le piment rouge

[reevit74]

+1 de la 5w40 est parfait pour moi aussi.

[onedays]

la 5w40 toujours en castrol ?

 

car j'ai regarder aussi la motul v 300 mais mon ''fournisseur'' ne la pas dans cette indice !!

 

donc je cherche et j'hesite !

[geoffroy 67]

+1 pour la 5W40 c'est se que j'ai mis en motul V300

[onedays]

c'est la power v300 apparament !!

[reevit74]

oui de la v300 en 5w40, cherche sur le fofo clemdu016969 avait mit des liens.

[yann67s3]

Moi j'ai pris aussi de la motul mais ce n'est pas la 300v ...

[onedays]

je trouve que la v300 power ! donc sa dois etre sa d'apres le site motul !!!

 

tu met la quel toi yann67s3 ?

[Clemdu0169]

mon lien :fille:

[onedays]

le lien ne marche pas !!

[Clemdu0169]

c'est modifier !

[geoffroy 67]

J'ai pris aussi sur ce site, grâce à clem ...

[Clemdu0169]

vous pouvez chercher n'importe ou, vous trouverez pas moins chère port compris .

[onedays]

merci clem ! effectivement c'est tres bien placer en tarif !!!

 

donc je commande 3 bidons de power en 5w40 !! merci a tous !

[yann67s3]

Moi j'en ai pris chez feu vert, la motul synergie tech+ ... en 5w40

[onedays]

et pour les fameuse ''normes'' ?

 

les normes (01 503 ect ect !!!)

 

avec ma motul c'est ok quand même ?

 

car je fais la vidange demain !!

 

j'ai trouver la v 300 un peux plus cher que le lien de clem

 

mais comme c'est a coter de chez moi et bien avec

 

l’économie des fdp sa me revient au même prix !

Modifié 17 mars 2014 par onedays

[onedays]

les nouvelles du jours !

 

alors j'ai inverser mes barre ar !!

 

c'est un peux de boulot mais sa se fait !

 

j'en ai profiter pour les repeindre après avoir vérifier les sb !

 

seul soucis j'avais une visse carrément ''souder'' donc un peux galère a débloquer !

 

mais le principale j'ai retrouver mon carrossage d'origine .

 

vous penser que je dois faire un para du train ar ?

 

car l'avant c'est fais déjà .

[geoffroy 67]

Le train arrière n'est pas réglable .....

La parralelisme se fait que sur les roue avant en tout cas sur S3 (et beaucoup d'autres véhicules)

[Clemdu0169]

Le train arrière n'est pas réglable .....

La parallélisme se fait que sur les roue avant en tout cas sur S3 (et beaucoup d'autres véhicules)

 

a bien détrompe toi ! c'est bien réglable, mon pote qui ma fait le para me la fait, les trous de vis des bras arrière sont ajouré.

 

-faisable non d'origine en changeant les barres par des réglables pour le carrossage

-faisable d'origine pour le para avec les roue avant en bougeant les bras ar

 

a tout cas j'y croyais pas au début, et mon pote ma pouver le contraire depuis c'est tout au vert :D

[french]

oui tu joues sur tres peu mais possible ..

[geoffroy 67]

Alors tu ne doit bien te faire chier alors.. Pour le parra à l'arrière .

Si tu le dit je te crois. Mais vue qu'il n'y as rien pour régler je pensait que c'était pas réglable....

C'est la deuxième fois que je me trompe sur un truc en une semaine, du coup je vais mieux étudier la chose avant de répondre;-)

[french]

c est vraiment minime mais parfois cela suffit ^^

[Clemdu0169]

Oui c'est clair on parle bien de mm la !

 

Quid a faire les choses bien autant les faires jusqu'àu bouts.

[toplads]

effectivement, la mienne est passé chez point S par chez moi et il m'ont réglé mon train arriere,et les valeurs étaient vraiment minimes sur 2 à 3mm.

 

alors que je l'avais emmené chez audi qui m'avait certifié que le train arrière ne se réglait pas.....

[yann67s3]

Donc en inversant les barres, faudrait faire régler le parra arrière alors?

[onedays]

un news !!

 

suite a mes soucis d'embrayage neuf , et vu que tout est neuf ,

 

je me suis dis et pourquoi sa ne serais pas l'emeteur qui soit fatiguer !!

 

et oui il a 10 ans et sa s'use comme le reste !

 

j'en commande un (60€) chez un amis qui vend des pièces auto .

 

et comme se matin j'ai acheter un système pour purger seul freins et embrayage

 

je me suis dis je vais essayer avant de tout démonter !

 

et la surprise !! même après 3 bonne purge , il y a plein de m.... qui est sorti

 

du récepteur !!!

