dimension de jantes possible sur nos voitures

[papayou63]

Salut . à l'arrière tu auras largement la place, et à l'avant je pense que sa sera pile poil à fleur d'aile, je pense!

j'ai du 9,5 de large ET 42,à l'arrière nikel mais à l'avant sa ressors un poil.

[yannick82]

Du 8.5 par 19 en ET 35 ça donne quoi sur une A4 ?ca ressort pas trop des ailes ?

 

ça passe tranquilou devant et derrière

[tontongiorgio87]

la messe est dite, le spécialiste ayant tout dit.

 

tu doit leur manqué chez les B7, heureusement que tu est la pour nous aidez.

[yannick82]

bien qu'en ce moment je ne suis pas souvent là ...

[tontongiorgio87]

que veut tu, tu est dans le bas de la vague, sa va remonté.

[KRISTOF87]

Pour moi ce sera du 9x20 ET 40 pneus en 255/30/20

[tontongiorgio87]

Pour moi ce sera du 9x20 ET 40 pneus en 255/30/20

 

ces exactement la même taille que va me fournir autour de l'auto pour mes 20 p, tu me dira elle viennent du même endroit en Allemagne.

[michael34000]

9/20 sur b8 ca dois passer tranquil . J avais ca sur ma b6 en 235/30/20 et je rouler meme avec des cales de 12 mm !!

[thebest]

Et du 9x19 ET33?

[michael34000]

Sur a5 sur mais sur b8 j ai jamais monter de jantes . Vas faloire que les pro reponde !!

[tontongiorgio87]

Et du 9x19 ET33?

 

je pense car le ET 40 passe large.

[super ted]

Bon ben j ai pris du neuf en ET 43

[tontongiorgio87]

combien de pouces et modèles?

[KRISTOF87]

Voici un comparatif entre le 19 et le 20 pouces :

 

Modifié 27 février 2014 par KRISTOF87

[KRISTOF87]

Autrement dit la circonférence est la même , seulement il n existe aucuns pneus en 255 30 20 ayant un indice de charge de 96 , car le maxi que j ai trouvé est de 92 !

[super ted]

combien de pouces et modèles?

Je reste sur du classique , des rotor en 19 et finalement en ET 35

[tontongiorgio87]

Kristopf, merci de cette info superbe!

 

super ted, nikel tout sa!

[thebest]

 

 

je pense car le ET 40 passe large.

 

Même avec un rabaissement , ca ne risque pas de resortir à l' avant?

[yannick82]

Moi en 9,5" ET39 a l'avant ça touche si je descends fort d'un dos d'âne

[lecoyott]

Salut, moi je suis en 9X19 ET45 et pneu 255/35/19

[expory]

Salut à tous,

 

Je recherche actuellement des jantes en 16 ou 17 pouces pour l'hiver.

J'ai vu des 7 branches en 17 ... il semble que c'est un produit d'origine mais impossible de les trouver sur le site Audi ... :nixweiss:

 

Connaissez vous ce modèle?

Modifié 15 avril 2014 par expory

[KRISTOF87]

Pour moi j ai franchi le cap , en 20 pouces

9x20 et ET 40 , pneus en 255/30/30

Modifié 15 avril 2014 par KRISTOF87

[fadality]

Salut à tous,

 

Je recherche actuellement des jantes en 16 ou 17 pouces pour l'hiver.

J'ai vu des 7 branches en 17 ... il semble que c'est un produit d'origine mais impossible de les trouver sur le site Audi ... :nixweiss:

 

Connaissez vous ce modèle?

 

J ai celle la sur mon A4 ambiente de 2010 c est bien des origines

[GhostKobra]

Salut à vous,

 

 

Petite question, je possède actuellement une A5 que je souhaite peu être vendre, pour la remplacer par une A4 B8, mais est ce que mes jantes seront compatible, je possède les s-line de base en monte hiver et des S5 origine repeinte en monte été.

Les origines

 

 

Mes S5

 

C'est assez important pour moi car j'ai pas spécialement envie de racheté un jeu complet de roues hiver, donc si je peux les réutiliser...

 

@+

 

 

GhOsT

[KRISTOF87]

Salut à vous,

 

 

Petite question, je possède actuellement une A5 que je souhaite peu être vendre, pour la remplacer par une A4 B8, mais est ce que mes jantes seront compatible, je possède les s-line de base en monte hiver et des S5 origine repeinte en monte été.

Les origines

 

 

Mes S5

 

C'est assez important pour moi car j'ai pas spécialement envie de racheté un jeu complet de roues hiver, donc si je peux les réutiliser...

 

@+

 

 

GhOsT

 

tu as actuellement un ET29 sur tes jantes actuelles, cela correspond a la largeur du moyeu, sachant que plus le chiffre est petit, plus la jante sort du passage de roue.

 

J'avais un ET43 et je viens de passer a un ET 40 et je suis presque a fleur de l'aile.

 

si je peux te donner un conseil, vends ton pack avec la voiture et repars pour une a4 b8 avec un nouveau pack de jantes en 18 ou 19 (19 serait plus joli a mon gout) avec un ET 43 ou ET 40 maxi.

