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Posté(e) (modifié)

Bonjour

Pour etre sur de ne pas me tromper sur je l'espére mon future achat j'aurais quelques questions pour les specialistes Audi comme il peut y avoir ici :icon_smile:

 

je precise que ce serais une phase 1 (d'ailleur mise à part les phares et le volant y a t'il des differences entre les 1ere et la restylé ?

y a t il un moyen de reconnaître au 1er coup d'oeil si une RS5 a ou pas les echappements sport ?

y a t il pour vous des options indispensables sur cette voiture ?

Merci :jap:

Modifié par 109do
Posté(e) (modifié)

????mon texte c'est mis en moitier francais et moitier anglais ? comme si le français avait été traduit en anglais puis à nouveau en français ??puis des mots se mettent en majuscule ???

Modifié par 109do
Posté(e)

Te répondrai plus en détail à mon retour de congé.

 

En vrac, beaucoup de différences: freins, paramétrage suspension, nouvelle référence de boite et nouveau paramétrage, direction full électrique, MMI, assurance d'avoir un moteur qui a chevaux (nouvelles normes de construction), etc....

 

Pour l'échappement sport, les embouts sont noirs, seule façon de les reconnaitre avec le bruit bien sur....(par ailleurs amplifié sur les phases 2).

 

Sinon n'importe quelle concession peut te sortir un listing des options.

 

Bon achat à toi!

 

J'oubliais: surtout pour une phase 1, prends l'option 280km/h...

Posté(e)

Merci pour ta reponse :jap:

Posté(e)

Effectivement, j'ai une phase 1 débridée à 280 km/h et elle a bien les CV. Embouts noirs, comme te l'a précisé Ritchy pour l'échappement sport, indispensable pour moi, le différentiel aussi d'ailleurs. C'est un monstre sur la route ! Que du bonheur ! Bon, maintenant le souci dans notre département, c'est que le radar mobile mobile vient de débarquer et là, pas glop, pas glop !

Posté(e)

Et oui les mobiles mobiles et pas que... Dans l'ain et le 71 c'est la guerre à la vitesse, j'en ai fait les frais avec ma RS :mur:

 

Sinon échappement sport impératif sur ce genre d'auto, histoire de l'entendre chanter :)

Posté(e)

Moi sur mon rs5 j ai une ligne complète capristo que du bonheur niveau son en dynamic .!!!!!!!!

Posté(e)

Certaine annonce sont noté echappement sport à clapet et pourtant les silencieux sont chromés ??? et d'apres vous celles avec l'option debridées aurait plus de chevaux que celles bridées ????

Merci pour vos réponses

Posté(e)

Si Chromés, sauf post montage, ils ne sont pas sports. Ne pas faire confiance à tous ces annonceurs qui cochent n'importe quoi dans les options....ça permet d'ailleurs de faire le tri: pas rigoureux, je passe mon chemin!

 

Pour les 280km/h, ça m'a été confirmé par quelqu'un de bien placé chez Audi. Je ne sais pas si c'est valable pour les nouvelles RS (6,7...), mais pour les RS5 phase 1, même si mon expérience perso (passages Youry, etc...) ne me permet de l'affirmer à 100%, j'en suis convaincu!

Posté(e)

En revanche la réciproque n'est pas vraie.

 

Les meilleurs moteurs sont réservés à l'option 280, mais il existe des RS5 sans l'option qui bénéficient d'excellents moteurs...comme l'ex de Youry par exemple.

Posté(e)

Donc si pas de pots sport dans le mmi à l'ecran des reglages sur l'echappement n'apparaissent pas du tout ?

et dans quel mode peut on modifier l'echappement ?

 

Désolé pour ces questions mais je n'ai jamais eu d'audi et je compte bien reparer cela :icon_smile:

Posté(e)

T'inquiètes, on est là pour répondre à tes questions, en plus c'est un plaisir!

