lokmouth

Bonjour à tous, Juste pour vous informer que Volkswagen nous a contacter pour un rappel sur notre golf 6 1.4 TSI DSG 7 vitesses. Ils doivent faire une vidange de la boite.

Finalement comme certains me le dissait il suffit d'un appel! Véhicule vendu, en attente d'une copie du cheque de banque pour vérification. Maintenant la grande question!!! Que prendre apres un Q7... Je me suis habitué a son gabarit, sa stature, bref à mon gros camion. Dans l'absolu nous n'avons plus besoin d'autant de place, je recherche donc quelque chose d'un peu plus économique, d'un peu moins grand mais quand même sympa sans pour autant devoir dépenser 30K€. En ce moment je compare les A4 B8 avant, 330D Touring, C5 cross tourer, 508 SW gt line. Ce qui me chagrine c'est que pour le prix d'une A4 bien optionnée avec -100.000 km on peut avoir une C5 avec moins de 30.000 km et de 2013. Certe ce n'est pas une audi mais bon. Donc si vous avez des idées pour ma futur remplacante voici le cahier des charges: - moins de 100.000 km - break - Année 2010 minimum - Diesel minimum 180-200 cv - Pleins de gadgets :icon_lol: (gps, radar de recul, un bon système audio, etc...) Merci pour votre aide

Mince j'arrive trop tard, le mien était en vente. Si j'ai bien lu ton topic, il repondait à tes critères. Bonne route avec ton nouveau joujou en tout cas.

Alors oui j'étais faire recharger ma clim, cette dernière était vide. Pour l'instant plus de soucis, de temps en temps le côté passager refuse de faire du froid mais en jouant avec la soufflerie j'arrive à le débloquer. Je pense donc qu'il s'agis d'un clapet qui doit être grippé.

Finalement, j'ai laisser tombé, même si moteur changé, la caisse et tout les périphériques avait quand même 240.000km. D'autant que l'autre personne ne voulait pas rajouter un petit billet au bout. Tampis, je m'étais presque fait à l'idée du 6L bi turbo :icon6:

Bonjour, Je reviens vers vous concernant ma vente. Une personne me propose un échange contre une BMW 535D touring pack M de décembre 2007. Le véhicule me plais bien. Apres un premier contact par téléphone, il m'indique que le moteur a était changé par un spécialiste il y a 18500 km (la caisse à 240.000km). Je n'ais pas encore vu les papiers concernant ce remplacement de moteur, mais la personne m'affirme que le moteur est encore garanti jusqu'e fin 2015. Il semblerait également que lors de ce changement de moteur, tout les périphériques est étaient changés (turbos, démarreur...). Nous devons nous rencontrer demain. D'après vous, un remplacement moteur est-il un élement redibitoire dans l'achat d'un véhicule? Le reste du véhicule est dans un excelent etat. Dernière question, celle de la compensation financière, comment valoriser un véhicule avec un moteur neuf? Il n'a pas la valeur d'un véhicule avec 18500 km n'y avec 240000 km. Donc comment l'estimer au plus juste? Merci d'avance pour vos retour.

Bonjour à tous, Les grandes chaleurs sont installées sur l'hexagone depuis 1 semaine et ma clim fait des sienne. Je m'explique: A l'avant et arrière côté droit, ma climatisation ne fait plus de froid. Sur le côté gauche l'air est un peu plus frais mais pas glacée comme il devrait l'être. Je partirais sur 3 causes possibles: - ma clim est vide. - un clapet servant à faire la distribution entre gauche et droite déconne. - Les valves de la pompe sont ecrassées comme présenté dans ce topic ( http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet598009.htm ). J'aurais voulu intervenir sur ces fameuses valves à l'aide du tuto pour A6 pensant que la configuration moteur était identique mais je n'ai pas trouvé la pompe :nixweiss: . Savez vous ou se trouve cette fameuse pompe? Une recharge de la clim peut-elle régler mon problème? Si vous avez d'autres idées, je suis preneur. Merci d'avance.

Salut, Sans indiscrétion, combien là tu vendu?