[yannick82]

cela correspond a la largeur du moyeu,

 

:nawak:

[yannick82]

Salut à vous,

 

 

Petite question, je possède actuellement une A5 que je souhaite peu être vendre, pour la remplacer par une A4 B8, mais est ce que mes jantes seront compatible, je possède les s-line de base en monte hiver et des S5 origine repeinte en monte été.

Les origines

 

 

Mes S5

 

C'est assez important pour moi car j'ai pas spécialement envie de racheté un jeu complet de roues hiver, donc si je peux les réutiliser...

 

@+

 

 

GhOsT

 

le 8.5" ET29 passera à l'arrière mais à l'avant ça sera trop limite (surtout si tu viens à la dessendre un jour)

[GhostKobra]

En gros je suis b****, si je passe sur une B8 soit je vends l'A5 avec les roues complètes, soit je gardes les pneus et je trouve un jeu de jantes compatible pour la monte hiver pour la B8 :mur:

[RS QUATTRO]

En lisant ce topic je dois hélas constater qu il y a beaucoup de bêtises techniques mentionnées.

 

A cela se rajoute des infos dont aucun de nous maitrise a savoir les dimensions exactes des bord des jantes qui ne sont pas du tout standard d un modèle/marque a un autre. De plus pour rendre les choses plus compliquées encore vous prenez 2 pneus de dimensions théoriques les même et en pratique les largeur sont pas les mêmes non plus....

 

Conclusion si on ne sais pas essayer avant il faut prévoir un peu de marge... Je vous en dirai un peu plus pour satisfaire votre curiosité dès que j ai un peu plus de temps...

[GhostKobra]

En lisant ce topic je dois hélas constater qu il y a beaucoup de bêtises techniques mentionnées.

 

A cela se rajoute des infos dont aucun de nous maitrise a savoir les dimensions exactes des bord des jantes qui ne sont pas du tout standard d un modèle/marque a un autre. De plus pour rendre les choses plus compliquées encore vous prenez 2 pneus de dimensions théoriques les même et en pratique les largeur sont pas les mêmes non plus....

 

Conclusion si on ne sais pas essayer avant il faut prévoir un peu de marge... Je vous en dirai un peu plus pour satisfaire votre curiosité dès que j ai un peu plus de temps...

 

Je suis preneur de renseignements complémentaire, et ainsi savoir une bonne fois pour toute si je peux envisager de réutiliser mes jantes A5 sline d'origine sur une A4 B8 :race:

[KRISTOF87]

:nawak:

 

tu te reveilles toi ??

[KRISTOF87]

:mur: :mur: :mur:

Modifié 20 avril 2014 par KRISTOF87

[KRISTOF87]

 

afin de te donner une idee plus precise, voici un schema simplifie, sauf que toi tu veux faire l'inverse, partir avec des jantes comme sur le dessin du bas pour les mettre sur une voiture comme en haut !!

[GhostKobra]

OK désolé Kristof87 je n'avais pas vu la première réponse je suis au fraise ;)

[RS QUATTRO]

 

 

Je suis preneur de renseignements complémentaire, et ainsi savoir une bonne fois pour toute si je peux envisager de réutiliser mes jantes A5 sline d'origine sur une A4 B8 :race:

 

Sur ce points ce qui a été dit est correct. A moins que tu aimes une jante qui dépasse de plus ou moins 10mm de la carrosserie. L a5 est tout a fait atypique et ses jantes sont propres lié a ses ailes très large par rapport aux autres modèles. C est aussi pour cela qu on y loge facilement des jantes concaves. Sur une a4 une jante concave n est pas vraiment possible mis a part avec touchettes et jantes qui dépasse comme certains l ayant fait sur ce post... Avant/arrière ça change pas grand chose les ailes sont pas beaucoup plus large a l arrière sur une a4 b8. Quelques mm tout au plus. Il y a plus de places coté intérieur a l arrière mais ça n apporte rien de bien intéressant. On peut donc y loger des pneus plus larges sur jantes plus larges mais a déport réduit (ET Augmenté) en conséquence.

 

Ton jeu de jantes a5 a donc comme destination que a5/s5. C est comme ça faut s en faire une raison. Exception néanmoins: a4 et a6 allroad (c7) qui ont des ailes plus large et ont le même diamètre de centre de roue (CB=center bore) de 66.5 mm.

 

Une jante c est très technique au final et je vais même aller plus loin en disant que beaucoup de revendeurs de jantes pro ne maîtrise pas tout non plus... Je m en rends de compte puisque je suis importateur exclusif belgique et france des jantes sur mesure ADV1 et que j essaie de trouver quelques revendeurs en france et en belgique et c est pas facile... Or pour pouvoir proposer du sur mesure il faut tout maitriser a 100% sinon on peut faire des grosses erreurs...

[GhostKobra]

Merci bien tout est clair ;)

[KRISTOF87]

je crois que tout est dit !!!

[super ted]

Petite mise à jour concernant le déport sur une A4 .

J ai monté du 8.5*19 avec du 255/35 en ET 35 et bien avec un châssis sline une fois la voiture un peu chargé (4 personnes a bord)

Les pneus arrières viennent frotter légèrement dans les passages de roue sur dos d ânes (j imagine même pas la voiture chargée a bloc ...)l avant pas de problème par contre!

Du coup j ai passé commande de nouvelles jantes avec l ET d origine ....

De toute manière le rendu n était pas tes beau a mon goût avec des pneus qui dépassais" légèrement " des ailes à l avant .