 

 

et la sa vas beaucoup mieux du coup !!! enfin les vitesse a haut régime ne ''craque'' plus !!!

 

je garde l'emeteur sous le coude au cas ou !!

 

 

un de vous la déjà changer ???

[onedays]

cette am grosse purge des freins !!

 

j'ai passer 2l de liquide !!

 

j'ai pomper a chaque étrier 25 fois !

 

et bien a l'ar droit (le plus éloigner) le liquide propre passais déjà dans le tuyau ,

 

comme il me restais un fond de produit j'ai continuer a pomper et la surprise !!

 

il y avais encore du liquide ''noir'' qui est arriver !!

 

enfin c'est fais et sa freine très bien !!

 

en attendant le montage mrs 2 brembo !!!

Modifié 20 mars 2014 par onedays

[onedays]

alors une nouvelle pas bonne du tout !!

 

comme je n’était toujours pas content de mon embraye

 

cette am j'ai changer l'emeteur sous la pédale !

 

et bien elle embraye encore moins !

 

presque impossible de passer la 1er a froid !!!

 

 

embrayage, butée, récepteur, emeteur , purge tout est neuf !!!

 

je craque un peux la !!!

 

a part encore faire une purge je ne vois pas !!!

Modifié 26 mars 2014 par onedays

[reevit74]

C'est pas le bonne embrayage , je ne vois pas autre chose, ou un défaut de la piéces....

[onedays]

plus je change de piece moins sa marche !! :mur:

 

et pour savoir si c'est pas la bonne pieces c'est retour garage ! donc encore facture !

 

et si c'est pas la bonne pieces c'est pas le garage qui ma vendu l'embrayage qui vas payer !!

 

je suis deja aller les voir et ils ont verifier c'est la bonne ref !!

[reevit74]

Si ça ne vient pas du montage , ça ne peut être que les pièces . :icon_wink:

 

Tu me file la trouille je change mon embrayage et buté ce week-end.....

[onedays]

pour le montage je ne vois pas ou on pourrais se tromper !! lol

 

et bon courage reevit74 , car c'est pas top a faire !!

[onedays]

alors cette am j'ai rencontrer un gars qui ma dis

 

que sur la cloche d'embrayage il y avais un ''trou'' par la quel on peux voir le disque ??

 

et que par se ''trou'' on peux vérifier si le disque est bien en place et bien serrer !!!

 

info ou intox ???

[onedays]

???

[reevit74]

Tu l'as monté toi même ton embrayage ?

Modifié 29 mars 2014 par reevit74

[onedays]

non ! c'est un pote qui la fais ! tu crois qu'il a merder ? je ne vois pas ou et comment on peux mal monter un embraye !!

 

tu crois que sa peux venir d'ou ? qu'il a mal monter ou ????

Modifié 29 mars 2014 par onedays

[reevit74]

Je ne sais pas , je ne veux lui jeter la pierre mais franchement on a fait le mien aujourd'hui avec clément et ce n est pas hypercomplique mais il y a des étapes a ne pas zapper. Le résultat est plus concluant , un monomasse super , des vitesses qui passe avec le petit doigt et précis . D ou ca peux venir je ne sais pas trop, ca pourrais un un mauvais réglage de tringlerie, une purge mal faite , voir même ted synchro de boîte. ... tu as mit quoi comme huile de boîte ?

Modifié 29 mars 2014 par reevit74

[onedays]

alors :

 

reglage tringlerie fait (deja fais sur 3 audi ! 2 a3 et la s ) fais par moi

 

purge faite (3 fois ) fait par moi

 

boite , castrol gear 300 plus mecacyl (fait par moi)

 

en fait il n'y a que la 3 em et la marche ar qui accroche fort en fait !

 

et sa depuis le changement du disque d'embrayage !!

 

réglage de tringlerie fait avec le système du fofo

 

purge , et bien avec un purgeur équiper d'un clapet anti retour , j'ouvre ma vis de purge sur le récepteur , et je pompe doucement plusieurs fois et je referme la vis

 

en surveillant bien sur le niveau du liquide dans le bocal

 

 

je n'ai pas fais les bonnes procédures ??

[Clemdu0169]

Le soucis pour moi est ta purge, rien ne vaut la façon a l'ancienne, Et pour sa faut être deux . Ta technique avec ton purgeur est pas bonne du tout je pense

[onedays]

effectivement clem !! j'y ai penser cette nuit !! (lol)

 

je vais en faire une a l'ancienne cette am !

 

je vous tient au jus !

[onedays]

et si le recepteur (meme neuf merdait ?? ) car je ne vois plus que sa !!

 

par contre que se soit chez oscaro ou misterauto d'apres leur photo se n'est pas le meme que le mien !!!!!