lu et que le problème de décalage est plus grave en conséquences?

Même avis pour l'ouverture en rallye, c'est loin d'être grave par rapport à ce que certains proprios peuvent faire subir au quotidien pendant des années à leur voiture....

[lyde]

Pour ma part il y a des marques pour le remontage de l'admission,et des joints neufs visible,j'ai aussi eu le garage qui a fait les réparations du véhicule a 101 000km apparemment le nettoyage de l'admission a bien été fait.

 

L'ouverture du rallye avec la voiture n'est pas sérieux du tout,mais n'est pas ce qui motive ma procédure,ni l'optique même si ça ne fait pas plaisir de se faire avoir du prix d'un optique,même si par soucis d’esthétique pour un bien il faut changer les deux.

 

Le problème c'est que la voiture a eu un choc il y a 6000km (donc l'ancien propriétaire)avec ouverture de plusieurs airbag et que j’étais pas au courant du tout (appris par Audi),je suis incapable de savoir ce que la voiture a eu exactement (car j'ai aucune facture du choc),je constate juste que la voiture a eu un choc au train arrière.

J'ai fait changer le bras transversal déformé et la géométrie à ma charge,mais le problème est plus grave le berceau a quand même bougé et les gros silent bloc se sont déformés au point de venir plier les vis,maintenant il faut démonter le train arrière pour vérifier si d'autre pièces n'ont rien,notamment comment savoir si le berceau lui même n'est pas déformé,et là les tarifs ne sont plus les même.

 

Si j’étais sûr que recentrer le berceau et changer les vis allait régler le problème, ça serait bien plus simple, maintenant si il faut changer tout une partie du train arrière c'est autre chose, pour une voiture que je viens d'acheter chez un pro il y a moins de un mois ça commence à faire beaucoup, en plus celui ci qui me dit sans arrêt c'est une voiture d'occasion pas une neuve,vous êtes responsable de votre achat, faut oublier le problème de train arrière c'est pas grave .............etc.

Même si un rs4 coute cher, et qu'il faut avoir un petit billet d'avance, j'ai pas vraiment prévu de changer le train arrière à l'achat de la voiture.

 

Sans parler de la revente d'un véhicule accidenté.

 

Si j'avais le choix,un arrangement amiable serait bien plus simple,mais le vendeur n'est pas motivé malheureusement.

Je vais quand même pas payer un train arrière de ma poche sans rien dire !

Modifié 20 novembre 2013 par lyde

[plus noir]

Je suis d'accord avec toi surtout que le vendeur fait sont petit malin on c'est tous qu'une procédure et longue mais dans ton cas je ferais pareil..

[Yohann38]

Je comprends tout ce que tu dis et je pense que beaucoup de monde ferait comme toi. En tout cas, moi oui. Bon courage...

[kique]

Il faudrait arrêter de se poser des questions et mettre la pression sur ta protection juridique pour régler le problème.

Ton auto devrait déjà être dans les mains d'un expert pour analyse approfondie.

En attendant, il ne faut plus y toucher et officialiser un maximum d'éléments de la part d'Audi notamment le déclenchement des airbags.

Et comme précisé par un autre membre, faire intervenir le CNPA dès que possible.

 

Bon courage ... il faut produire des preuves dès que possible.

[shreck]

Il faudrait arrêter de se poser des questions et mettre la pression sur ta protection juridique pour régler le problème.

Ton auto devrait déjà être dans les mains d'un expert pour analyse approfondie.

En attendant, il ne faut plus y toucher et officialiser un maximum d'éléments de la part d'Audi notamment le déclenchement des airbags.

Et comme précisé par un autre membre, faire intervenir le CNPA dès que possible.

 

Bon courage ... il faut produire des preuves dès que possible.

Pas mieux...

[lyde]

Les démarches sont en cours !

Attestation Audi reçue Lundi rc parti Mardi,mais y a des délais obligatoire.

 

Merci pour les infos.

 

Le plus difficile c'est d'avoir un bibelot à 25k .

[Cavalino69]

Sur son site il mentionne : Adhérent C.N.P.A. (Conseil National des Professions de l'Automobile).

Si c'est le cas, en voilà une belle piste pour sortir rapidement de ton problème.

Contacte la CNPA, il devrait pouvoir faire pression sur ton escrocs de vendeur d'épave.

 

En tout cas, il mériterait une bonne leçon... Si besoin.

 

Comme repris par kique, je m'étonne que mon post ne t'es pas interpellé???

Tu devrais creuser par là ;-)