Pour la commission on verra :icon_biggrin: J'ai suivi vos conseils et remis l'annonce à jour avec une photo de l'intérieur et les infos manquantes. J'ai eut un appel dans la foulée, une personne trés intéressée qui devait passer le soir même, je l'attendant toujours... Pour rappel voici l'annonce si vous voyez encore des points d'améliorations, n'hésiter pas! http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/lorraine/?f=a&th=1&q=q7 Bonne fin de semaine à tous

Merci ca me rassure un peu. En plus j'ai oublié de préciser dans l annonce que j'ai un chauffage auxiliaire qui s allume avec une autre télécommande audi pour faire chauffer la voiture en hiver. Je vais de ce pas refairemon aannonce en rajoutant les infos concernant la boîte auto et la consommation. Vue les derniers frais engagés ( environ 5000 ) je pense que mon annonce est bien placé, du moins pour les gens fréquentant le forum

Effectivement j oublié le plus important voici le lien de l annonce! http://www.leboncoin.fr/voitures/792862643.htm?ca=15_s

Bonjour à tous, Je me tourne vers vous pour avoir votre sentiment concernant la vente de mon Q7. Cela va faire 1 mois que je l'ai mis en vente et aucun appel, hormis des propositions d'échange contre deux xantia + une peugeot 405 :ripeer: La côte la centrale m'annonce une valeur à 20720€ Si on tient compte des différents travaux effectués (turbo, tubulures d’admissions) plus un pack hiver. Je ne trouve pas que mon prix de vente de 20000€ soit déconnant! Je sais ce que je vends et je ne veux pas brader ma voiture, je ne suis pas pressé. Mais si ça se trouve je suis totalement à côté de la plaque :mur: C'est pour cela que je me tourne vers vous, pour recueillir vos avis, points de vue. Merci d'avance

Si, c'etait la mienne et je l'avais acheté via le forum. Je l'ai revendu à un amis il y à 1 an et demi suite à l'agrandissement de ma famille (2 enfants, une femme --> obligé de prendre un Q7 :-)) Pour en revenir à la S4 l'historique est limpide, l'entretien à jour. Elle dispose déjà d'un échapement miltek. Si tu as des questions, n'hésite pas, je la connait encore par coeur cette voiture :-)

Nouvel épisode avec mon camion, Depuis quelques temps j'ai beaucoup de mal a ouvrir la voiture à distance, le SIDE ASSIST ne fonction également plus ainsi que le KEYLESS GO. Pour l'ouverture centralisé j'avais pensé à la pile de la télécommande mais apres remplacement, pas de changement... Pensez vous que la batterie y soit pour quelques chose? Je n'ai pas accés au niveau via le MMI sur ma version.

Bonjour, J'ai actuellement des soucis pour ouvrir mon Q7 a distance (j'ai remplacé la pile de la clef) mais rien n'y fait je passe toujours 10-15 secondes a tourner autour de la voiture pour réussir à l'ouvrir. Le side assist ne marche également plus. Je ne dispose pas de l'indicateur de charge de la batterie dans le MMI. Ces symptomes peuvent-ils venir d'une batterie faible? Merci d'avance pour vos réponses.

De mémoire remplacement de mon turbo début Janvier chez Audi environ 2400€ de mémoire. Donc je pense qu'il y a plus que le turbo de cassé.

Voila le service client vient de me rappeler, AUDI prend en charge 30% pieces et main d'oeuvre. Geste que je trouve correct quand on sait que le véhicule entre dans sa 9ème année et qu'il vient de passer les 160.000 kms. Une question reste cependant en suspend, Audi a t-il fait ce geste car il estime qu'il y a un rapport avec la révision effectué juste avant la casse?

