[AMK] Perte G12 :( décidément

[Petitbiston]

C'est vrai c'est bien plus pratique ;) Bon pièce retirée, par contre je vois pas comment ca pouvait fuir...??? elle parait impec, du coté du joint alors ?

 

Edit : Ah oui, comment et avec quoi je peux "laver" tout le liquide + saleté en dessous ?

Modifié 14 août 2013 par Petitbiston

[bk56190]

Les vis étaient serrées? Comment as-tu diagnostiqué que ça fuyait là ?

[Petitbiston]

Oui les 2 vis serrées, pour le diag simplement de visu...

 

[Petitbiston]

Bon pipe démontée, nouvelle en place :) par contre sale tronche l'ancienne on voit bien que c'est rongé...

[Clemdu0169]

fiou c'est une couche de calcaire ou je rêve ?

 

ta bien du g12 dans le circuit ?

[Petitbiston]

C'est le plastique bouffé nan ? J'ai toujours eu du G12 pourtant, et c'est vrai que dans la culasse c'était pas très lisse non plus ?? :(

[dam's3.90]

Ça a bien l'air d'être du calcaire...

[Petitbiston]

C'est possible çà ? car même si on coupe le G12+ c'est avec la déminéralisée ...

[bk56190]

Étrange cette aspect / couleur en effet. J'ai pas ça sur ma guez avec de l'eau déminéralisée :nixweiss:

Modifié 27 août 2013 par bk56190

[vAkxx]

voilou les chefs!

 

Salut,

Désolé pour le remonté de topic mais j'ai le même soucis avec ma pipe à eau ^^

 

Je vois sur la ref qu'il y a 2 repère, pour un modèle BAM de novembre 2002 il s'agit du quel ?

 

Merci ;)