 

En fait, tu ne peux pas spécifiquement modifier les clapets d'échappement (par ailleurs aucune difference dans la gestion entre échappement sport et normal, le premier fait juste plus de bruit quelque soit le mode).

 

Les clapets d'échappement (donc sur échappement dport comme normal) sont inclus dans la gestion commune moteur/boite/échappement. En dynamic, c'est ouvert sur une large plage de régime, en confort, fermé. En auto, aucune idée.

 

D'ailleurs une nouvelle difference avec la phase 2, c'est que même en mode dynamic, les clapets peuvent être fermés (et inversement en mode confort), en selectionnant la boite (hors MMI, directement sur le levier) sur D. Ils sont ouverts en basculant sur S. Pratique, ca manque sur la phase 1.

Par exemple, je reste tout le temps en mode dynamique, je reste juste les 10 premières minutes en D pour avoir une sonorité + faible en ville (notamment pour mes voisins...) et des régimes de passage de rapport + bas. Dès que c'est chaud, mode S....et vraoummm

Posté(e)

Rien qu'a te lire j'ai hate d'etre au volant de ma future RS :panda: :a3:

Posté(e)

Qu'allons nous avoir sur les prochaines RS5?? un V6 / V8 bi turbo ou toujours des atmo?

Posté(e)

je prefere un atmo qui hurle dans les tours :icon_biggrin:

Posté(e)

Idem...fan des atmos à hauts régimes!

 

Mais la prochaine (2017-1018) sera à priori un V6 compressé.

Posté(e)

Rien ne vaut un V8 qui chante ces lyrics mais un v6 Turbo ou biTurbo c'est démoniaque ;)

Posté(e)

est ce que l' AUDI DRIVE SELECT est d'origine ? et inclut-il forcement l'echappement sport ?

Posté(e)

comme Ritchy et 109, je suis hyper fan des atmos, même si je sais que c de plus en plus rare. Profitons en avant que ça disparaisse...

 

Je me demande toujours si je ne devrais pas sauter le pas et m'acheter une RS5 d'occase, je crains que ce soit pas très adapté au mode famille avec la petite (5a) derriere et sa maman devant, deja qu'elles trouvent mon A5 3.2 violente dans les manipulations...

Posté(e)

Tu peux toujours rouler en confort en famille et seul en mode dynamique :icon_biggrin: :icon_biggrin: c'est 2en1 cette voiture :ap:

Posté(e)

L'Audi drive select est de série sur RS5, mais n'inclut pas l'échappement sport (d'ailleurs je ne comprends pas trop la question, il n'y a rien à voir entre les deux...)

Posté(e)

d'apres le vendeur chez Audi lorsque l'on met en dynamique l'auto fait un peu plus de bruit (toutes les rs5 )

et si on a l'option elle en fait plus tout le temps et encore plus en dynamique

mais jamais vraiment beaucoup comparé à d'autre voiture comme une maserati par exemple

il vaut mieux se monter des silencieux adaptable par la suite je pense

Posté(e)

je ne sais pas s'il ya des clapets sur les RS, mais le mode dynamique fait tjrs plus de bruit car ça pousse plus (rapports plus longs, montee dans les tours etc...).

Sur les Jag par ex, une des sons que j'aime le plus, la sonorité est très travaillée. Le son n'est donc pas toujours naturel mais ça reste du travail et non pas un artifice genre sound system.

J'ai essayée la nouvelle A AMG recemment, et sa sonorité est bluffante pour une 4c, travail d'AMG...

Posté(e)

Oui, il y a des clapets sur la RS5. Contrairement à la S5 je crois.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour

voila c'est fait !

 

Marre des planches de bord BM ! et apres une dizaine de modéles chez eux j'avais envie de changement...

Alors comme j'en avais jamais eu et que je trouve les interieurs superbe (plus beau que chez BM) ange.gifje me suis fait plaisir avec une petite A5 biggrin.gif

 

 

 

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