Bonjour, Lecteur assidu du Topic Q7 et RS4/S4 B7 je me tourne vers vous pour vous demandez votre avis concernant mon problème. Mercredi 31 Decembre je recupere mon vehicule un Q7 3.0 TDI affichant 160.000 km de la révision. Au programme vidange, changement des filtres, entretien clim, système de frein toit ouvrant etc... Lundi 05 Janvier 150 km plus tard, en plein trajet grosse perte de puissance comme si le débimètre déconné. Je m'arrete sur le bord de la route, essaie de démarrer la voiture, même problème, en plus le voyant moteur reste allumé. Je fais difficilement les 300 metres qui me permette de quitter la voie rapide. Hier mardi 06 Janvier, j'appel l'assistance audi qui vient chercher mon véhicule avec une dépaneuse. Premier diagnostique du départ avec un petit boitier branché à la voiture. "Erreur electovanne de turbo compresseur" ou un message semblable, le dépanneur essaie de démarrer la voiture celle ci refuse!! il utilise donc un booster pour la démarrer et la charger sur la remorque. Le véhicule est remorqué dans le garage audi le plus proche, ce dernier vient de m'appeler pour m'informer que le turbo était HS et qu'il devait être remplacé (cout de la pièce 1900€). Coincidence ou non, je trouve quand même étrange que mon turbo lâche 150 km aprés être sorti de révision, y a t-il un lien entre une vidange et un turbo? Vers qui me tourner pour obtenir un geste commercial? Mon véhicule a toujours était entretenu dans le réseau. Merci d'avance pour vos avis, réponses

Bonjour, Un petit up car moi aussi je dispose de cette horrible moquette :vomi: Avant de me lancer dans l'achat de la moquette complète j'aurais voulu etre sur de la méthode de démontage / remontage

Bonjour à tous, Ancien posseseur d'une S4 B7 j'ai changé cette dernier pour un Q7 3.0 TDI (faire 100 km A/R par jour avec ce bolide n'étais pas raisonnable :ripeer: ). Ma femme quand à elle utilise toujours notre A3 sportback 2.0 TDI au quotidien. Mais voila, cette dernière vient de changer d'emploi et ne fait plus que 1 KM A/R par jour!! Donc voila la decision est prise on revend sa sportback diesel pour trouver l'équivalent en essence. Problème autant j'était au courant des différentes avaries, problèmes de 2.0 TDI. Notre choix c'est porté sur une sportback année modèle mini 2006 essence. Et là j'avoue que je suis un peu perdu entre les 1.6 102 cv, 1.4 tfsi, 3.2 v6 :malelovies: Bref je viens donc ici pour solliciter votre aide sur un choix de motorisation, avantages/inconvénients, avis. Tout ce qui pourrais m'aider dans mon choix. Merci d'avance au plaisir de vous lire Je viens de voir que je me suis planté de section, quelqu'un peut déplacer mon topic :'-(

Je parle du AMI ou un modèle similaire. enfin un machin pour brancher une source de musique externe (IPOD, IPHONE, carte SD, etc) :icon_biggrin: Tu es d'ou en Lorraine?

Si tu trouves un plan dans la région, fait signe car je cherche aussi mais la facture audi pique un peu en deuxième monte!

Venant de passer d'une S4 B7 avec ligne miltek à un Q7 3.0 TDI, ce genre de montage comblerait sans problème ma frustration :icon6: Ma question etant sur le même moteur que vos a5 et a4. Une adaptation est-elle possible?

Quelle genre d'infos?

Ayant eu a faire à ce vendeur pour remplacer la voiture de ma femme. Je pense avoir bien fait de fuire ce petit rigolo, j'étais passer le voir pour un touareg en parfait état d'aprés ses dires au téléphone. Je suis tombé sur un petit jeune sympa au premier abord. Aprés un examen plus complet du véhicule, le ton a radicalement changé quand je lui est démandé de justifier la différence de teinte entre deux éléments de carroserie et l'usure anormal des pneus. Au final il ma "gentillement" prié de ne plus venir l'importuner. Pour moi cette personne est tout sauf un vendeur de voiture PRO. Pour revenir au dernier message de tassin.eloy: Je pense qu'il dispose des véhicules en stocks car sur toutes les photos de ses annonces les voitures sont photographiées devant le dite "entrepot". Les voitures sont "cachées" dans différents garages aux alentours vu qu'il ne dispose pas de locaux.